欧美日韩国产一区二区|qovd片|小明个人发布看看|小浪货你夹真紧水又多|老头把我添高潮了A片故|99热久久精品国产一区二区|久久久春色AV

比亞迪|比亞迪竟在印度開4S店!忘記小米VIVO遭遇印度“殺豬盤”了嗎?

比亞迪|比亞迪竟在印度開4S店!忘記小米VIVO遭遇印度“殺豬盤”了嗎?

文章圖片

比亞迪|比亞迪竟在印度開4S店!忘記小米VIVO遭遇印度“殺豬盤”了嗎?

文章圖片

比亞迪|比亞迪竟在印度開4S店!忘記小米VIVO遭遇印度“殺豬盤”了嗎?

文章圖片

比亞迪|比亞迪竟在印度開4S店!忘記小米VIVO遭遇印度“殺豬盤”了嗎?

文章圖片

比亞迪|比亞迪竟在印度開4S店!忘記小米VIVO遭遇印度“殺豬盤”了嗎?

文章圖片

【比亞迪|比亞迪竟在印度開4S店!忘記小米VIVO遭遇印度“殺豬盤”了嗎?】比亞迪|比亞迪竟在印度開4S店!忘記小米VIVO遭遇印度“殺豬盤”了嗎?

就在前幾日 , 印度媒體報道:比亞迪在印度開設首家門店和4S店順利開業 。 中國網友聽說了 , 開始為比亞迪擔憂 , 難道比亞迪真的忘記了小米、VIVO在印度遭遇“殺豬盤”了嗎?比亞迪真的頭鐵 , 難道真的不怕在印度賺到的辛苦錢 , 被印度財政以莫須有的罪名罰光嗎?

最近一年來 , 2000多家外國企業紛紛撤離印度市場 , 比亞迪卻逆勢而為 , 這個時候 , 比亞迪E6等新能源車型不斷出口印度市場 , 還開設了比亞迪當地的4S店和展廳門店 。
8月初 , 全球領先的新能源汽車制造商中國BYD比亞迪的子公司: 比亞迪印度公司 , 8月初在印度的喀拉拉邦首府: 埃爾納庫拉姆 , 這個城市的中文譯名: 高知城 , 開設了其首個乘用車經銷商4S店 。

高知城是喀拉拉邦省會城市 , 人口數百萬 , 人口最稠密 , 金融、商業和工業都很發達 , 比亞迪選擇這個城市開設第一家4S店還是非常明智的 。 高知城在高端乘用車領域擁有巨大的市場需求和增長潛力 , 不得不說 , 比亞迪市場眼光相當獨到 。
比亞迪的印度子公司旗下經銷商 , 將由位于高知城的 EVM Southcoast 管理 。 當然 , 這是得到比亞迪授權的 , 那么比亞迪為什么不在孟買或者在印度消費能力更強大的班加羅爾、印度首都開設4S店?反而在高知城開店 , 著實耐人尋味 。

為什么比亞迪反其道行之 , 特殊時刻在印度開設4S店 , 主要還是因為比亞迪出口印度市場找到了當地非常知名的有游說政府實力的當地經銷商公司集團 。 要知道 , 上汽名爵、榮威、通用五菱也大量出口印度市場 , 和比亞迪一樣找的同樣的印度經銷商集團公司 , 上汽出口印度市場 , 經營了這么多 , 也沒有被罰款 , 足夠證明比亞迪再印度市場銷售 , 也可以安然無事 。

本來就是合法做生意你情我愿 , 賣個車子的簡單事兒 , 怎么就這么困難?實際上 , 不能以常人的常識來度量印度和印度人 , 他們并沒有市場經濟的觀念 , 總認為外企搶走了他們的市場蛋糕 , 印度只不過罰了他們應該罰的款罷了 。
本次中國比亞迪第一款出口印度的就是純電的比亞迪e6 MPV車型 , 首發地就是高知城 。

當地已經有上百位客戶提到了比亞迪e6新車 , 剎帝利階層的客戶最多 , 他們買來比亞迪e6第一件事就是在車上畫符號 , 以保佑平安 。


自從去年11月開始 , 比亞迪出口印度市場 , 以290萬盧比的單價 , 約合人民幣24.8萬元的價格出售純電動MPV e6 。 據悉 , 這款車在中國市場的價格為31萬-37萬元 , 純電續航里程為400公里 , 很明顯 , 賣到印度市場是良心價!
根據頂級經銷商機構FADA統計 , 比亞迪印度在 2022 年4-7月期間 , 共售出153 輛電動汽車 , 這家印度的經銷商公司還銷售比亞迪的K7和K9純電動巴士 , 但銷量并不理想 。

相關經驗推薦