根據飛行操控理論，可將飛行操縱分為五種類型：前庭感知飛行、狀態跟蹤飛行、數據跟蹤飛行、目標跟蹤飛行和軌跡跟蹤飛行 。
【什么叫人機耦合現象】從人機功效的理論分析，飛行類型級別越高，飛行軌跡操控的精度越高，飛行員負荷也越大 。
從飛行操縱環的原理分析，人是飛機操縱響應環中的一個重要環節，即所謂飛行員在環，在這樣的人機操縱環內 ， 人機耦合的發生不可避免 。
這個概念很專業，但可以用駕駛自行車來舉例 ， 當一個初學者發現行駛方向發生變化時反復地扭動車把，造成前輪的反復扭動，這就是人機耦合的現象 。
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