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羅永浩在直播間宣布其新創(chuàng)業(yè)公司名為“Thin Red Line” ， 中文名稱或?yàn)椤凹?xì)紅線” 。 值得注意的是 ， 在這場直播中 ， 羅永浩對目前的造車新勢力也進(jìn)行了點(diǎn)評 。 羅永浩表示 ， 在電動車時代 ， 傳統(tǒng)車企完全沒有機(jī)會了 。
他在直播間說 ， 當(dāng)初蔚來小鵬和理想造車的時候 ， 投資人都說 ， 電動車時代真正能把車做好的 ， 還得是傳統(tǒng)的汽車巨頭 ， 豐田、本田、奔馳、寶馬這些 ， 但是走到今天 ， 全球形勢已經(jīng)很明朗了 ， 在電動車時代 ， 所有的傳統(tǒng)造車巨頭明顯落后了 。網(wǎng)友：BBA連夜決定炸毀自己工廠 ， 并紛紛找眾泰納智捷賽麟力帆代工 ， 以尋求在新能源市場再創(chuàng)輝煌 ， 重整旗鼓 ， 延續(xù)第二個百年 。
網(wǎng)友：新勢力打的是概念 ， 賣的是平板電腦 ， 沒有一點(diǎn)跟汽車相關(guān)的核心技術(shù) ， 不想著如何搞些獨(dú)一無二的的汽車核心技術(shù) ， 只會把車?yán)镅b扮的跟游戲廳一樣 ， 或者裝扮成電影院一樣 ， 就當(dāng)豪華車賣了 ， 已經(jīng)偏離了造車的方向 ， 如果說真正做新能源車的公司 ， 那就是比亞迪了 ， 獨(dú)一無二的電池技術(shù) ， 自己的CTB技術(shù) ， 獨(dú)一無二的輪邊電機(jī)技術(shù) ， 自己的芯片工廠 ， 自己的控制系統(tǒng) ， 自己的工業(yè)園 ， 自己的超級混動技術(shù) 。 那些所為的新勢力跟比亞迪的差距根本不在一個層面上 。
【羅永浩|羅永浩：電動車時代傳統(tǒng)車企沒機(jī)會了，未來看好華為小米】網(wǎng)友：花幾十萬買個電車我擔(dān)心這種全靠智能化系統(tǒng)控制的東西三五年就卡的要死！車技卡頓不管用還事小事！萬一影響安全駕駛的情況那可不是鬧著玩的！總感覺現(xiàn)在的電動車就跟oppo ， 小米 ， vivo ， 華為造手機(jī)那時候一樣激烈！反正幾千塊用一兩年扔了也不可惜！可是電車可不是一兩千呢 。 總擔(dān)心現(xiàn)在這種技術(shù)早晚會卡的要死維修不可能只能換車！
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