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華為今天舉行了華為終端商用辦公新品發(fā)布會(huì) , 正式宣告將消費(fèi)者業(yè)務(wù)改名為終端業(yè)務(wù) , 發(fā)力商用辦公領(lǐng)域 , 并成立了商用產(chǎn)品線 。
眾所周知 , 目前的商用臺(tái)式機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)十分成熟穩(wěn)定 , 但卻缺乏能夠讓人感到眼前一亮的產(chǎn)品 , 難以刺激市場(chǎng)需求的增長(zhǎng) 。 而作為本次發(fā)布會(huì)的主打新品 ,
傳統(tǒng)的商用臺(tái)式機(jī)往往會(huì)存在以下三大弊端:第一是體積大、外觀丑;第二是功能少、生態(tài)體驗(yàn)差;第三是數(shù)據(jù)智能連接能力弱 。 這也就導(dǎo)致了商用臺(tái)式機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景十分局限 , 用戶使用率低 , 從而出現(xiàn)商用臺(tái)式機(jī)換機(jī)周期過(guò)長(zhǎng) , 市場(chǎng)需求低迷 。 但華為 MateStation B520的出現(xiàn) , 針對(duì)傳統(tǒng)商用臺(tái)式機(jī)的弊端做了專(zhuān)門(mén)的優(yōu)化 , 從外觀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到生態(tài)功能體驗(yàn) , 再到智能操作交互 , 做到了對(duì)癥下藥的升級(jí) , 給商用臺(tái)式機(jī)市場(chǎng)帶來(lái)了全新的答案 。
華為 MateStation B520一改傳統(tǒng)臺(tái)式機(jī)笨重呆板的外形設(shè)計(jì) , 整體采用新中式格柵元素面板 , 配合極細(xì)條狀進(jìn)風(fēng)口的設(shè)計(jì) , 簡(jiǎn)約的造型顯得更干凈利落 , 提升了臺(tái)式機(jī)的顏值 , 而且8 L 小機(jī)箱 , 約為傳統(tǒng)機(jī)箱 1/3 大小 , 緊湊的機(jī)身 , 即便是放在桌面也不會(huì)占據(jù)太多的空間 , 更適合狹小擁擠的辦公桌 , 解決了傳統(tǒng)商用辦公空間擁擠、大機(jī)箱浪費(fèi)空間的矛盾 , 令辦公空間整潔有序 。 得益于華為 MateStation B520小巧的尺寸 , 一旦有需要移動(dòng)辦公的需要 , 攜帶起來(lái)也是很方便的 。
【華為|華為 MateStation B520體驗(yàn):華為后來(lái)居上,商用臺(tái)式機(jī)迎來(lái)新答案】機(jī)身正面 , 搭載了主流USB-C接口以及耳機(jī)孔 , 可以方便給手機(jī)充電或接入耳機(jī)等外設(shè) , 并且還支持藍(lán)牙BT5.1 , 做到了更極致的無(wú)線連接 。
機(jī)身背部 , 華為 MateStation B520除了支持PCIe X16和PCIe X1接口 , 還具備2個(gè)M.2 2280 接口 , SATA 3.0接口和2個(gè)SODIMM接口 , 豐富的接口可以實(shí)現(xiàn)高速數(shù)據(jù)讀寫(xiě)與傳輸 , 也可以更好地兼容不同的外接設(shè)備 。
在性能方面 , 華為 MateStation B520最高搭載第十代英特爾?酷睿? i7-10700處理器 , 集成Intel UHD Graphics 630顯卡 , 最高配置16GB DDR4高速雙通道內(nèi)存和512GB PCIe NVMe SSD高速固態(tài)硬盤(pán) , 配合高效靜音散熱系統(tǒng) , 可以滿足各種重度辦公與多任務(wù)辦公場(chǎng)景的需求 。 此外 , 華為 MateStation B520還內(nèi)置了Intel Wi-Fi 6無(wú)線模組技術(shù) , 確保了網(wǎng)絡(luò)更快更穩(wěn)定 。
在散熱這點(diǎn)上 , 華為 MateStation B520也做得非常到位 , 采用了高密大面積散熱齒片設(shè)計(jì)的風(fēng)扇 , 機(jī)身內(nèi)部采用峽谷式風(fēng)道設(shè)計(jì) , 通過(guò)風(fēng)道管理可將熱流高效排出機(jī)身實(shí)現(xiàn)快速降溫 , 此外還通過(guò)智能溫控系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)速 , 大幅提升了散熱效率 , 保證了電腦可以長(zhǎng)時(shí)間處于高效運(yùn)行的狀態(tài) 。 至于大家比較關(guān)心的噪音問(wèn)題 , 華為也準(zhǔn)備了一套低噪聲智慧調(diào)速方案 , 官方表示 , 閑置狀態(tài)噪音低于22dB , 在實(shí)際測(cè)試過(guò)程中 , 即便是滿載運(yùn)行 , 噪聲依舊很低 , 可以避免打擾他人 。
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