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amoled|大數(shù)據(jù)時(shí)代，“車貨匹配”意味著什么？

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amoled|大數(shù)據(jù)時(shí)代，“車貨匹配”意味著什么？

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amoled|大數(shù)據(jù)時(shí)代，“車貨匹配”意味著什么？




一面是有車找貨拉的貨車司機(jī)
一面是有運(yùn)貨需求的企業(yè)貨主
供求雙方創(chuàng)造出了物流運(yùn)輸市場
從熟人介紹到信息部
從三方物流到如今的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)
其實(shí)始終圍繞著“車貨匹配”
那究竟什么是車貨匹配？
我們不細(xì)談物流的進(jìn)化演變史 ， 隨便詢問一個跑貨運(yùn)老師傅 ， 以前怎么拉貨？得到回答都不外乎 ， 知道運(yùn)輸消息的中間人、物流信息部、物流信息平臺、物流公司...
簡單來說掌握貨源運(yùn)輸需求信息的人和地點(diǎn) ， 到今天“地點(diǎn)”更是升級為線上的平臺 。
過去的“信息部”
既是物流信息規(guī)模性組建的起點(diǎn) ， 比傳統(tǒng)意義上小型物流企業(yè)規(guī)模更小的物流組織單位 ， 廣泛分布于市場的各個角落；
也承擔(dān)著串聯(lián)業(yè)務(wù)流程的關(guān)鍵 ， 其主要的業(yè)務(wù)就是當(dāng)貨運(yùn)需求產(chǎn)生以后 ， 代發(fā)貨人將貨運(yùn)需求發(fā)布出去 ， 然后輔助聯(lián)系安排人員、車輛及相關(guān)設(shè)備 ， 以完成運(yùn)輸任務(wù)的物流運(yùn)輸企業(yè) 。
互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)給物流行業(yè)帶來了新的機(jī)遇和發(fā)展空間 ， 在”互聯(lián)網(wǎng)+物流“這個概念誕生后 ， 逐漸打破了原有的生態(tài) 。



目前絕大多數(shù)信息部已經(jīng)轉(zhuǎn)成了專線物流公司 ， 在深挖細(xì)分的行業(yè)淘汰賽中 ， 能夠更好將供求雙方“車”與“貨”畫上等號 ， 才是實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)時(shí)代“車貨匹配”的關(guān)鍵！
1
什么是車貨匹配
一句話概括：線上平臺將貨主的貨源信息展示給有找貨需求的人 ， 最終達(dá)成貨物運(yùn)輸交易 。
圍繞車貨匹配會存在3種角色：貨主、車主、平臺 。 3者相愛相殺 ， 誰也離不開誰 。



1
貨主
① 直客——B端&C端
痛點(diǎn)：找車過程中的巨大時(shí)間與精力成本 。 涉及談運(yùn)價(jià)、貨物安全、運(yùn)輸監(jiān)控、異常處理 。
需求：需要一個穩(wěn)定靠譜的運(yùn)輸服務(wù)商 ， 自己只管發(fā)貨 ， 其它由運(yùn)輸服務(wù)商負(fù)責(zé) 。 且由于物流行業(yè)的特殊性 ， 最好這個運(yùn)輸服務(wù)商能開票和定期結(jié)賬 。
貨主們并不想直接對接司機(jī) ， 會把自己的貨運(yùn)需求給到第三方物流或者信息部 ， 再由ta們來組織司機(jī)承運(yùn) 。
② 第三方物流
痛點(diǎn)：買車/自建運(yùn)力成本巨大大大 ， 會導(dǎo)致企業(yè)模式重 。
需求：非計(jì)劃性&外包干線需求 ， 去外面找運(yùn)力承接 ， 達(dá)成企業(yè)的降本增效 。
第三方物流出名的如順豐/德邦 ， 還有很多悶聲發(fā)大財(cái)?shù)奈锪鞴?。 這些公司在自有司機(jī)不能滿足貨源運(yùn)輸需求的情況下 ， 會外包部分貨源 。
③ 信息部/黃牛
痛點(diǎn)：需維護(hù)關(guān)系&人脈 ， 才能有穩(wěn)定貨源；運(yùn)輸過程中的司機(jī)管控問題 。
需求：與貨主/三方物流有良好的關(guān)系 ， 形成大量穩(wěn)定的貨源&大量穩(wěn)定聯(lián)系可控的熟車司機(jī) 。
2
車主
① 個體司機(jī)
痛點(diǎn)：貨少車多 ， 內(nèi)卷嚴(yán)重；運(yùn)價(jià)越來越低 ， 車輛維護(hù)成本高；運(yùn)費(fèi)拖欠 ， 黃牛/貨主/平臺卡扣 。
需求：自身固定線路的穩(wěn)定貨源；貨好拉 ， 結(jié)算快 ， 運(yùn)價(jià)有一定保證 。
② 物流公司
第三方物流&專線物流公司 ， 行業(yè)內(nèi)大部分優(yōu)質(zhì)貨源基本都是ta們承運(yùn) ， 他們可以承擔(dān)貨主不愿意承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)與賬期 。
黃牛/車隊(duì)長/中間人其實(shí)也是車主 ， 雖然沒有擁有實(shí)質(zhì)的車 。
3
平臺
約貨貨運(yùn)平臺
以江西約貨科技旗下專門研發(fā)的車貨匹配小程序【約貨貨運(yùn)平臺】為例 ， 進(jìn)行說明 。

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