欧美日韩国产一区二区|qovd片|小明个人发布看看|小浪货你夹真紧水又多|老头把我添高潮了A片故|99热久久精品国产一区二区|久久久春色AV

  1. 首頁(yè) > 生活百科 > 科技 > >

小米科技|幾何汽車(chē)官宣華為鴻蒙系統(tǒng)！極氪：“剛到手的8155瞬間不香了”

it芯片高通驍龍小米科技gen.g戰(zhàn)隊(duì)超聲波指紋

小米科技|幾何汽車(chē)官宣華為鴻蒙系統(tǒng)！極氪：“剛到手的8155瞬間不香了”

文章圖片

小米科技|幾何汽車(chē)官宣華為鴻蒙系統(tǒng)！極氪：“剛到手的8155瞬間不香了”

文章圖片

小米科技|幾何汽車(chē)官宣華為鴻蒙系統(tǒng)！極氪：“剛到手的8155瞬間不香了”

文章圖片

小米科技|幾何汽車(chē)官宣華為鴻蒙系統(tǒng)！極氪：“剛到手的8155瞬間不香了”

文章圖片


今日早間（8月4日） ， 吉利旗下純電品牌——幾何汽車(chē)在社交平臺(tái)上“官宣”華為鴻蒙系統(tǒng) ， 并配有一張帶“Powered by Harmony OS 賦能新車(chē) 探索未來(lái)”等字樣的長(zhǎng)圖海報(bào) 。

消息一出 ， 瞬間引起了網(wǎng)友們的熱議 ， 其中有大部分人看好這一次“合作” ， 但也有小部分人表示不太理解 。 畢竟 ， 此前吉利收購(gòu)魅族 ， 讓很多人相信 ， 吉利是打算用魅族的Flyme來(lái)抗衡華為的Harmony OS系統(tǒng) 。 但 ， 幾何汽車(chē)這次“牽手”華為Harmony OS系統(tǒng) ， 卻是讓人摸不著頭腦 。

（左：吉利創(chuàng)始人李書(shū)福；右：魅族創(chuàng)始人黃章）
其實(shí) ， 葉子認(rèn)為吉利收購(gòu)魅族 ， 鐵定是打算研發(fā)車(chē)機(jī)系統(tǒng)的 ， 不出意外很有可能是魅族Flyme的進(jìn)化版本 。 至于說(shuō)幾何汽車(chē)為什么要用華為鴻蒙OS系統(tǒng)？很明顯 ， 這是吉利的一個(gè)雙重保障 。

怎么說(shuō)？吉利自家的GKUI智能生態(tài)系統(tǒng) ， 很明顯沒(méi)法與華為鴻蒙OS系統(tǒng)相比 ， 而魅族這邊也沒(méi)有拿出任何“成果” 。 更何況 ， 就算魅族將Flyme車(chē)機(jī)版系統(tǒng)開(kāi)發(fā)成功 ， 最終效果能否與鴻蒙OS系統(tǒng)相比 ， 還未可知？

而在如今這個(gè)智能化時(shí)代 ， 先人一步擁有高尖技術(shù)明顯是有優(yōu)勢(shì)的 ， 比如說(shuō)問(wèn)界M5 ， 就憑著鴻蒙OS系統(tǒng)以及堆料般的配置設(shè)定 ， 贏得了不少消費(fèi)者的支持 。 另外 ， 據(jù)傳搭載有鴻蒙OS系統(tǒng)的北京魔方 ， 也攬下了不少訂單 。 所以 ， 吉利讓幾何汽車(chē)與華為鴻蒙OS系統(tǒng)牽手 ， 很明顯就是在做雙重準(zhǔn)備 。

如果魅族Flyme效果不盡人意 ， 那吉利本家車(chē)型 ， 后面就可以順勢(shì)使用鴻蒙OS系統(tǒng) 。 反之 ， 若Flyme系統(tǒng)最終效果更好 ， 那吉利便會(huì)直接使用 。 當(dāng)然 ， 在Flyme成功研發(fā)出來(lái)之前 ， 吉利可以使用鴻蒙OS系統(tǒng)來(lái)過(guò)渡 。 所以怎么看 ， 吉利這一步棋都比較合理 ， 既能搶占先機(jī) ， 又不用擔(dān)心后面被華為“卡脖子” 。

不過(guò) ， 對(duì)于吉利這一步棋 ， 讓一些極氪車(chē)主“急了” ， 甚至表示寧愿不要前段時(shí)間才升級(jí)的高通驍龍8155芯片 ， 也要“鴻蒙車(chē)機(jī)+麒麟990”的組合 。 可見(jiàn) ， 華為打造的鴻蒙OS系統(tǒng)還挺受?chē)?guó)人喜歡的 。 但話(huà)說(shuō)回來(lái) ， 高通驍龍的8155芯片就差了嗎？

實(shí)際上 ， 高通驍龍8155芯片是沒(méi)有什么問(wèn)題的 ， 畢竟目前市面上很多主流車(chē)型如小鵬、問(wèn)界 ， 甚至吉利旗下也有不少車(chē)型在使用 。 至于說(shuō) ， 為何這位極氪車(chē)主會(huì)認(rèn)為剛到手的8155芯片不香了 ， 關(guān)鍵還是在于車(chē)機(jī)系統(tǒng) 。 據(jù)葉子所了解 ， 極氪的車(chē)機(jī)系統(tǒng)是浙江億咖通科技研發(fā) ， 名為ZEEKR OS ， 在功能上較之鴻蒙OS系統(tǒng)還是有一定差距 。

比如說(shuō) ， 基于鴻蒙OS系統(tǒng) ， 用戶(hù)只需在手機(jī)上開(kāi)啟導(dǎo)航 ， 上車(chē)無(wú)需操作 ， 導(dǎo)航進(jìn)度無(wú)縫流轉(zhuǎn)至車(chē)機(jī) 。 另外 ， 鴻蒙OS系統(tǒng)還能基于車(chē)外環(huán)境控制車(chē)內(nèi)空調(diào)、屏幕背光強(qiáng)度等；用戶(hù)還能通過(guò)智能語(yǔ)音操控車(chē)輛 ， 如車(chē)內(nèi)燈光、空調(diào)、導(dǎo)航等一系列功能 ， 讓交互變得更加自然、豐富 。
【小米科技|幾何汽車(chē)官宣華為鴻蒙系統(tǒng)！極氪：“剛到手的8155瞬間不香了”】所以 ， 這也是為什么有鴻蒙OS系統(tǒng)加持的汽車(chē) ， 能得到更多消費(fèi)者關(guān)注的緣故 。 畢竟 ， 在如今這個(gè)智能化時(shí)代 ， 消費(fèi)者們看車(chē)的重點(diǎn) ， 早已不再是三大件 ， 或是續(xù)航水平 ， 更多的智能方面！

相關(guān)經(jīng)驗(yàn)推薦