1、發動機 ， 發動機分高轉速 ， 低轉速兩種 ， 簡單說 ， 就是頂置四氣門頂桿驅動 ， 和頂置四氣門凸輪軸驅動 ， 絕大部分情況下 ， 1200轉是一個分水嶺 ， 經濟 ， 省油情況下 ， 頂桿氣門1200以下 ， 凸輪軸氣門1200以上！也就是發動機經濟有力省油的轉速 ， 是變速箱 ， 后橋的必須考慮方面 ， 國內 ， 濰柴是頂桿 ， 錫柴康明斯是凸輪軸！發動機正常工作 ， 也就是200轉以內 ， 這下大家應該如何選擇后面配置心里有譜了
【牽引車怎樣選擇速比 大馬力牽引車16檔怎么選速比】2、變速箱 ， 牽引車變速箱 ， 除開同步器 ， 簡單的分配就是直接擋 ， 超速檔兩個配置 ， 直接擋省油 ， 驅動為1：1 ， 超速檔看變速箱檔位 ， 12超是0.78 ， 16超是0.85 ， 超速檔多帶一個齒輪轉動 ， 理論上 ， 多費一點油 ， 同樣 ， 那個液緩也是一個齒輪長時間轉 ， 也是費油一點 ， 一般來說 ， 直接擋多用于500馬力一下 ， 超速檔在500馬力以上 ， 16檔變速箱升檔一個轉速是200轉 ， 12檔變速箱升檔一次是300轉 ， 所以 ， 省油 ， 16檔永遠 ， 比12檔省油 ， 16檔多用于低轉速發動機 ， 比如濰柴500-550 ， 12檔多用于高轉速發動機 ， 比如錫柴420-460和康明斯385-430-460 ， 等！
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