
5月3日消息 , 近日蘋果正發(fā)布了2022財(cái)年第二財(cái)季財(cái)報(bào) , 該季營(yíng)收達(dá)972.78億美元 , 同比增長(zhǎng)9% , 其中大中華區(qū)營(yíng)收為183.43億美元;凈利潤(rùn)250.10億美元 , 同比比增長(zhǎng)6%;季度每股攤薄收益為1.52美元 。蘋果CEO庫(kù)克表示:“該季度創(chuàng)紀(jì)錄的業(yè)績(jī)證明了蘋果公司對(duì)創(chuàng)新的不懈關(guān)注 , 以及我們創(chuàng)造世界上最好的產(chǎn)品和服務(wù)的能力 。 我們很高興地看到客戶對(duì)新產(chǎn)品的強(qiáng)烈反響 , 并對(duì)我們?cè)?2030 年前在整個(gè)供應(yīng)鏈和自身產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的進(jìn)展感到高興 。 ”
不過(guò) , 由于芯片及其他原物料的短缺仍在持續(xù) , 庫(kù)克也警告稱 , 蘋果公司無(wú)法幸免于供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn) , 并指出iPad 業(yè)務(wù)在最近一季有“非常嚴(yán)重的供應(yīng)限制” 。
蘋果財(cái)務(wù)長(zhǎng)Luca Maestri 指稱 , 本季公司有幾項(xiàng)挑戰(zhàn)需要克服 , 包括疫情相關(guān)的供應(yīng)限制 , 恐導(dǎo)致40億至80億美元的銷售額損失 。
值得一提的是 , 諾基亞執(zhí)行長(zhǎng)Pekka Lundmark 告訴CNBC 的Julianna Tatelbaum , 如果不是因?yàn)楣?yīng)鏈問(wèn)題 , 諾基亞上一季成長(zhǎng)速度會(huì)更快 。 他表示 , 雖然情況已穩(wěn)定 , 但仍相當(dāng)緊張 。
不過(guò)汽車公司仍持續(xù)感受到芯片短缺的影響 。 奔馳母公司戴姆勒(Daimle)CEO Ola K?llenius 上周五告訴CNBC 的Annette Weisbach , 半導(dǎo)體供應(yīng)短缺 , 是目前商業(yè)環(huán)境中的最大挑戰(zhàn)之一 , 尤其中國(guó)是戴姆勒最大市場(chǎng)之一 , 疫情封鎖恐影響全球供應(yīng)鏈 。
沃爾沃(Volvo)CEO Jim Rowan 表示 , 目前公司沒(méi)有足夠的特定芯片組 , 預(yù)計(jì)第二季將受此影響 ,但他強(qiáng)調(diào)公司有確保供應(yīng) , 有助于下半年供貨 。
【微軟|芯片供應(yīng)仍有挑戰(zhàn)!蘋果CEO:近一季度iPad業(yè)務(wù)存在嚴(yán)重供應(yīng)限制】貝倫貝格銀行(Berenberg) 經(jīng)濟(jì)學(xué)家Kallum Pickering 和Salomon Fiedler 在上個(gè)月的研究報(bào)告提到 , 汽車生產(chǎn)速度仍然遠(yuǎn)落后于訂單 , 目前芯片銷售正在復(fù)蘇 , 但芯片價(jià)格大幅上漲意味著實(shí)際反彈可能低于建議的銷售價(jià)值 。
編輯:芯智訊-林子 來(lái)源:CNBC
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