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（_原題為：京東兩千名高管降薪！劉強東打下的“江山”誰能守下來？）
11月22日，劉強東向京東員工發布全員信，要對員工和高管待遇進行調整 。這是過去幾年以來，京東第一次提出對高管進行全面降薪 。
在內部信中，劉強東向團隊致歉，表示“希望高管們能夠理解和支持這一決定！對不起這兩千多號高管兄弟們，我向你們道歉！”
比起創業期的京東 ， 眼下這家公司正面臨著競爭加劇、大環境下行等壓力 。
明年1月起薪資調整生效
全員信重點之一在于對高管進行降薪 。
信中表示，集團決定自2023年1月1日起，京東集團副總監以上以及相對應的P/T序列以上全部高級管理人員 ， 現金薪酬全部降低10%-20%不等，職位越高降得越多 。據第一財經了解，副總監級別為P9 。
劉強東在全員信中表示，涉及降薪的高管超過2000名 。不過劉強東同時提出，降薪并非一直持續，“如果兩年之內，京東業績重回高增長狀態，集團隨時可以恢復大家的現金報酬 ?！?br /> 京東基層員工對第一財經采訪人員表示 ， 該調整不涉及基層，從基層員工漲薪情況看，基層員工的薪酬按照此前一年兩次的漲薪制度依然在上漲 ， 不過依據個人情況調整，每個員工的漲幅不同 。
浙江大學國際聯合商學院數字經濟與金融創新研究中心聯席主任、研究員盤和林對采訪人員表示，這一舉措客觀上推進了企業內部薪資制度的公平性 ， 這是積極的做法 。
但盤和林認為，高管降薪對京東的“節流”作用有限，主要作用在于進行財務上的短期平衡 。從趨勢看，高管降薪是短期的，未來可能會上漲 。從高管收入看，不少高管是通過股權來實現收入，例如劉強東近期將一些股權轉讓給管理層 。
“激活”基層員工
在內部信中，提升基層員工的待遇也成為此次調整的另一重點 。
劉強東在全員信表示，“自2023年1月1日起，逐步為十幾萬德邦的兄弟們繳齊五險一金，確保每個德邦兄弟都能‘老有所養 ， 病有所醫’，為兄弟們提供基礎保障 。過去 ， 德邦的做法雖然合規合法，但依然有很多外包兄弟不能像自有員工一樣享受全額五險一金待遇 。我們會按照一定條件，逐步把外包兄弟轉化為德邦自己的員工 ?！?br /> 今年3月，京東物流花費89.76億元收購德邦股份66.5%股權 。之后德邦經歷了一輪高管調整 。第五屆董事會選舉中，京東物流CEO余睿被推選為董事長，京東集團高級副總裁唐偉被選為副董事長 。
收購完成后，雖然京東物流對于京東集團的依賴在下降，但京東物流營業成本呈現上升趨勢 。
京東物流第三季度財報顯示，營業成本由2021年三季度的245億元增加35.3%至331億元 。營業成本整體增加亦由德邦集團合并的增量所致 。其中倉儲管理、分揀、運輸、配送及客服等運營人員薪酬福利開支為112億元，同比增加27.8% 。另外，業務涉及的外包成本達到134億元 ， 同比增加36.4% 。
劉強東強調，此次調整后，雖然會造成德邦的短期財務壓力，但在實施“精兵簡政、強化協同、激活員工、提升效率”的多種管理舉措后，會有更好的財務表現 。
對于京東提出讓外包員工享有五險一金待遇，盤和林認為，目的是減少底層員工的后顧之憂 ， 讓底層員工老有所依，病有所養 。這一舉措的效果可能不是在京東內部，而是會給競爭對手更多壓力，各大物流配送平臺未來可能會向德邦看齊 。
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