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【高鐵是怎么運行的】是靠電發動、靠電運行的 。高速鐵路非常平順,以保證行車安全和舒適性,高速鐵路都是無縫鋼軌,而且時速300公里以上的高速鐵路采用的是無砟軌道,高速鐵路的信號控制系統比普通鐵路高級,因為發車密度大,車速快,安全性一定要高 。高速鐵路的彎道少,彎道半徑大,道岔都是可動心高速道岔 。
世界上第一條正式的高速鐵路系統是1964年建成通車的日本東海道新干線,溝通東京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈,促進了日本的高速發展 。其設計速度為200km/h,因此高速鐵路的初期速度標準就是200km/h 。
后來隨著技術進步,火車速度更快,不同時代不同國家就對高速鐵路有了不同定義,并根據本國情況規定了各自的高速鐵路級別的詳細技術標準,涉及的列車速度、鐵路類型等就不盡相同 。
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