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美國供應鏈對全球影響有多大？俄羅斯媒體說出真相 ， 西方斷供高科技電子元器件以后 ， 俄技術汽車回到80年代；日本拆解國產手機 ， 美國零部件占比達40% ， 說好的純國產呢？
第一條消息：俄羅斯新車可能沒有安全氣囊
據俄羅斯媒體報道 ， 由于西方斷供高科技電子元器件 ， 不止手機、電腦、平板等消費電子產品受到影響 ， 甚至連汽車都無法避免 。 現在大多數車廠開始申請生產不再配備安全氣囊、ESP、ABS、甚至安全帶預警器等功能的車輛 ， 目前已經獲得了批準 ， 預計2023年2月1日開始推出 。
【x光片|美國供應鏈對全球影響有多大？俄羅斯媒體說出真相】
很難想象 ， 過去俄對西方的電子元器件有多么依賴 ， 暫時遇到了卡脖子問題無法替代 ， 可能至少要5~10年才能找到解決的方法 。 而眼下當地汽車銷量暴跌 ， 1~4月總出貨量跌幅超過43% ， 未來幾年可能也不會有明顯的增長幅度 。
第二條消息：國產手機對美國元器件過于依賴
雖然榮耀與華為“分家”超過一年半的時間 ， 現在很多人印象中二者還在藕斷絲連 ， 甚至一些線下門店暗示榮耀可以替代華為手機 ， 事實真的是這樣嗎？燃次元近期一份報告給出答案 ， 日本調查公司FTS通過拆解榮耀X30后發現 ， 其39%的零部件來自于美國 ， 國產供應商只占到可憐的10% 。 而作為對比 ， 蘋果手機更加依賴日韓供應商、只有華為實現絕大部分零部件的國產化 。
當然了 ， 在自由的市場環境中使用哪個國家供應鏈都無可厚非 ， 只是從個人情感出發 ， 希望加大國產平面的扶持 ， 避免一旦被“卡脖子”連備份方案都沒有 。
華為之所以沒被美國的制裁打倒 ， 就是因為堅定不移地啟用備胎計劃 ， 不讓用安卓系統就用鴻蒙替代 ， 不讓用外國供應鏈就用國內供應鏈替代 ， 只有深謀遠慮的企業才配得上活下去 ， 希望以華為繼承人自居的榮耀也能做到這一點 。
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