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散熱器|同情華為！聯(lián)想營(yíng)收利潤(rùn)大幅提升，華為凈利潤(rùn)率跌到5.0%？

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散熱器|同情華為！聯(lián)想營(yíng)收利潤(rùn)大幅提升，華為凈利潤(rùn)率跌到5.0%？

華為好與不好 ， 可能和你們沒(méi)有什么太大的關(guān)系 。 但卻與我們科技有著很大的關(guān)系 ， 直白點(diǎn)說(shuō) ， 華為強(qiáng) ， 我們科技則強(qiáng) 。
華為在今天發(fā)布了一則公告 ， 2022年上半年 ， 公司實(shí)現(xiàn)銷售收入3016億元人民幣 ， 凈利潤(rùn)率5.0% 。 其中 ， 運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)收入為1427億元人民幣 ， 企業(yè)業(yè)務(wù)收入為547億元人民幣 ， 終端業(yè)務(wù)收入為 1013億元人民幣 。
這個(gè)數(shù)據(jù)一目了然 ， 在多方限制下 ， 華為今年上半年的業(yè)績(jī)還是出現(xiàn)了不小的下滑 。 這可能與在座的諸位有關(guān)系 ， 你們到底有沒(méi)有支持華為系產(chǎn)品？

2021 年上半年：銷售收入 3204 億元 ， 凈利潤(rùn)率 9.8% 。
2022 年上半年：銷售收入 3016 億元 ， 凈利潤(rùn)率 5.0% 。
數(shù)據(jù)很清晰 ， 華為的營(yíng)收下滑的一般 ， 但華為的凈利潤(rùn)率卻快被腰斬了 。 不都說(shuō)科技公司的利潤(rùn)很高嗎？說(shuō)句不聽的話 ， 如果華為的營(yíng)收再降低 ， 成本攀升 ， 搞不好華為今年是虧錢做生意 。
從華為凈利潤(rùn)率的下滑就可以得出一個(gè)結(jié)論 ， 這幾年全球科技公司的日子都不太好過(guò) 。
華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)曾是華為重點(diǎn)部門 。 由于面臨無(wú)芯可用的境地 ， 華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)出現(xiàn)大幅下滑 ， 從1357億元 ， 下降到1013億元 ， 下降幅度達(dá)到了25.3% 。
按照之前余承東的說(shuō)法 ， 如果不是芯片的問(wèn)題 ， 華為手機(jī)早就成為全球銷量第一的手機(jī) 。 可今年華為智能手機(jī)全球銷量?jī)H3500萬(wàn)部 ， 整體表現(xiàn)相比2020年大幅下滑81.6% ， 排名也跌出了全球前五 。
華為這幾年新業(yè)務(wù)開展的還算順利 。 如華為的智能汽車與華為云均在這兩年得到大幅提升！


值得一說(shuō)的是 ， 華為上半年的營(yíng)收與凈利潤(rùn)率都出現(xiàn)了不同程度的下滑 。 而聯(lián)想集團(tuán)卻營(yíng)收利潤(rùn)雙升 。
從前幾天聯(lián)想發(fā)布的財(cái)報(bào)來(lái)看 ， 第一財(cái)季 ， 聯(lián)想集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1120億元 ， 同比增長(zhǎng)0.2%；使用非香港財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則調(diào)整后凈利潤(rùn)為36.7億元 ， 同比增長(zhǎng)35%！
聯(lián)想集團(tuán)已經(jīng)連續(xù)第九個(gè)季度 ， 實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收和盈利能力的雙雙提升 ， 個(gè)人電腦以外業(yè)務(wù)的營(yíng)收在集團(tuán)整體的占比超過(guò)了37% ， 達(dá)到歷史最好水平 。

看到這里或許有網(wǎng)友們就不淡定了 ， 華為和聯(lián)想兩家成立差不多的公司 ， 當(dāng)年聯(lián)想的發(fā)展條件要比華為好太多 。 現(xiàn)在華為的發(fā)展之路似乎又要比聯(lián)想艱難的多 。
最終聯(lián)想走上了貿(mào)工技 ， 而華為則是堅(jiān)持在技術(shù)領(lǐng)域里深耕 。 我們可以從華為的成長(zhǎng)歷史中看到 ， 華為是國(guó)內(nèi)唯一一家與歐美一眾科技公司較量且不落下風(fēng)的公司 。
華為早年與愛(ài)立信、高通、思科等對(duì)手過(guò)招 。 近些年華為又在智能手機(jī)領(lǐng)域和蘋果公司過(guò)招 ， 在智能汽車與特斯拉過(guò)招 。 放眼我們科技圈 ， 還能找出第二個(gè)華為？
目前華為的5G技術(shù)已是全球領(lǐng)先 ， 但由于芯片的問(wèn)題 ， 華為多項(xiàng)業(yè)務(wù)受到發(fā)展限制 。 而聯(lián)想呢？成立幾十年 ， 就賺了幾十年組裝路線的錢 ， 至今拿不出什么對(duì)我們科技產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù) ， 這次居然又領(lǐng)先了華為 。 這個(gè)真是讓人費(fèi)解！

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