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現在隨著科技的發展 ， 互聯網的發展已經從消費互聯網轉變到產業互聯網 ， 人們對于人工智能也有了更多的依賴 ， 對于使用的產品智能化要求也在變高 ， 比如說汽車 ， 而關于汽車的智能化主要體現在智能語音 ， 語音命令車輛做事已成為基本操作 。 但是你們想沒想過現在只要車主只要說一聲 ， 萬事皆可“動口不動手” 。 而回頭看以前視智能語音為雞肋的時代 ， 大家可曾想到過它現在會這樣便利 ， 智能語音助手會這樣受歡迎？
截至 2021 年底 ， 車載語音滲透率為 73.91% ， 在所有智能互聯科技產品中滲透率最高 。 語音識別及交互功能的搭載率從49.82%提升至63.25% ， 但是滲透率和搭率變高的同時 ， 人們對于車機智能語音的要求也在變高 。 目前市面上最好的汽車語音控制系統 ， 有著非常高的語音識別率 ， 不僅能夠克服汽車高速行駛時 ， 車內的較大噪音 ， 還可以清楚的聽清人的語言 。 但即使做到這樣 ， 但是人們已經不滿足于智能語音對于車機來說只能執行簡單的命令 ， 而是追求更高層次的語音交互 。 即便是專注智能化的新勢力車企 ， 實際上也還沒做得完美 。
但是也不能一竿子打翻一船人 ， 最近新勢力車企小鵬在這方面可是有了很大突破 ， 在人機交互方面 ， 小鵬汽車更為用戶群體熟知的還是全場景智能語音 ， 而最近新推出的小鵬G9 ， 全場景智能語音一直都主打的是“說到即做到” ， 而這個體現在響應速度毫秒級的極速對話方面 ， 話剛說完 ， “小P”就立馬作出反應 ， 這不比那些跟車對話半天最后來了句“不好意思 ， 我沒聽清”來的香的多 。
而且小鵬G9現在還做到了離線語音 ， 雖然現在是5G時代 ， 但是大家難免會開車去信號弱甚至沒有信號的地方 ， 碰到智能語音叫半天都沒什么反應的尷尬時刻 ， “小P”也可以隨時在線 ， 讓用戶可以用語音控制車輛 。 不僅如此 ， 小鵬還增加了四音區拾音 ， 就算是后排乘客 ， 也不用“大聲喊叫”語音助手 ， 一句“你好 ， 小P”語音助手隨時為你服務 。
【智能語音|不提升這幾個方面，你的車載語音一傻到底！】綜合來看 ， 在智能語音交互領域 ， 小鵬G9可以說是再次引領了汽車行業智能化 ， 這樣你還不心動嗎？跟我一起入座小鵬G9 ， 開啟前所未有的智能出行體驗吧！
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