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2021年 ， 中國經濟成長8.1% ， 非常漂亮的數字！但2022年 ， 可能是中國產業(yè)大轉型的關鍵年份：首先、曾多年作為中國經濟支柱的房地產行業(yè)會趨于平淡 ， 這需要通過增加高端制造來彌補這份GDP的流失；其次、未來5年 ， 是5G應用場景落地爭奪最激烈的階段 ， 人工智能產業(yè)革命將風起云涌 ， 席卷整個中國大地；最后、繼5G、半導體和電動汽車之后 ， 機器人技術是推動“中國智造”和人工智能的最后一塊拼圖 。
中國智能汽車工廠
人工智能產業(yè)革命 ， 最本質的特征就是：通過智能機器人替代工人進行生產制造 。 因此可以說 ， 機器人技術領域 ， 是現代化工業(yè)的最關鍵技術 。 無論5G技術和芯片制造技術 ， 都是為了使機器人更聰明的工作 ， 屬于人工智能的底層技術 。 中國近年來 ， 對工業(yè)機器人需求呈快速上升趨勢——目前在工業(yè)人機器人使用密度方面 ， 中國10000名工人的機器人數量是246臺 ， 世界排名第9位 。 而5年前 ， 中國10000名工人擁有的機器人數量為49臺 ， 排名世界25位 。 相比之下 ， 在機器人密度方面：2020年韓國每萬名工人擁有932臺 ， 排名第一；而德國以371臺排名第4 。 但由于中國制造業(yè)規(guī)模龐大 ， 2020年中國新安裝機器人16.8萬臺 ， 過去5年中國機器人需求以平均20%的速度快速增長 。 迄今為止 ， 中國已是全球最大的機器人需求市場 。 但非常遺憾的是 ， 外國制造商依然占據了中國機器人供應市場73%的主導地位 。
【機器人|高端制造高歌猛進，中國要在機器人技術領域殺出一條血路！】人工智能時代即將來臨
近年來 ， ABB、庫卡、安川等國外廠商基本能夠保持在機器人領域的強勢地位 ， 與8年前大致相同 。 但隨著中國將數字化經濟和智能制造現代化上升為優(yōu)先產業(yè)戰(zhàn)略 ， 或將會像電動汽車一樣引爆一場機器人技術領域的產業(yè)浪潮 。 其實早在5年前 ， 中國就開始布局機器人領域的產業(yè)——當年美的集團以292億收購德國機器人制造商庫卡 ， 一度引起了全球產業(yè)界的轟動 。 同時 ， 中國機器人制造天易集團在兩年前接管了德國“焊接技術專家”卡爾克魯斯 。 總體上來看 ， 對于中國推動人工智能產業(yè)革命 ， 機器人技術領域是重中之重 。 從產業(yè)角度來看 ， 機器人制造本來就是中國高端制造的一個新興領域；從人工智能普及方面來看 ， 只有機器人制造國產化 ， 才能從價格和實用性方面滿足中國龐大制造業(yè)不同群體和不同層次的需求；從5G時代的技術角度來看 ， 機器人領域也是中國彎道超車的最好機會 ， 畢竟外國傳統(tǒng)機器人制造商強調單機性能 ， 未必能在大數據收集和萬物互聯(lián)方面占據優(yōu)勢 。 現在中國在人工智能產業(yè)革命方面已準備得非常充分 ， 智能機器人需求也會呈指數級增長——這或將是繼電動汽車之后 ， 中國爆機器人制造千載難逢的機會 。
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