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特斯拉遭遇758起“幻影制動(dòng)”投訴 若不及時(shí)回應(yīng)或遭罰1.15億美元

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特斯拉遭遇758起“幻影制動(dòng)”投訴 若不及時(shí)回應(yīng)或遭罰1.15億美元

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6月4日消息，美國(guó)汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)在最新公布的監(jiān)管文件中宣布，將對(duì)特斯拉加大調(diào)查力度 。此前 ， 該機(jī)構(gòu)收到758起被稱為“幻影制動(dòng)”的投訴，即特斯拉汽車在高速行駛中突然剎車 。
監(jiān)管文件顯示，2021年和2022年生產(chǎn)的特斯拉汽車遭到車主“幻影制動(dòng)”投訴的數(shù)量從2月份的354起升至758起 ， 這促使美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉在6月20日之前就此作出答復(fù) 。如果不及時(shí)做出回應(yīng)，這家汽車制造商將面臨高達(dá)1.15億美元的罰款 。
據(jù)悉，此次調(diào)查涉及Models 3和Models Y兩款車型中的約41.6萬輛汽車，目前還沒有因?yàn)樯鲜鲋苿?dòng)問題導(dǎo)致的撞車事故或人員受傷報(bào)告 。這些車輛配備了部分自動(dòng)化的司機(jī)輔助駕駛功能，如自適應(yīng)巡航控制和Autopilot ， 使它們能夠在車道內(nèi)自動(dòng)制動(dòng)和轉(zhuǎn)向 。
但NHTSA在公布的文件說，這些車輛可能在高速行駛時(shí)意外剎車 。該機(jī)構(gòu)表示：“投訴者報(bào)告稱，突然減速和剎車可能會(huì)在沒有任何警告的情況下發(fā)生，而且往往會(huì)在單次駕駛周期內(nèi)反復(fù)發(fā)生 。”投訴中的許多車主表示，他們擔(dān)心會(huì)在高速公路上發(fā)生追尾事故 。
這次調(diào)查是美國(guó)汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)針對(duì)特斯拉汽車諸多調(diào)查中的最新一項(xiàng) ， 這些調(diào)查包括特斯拉司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot及其高級(jí)版本“全自動(dòng)駕駛”（FSD）軟件 。盡管名字容易引起誤解，但事實(shí)上這兩款軟件都未能實(shí)現(xiàn)在沒有人類司機(jī)監(jiān)督的情況下自動(dòng)駕駛車輛行駛 。
這是過去三年來，美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)針對(duì)特斯拉進(jìn)行的第四次正式調(diào)查 。自2021年1月以來，NHTSA正在監(jiān)督15次特斯拉召回 。此外，自2016年以來，該機(jī)構(gòu)已派出調(diào)查人員調(diào)查至少33起涉及特斯拉車主啟動(dòng)Autopilot發(fā)射的撞車事故，已經(jīng)有11人在事故中遇難 。
在最新投訴中，一名來自?shī)W斯汀的特斯拉車主報(bào)告說，其裝有Autopilot的Model Y在兩車道的道路和高速公路上行駛時(shí)，曾無緣無故地反復(fù)自動(dòng)剎車 。
這位車主在2月2日提交的投訴書中寫道：“這些幻影制動(dòng)包括減速時(shí)緩慢制動(dòng)到高速時(shí)緊急剎車，它們大大降低了車速 ， 對(duì)我和車內(nèi)乘客以及可能跟在我后面的車中的乘客造成人身安全威脅 。”
各種原因多次召回
就在上周，NHTSA要求特斯拉在美國(guó)召回近57.9萬輛汽車，因?yàn)椤癇oombox”功能可以通過外部揚(yáng)聲器播放聲音 ， 并在行人看到有車輛駛來時(shí)發(fā)出模糊的聲音警告 。
非營(yíng)利組織“汽車安全中心”代理執(zhí)行董事兼首席法律顧問邁克爾·布魯克斯（Michael Brooks）說:“在短時(shí)間內(nèi)收到這么多投訴，這表明NHTSA應(yīng)該加大調(diào)查力度 。我們每個(gè)月都有數(shù)百名車主報(bào)告他們的緊急剎車系統(tǒng)被錯(cuò)誤激活，可能還有更多人沒有向NHTSA報(bào)告這個(gè)問題 。”
他還表示 ， 看到NHTSA對(duì)特斯拉采取的執(zhí)法行動(dòng)令人鼓舞 。但布魯克斯說 ， 特斯拉始終向在美國(guó)道路上行駛的汽車發(fā)布軟件，而這些軟件沒有經(jīng)過測(cè)試以確保它的安全 。
布魯克斯在電子郵件中寫道：“對(duì)每個(gè)引起關(guān)注的問題采取零敲碎打的調(diào)查方法，并不能解決特斯拉安全文化中更大的問題 。該公司繼續(xù)愿意在美國(guó)公眾身上測(cè)試其技術(shù) ， 同時(shí)歪曲其車輛的性能 。”
特斯拉最近還因其他問題召回許多車輛，比如在遇到停車標(biāo)志時(shí)依然會(huì)減速通過，加熱系統(tǒng)無法快速清理擋風(fēng)玻璃，司機(jī)未系好安全帶也不會(huì)受到警告，允許司機(jī)在駕駛時(shí)在觸摸屏上播放電影等 。這些問題本應(yīng)通過在線軟件更新來解決 。

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