戰令第8賽季全部4臺10級坦克盤點評價!這些老家伙們還打得動嗎?

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三個章節三臺車 , 再加一臺查查
各位車長老爺們大家好啊 。 戰斗通行證第8賽季的3臺核心坦克是430工程U型、E-100和STB-1 , 再加上戰斗修女查狄倫25t , 一共是四臺車 , 這讓很多朋友們對它們動了心思 , 那今天我們就來聊聊這4臺車在2022年現版本的生存情況 , 以及爬線難度 。 順便鋼鐵獵手的內容我會考慮給大家聊聊 , 但我自己沒怎么玩這個模式 , 因此也很難給出什么有參考性的建議 , 等我多玩玩看吧 。
盤點“戰令第8賽季4臺10級車”
E-100

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沒有理由拒絕它嘛
說實話 , 從2020年秋天E-100線路整體加強之后 , 我已經多次在多個場合表達過我對這條線的贊賞 , 不過這個“贊賞”是有前置條件的——最好是個有一定操作基礎的老鳥 , 才適合走E-100線 , 開E-100 , 純新手我不建議上來就練E-100在內的所有德系線路 , 因為其他沒有改動的德系線路中級車輛玩起來還是相當痛苦的 , 就是老鳥都不一定的應付得來 , 新手玩了那指定得勸退 。 WG現在是打算把E-100這條線和豹1線一起 , 當成整個德系的“扛把子”線路 , 事實上目前游戲里德系這幾條線路的整體表現來看 , E-100線和豹1線也確實是“碩果僅存”了 , 不然的話 , 去練耗子、七號和50M?算了吧....

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你不忠誠?我來幫你忠誠
現版本的E-100依舊是個很吃操作的車 , 重坦基礎操作一個都不能忘才行 。 E-100的臉皮在正對情況下仍然會被金幣彈擊穿 , 但能有效過濾一些穿深不足的車 , 同時現在可以以更小的角度防御330-340金幣彈 , 這讓E-100在“擰頭”過程中的掉血幾率小了不少 , 客觀上確實是提升了生存性 。 128炮和150炮加強之后的可玩性與強度都不錯 , 一臺車能有兩個玩法 , 確實不錯了 。 而在整體加強后的E-100線路 , 強度也確實上來了 , 我個人建議現版本E-100還是可以練的 , 最好要手動練上來 , 從6到10沒有坑車 。
430工程U型

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0.9.22戰神
老國服舉棋不定練什么?那就練個430工程U型吧 , 準沒毛病 。 可是 , 在更新之后 , WG在1.10版本對430工程U型來了一刀 , 修改如下:
炮塔艙蓋裝甲厚度降低(統一降到274左右)
坦克移動、旋轉時的火炮擴圈系數增加33%(從0.12變為0.15)
坦克炮塔旋轉時的火炮擴圈系數增加20%(從0.10變為0.12)
即使經過了1.10版本那看起來似乎無關痛癢的一刀后 , 430工程U型的實力依舊十分強大 , 作為一臺10級肉搏中型坦克它是完全合格 , 甚至是“出格”的 。 它在火力、防御、機動、隱蔽和視野這五方面達到了非常完美的平衡 , 而且五維數值都非常高 。 這讓430工程U型的下限很高 , 上限更高 。

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【戰令第8賽季全部4臺10級坦克盤點評價!這些老家伙們還打得動嗎?】但是...
但是 , 真正銼車的往往是“看不見的銼刀” , 當前的430工程U型也受到了大環境的制約:-5°的俯角在這個提倡騎坡賣頭的時代 , 著實尷尬 , 中坦點位通常充滿了各種坑坑洼洼 , 極少有平地 。 同時地圖趨向“對稱化”加劇了蹲坑對射 , 而且WG在地圖內加入了大量的黑槍點位和草叢掩體 , 這讓430工程U型極難沖起來 , 只要在空地露面幾乎就會被草叢里飛來的各種高穿高傷炮彈砰砰啪啪打成一堆燃燒的廢鐵 。 正因為這個環境的制約 , 讓430工程U型在現版本的游戲體驗并不好 , 玩起來非常的難受 。 考慮到T-43和T-44這兩臺車的表現 , 即使9級430工程很好 , 但我也覺得430工程U型這條線的爬線體驗比較一般 , 而且練到10級的單野體驗...也不好 。
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