【盤式制動和碟剎區(qū)別】盤剎和碟剎其實是一樣的，只不過叫法不同 。汽車剎車系統(tǒng)按類型分，主要分為鼓式剎車和盤式剎車兩種 。鼓式剎車利用制動蹄片擠壓制動鼓產(chǎn)生制動力來剎車的，多用于小型貨車和低檔汽車，由于其制動力較弱、濕水后容易引起瞬間剎車失靈、熱衰減快等原因 ， 已瀕臨淘汰 ， 屬于落后技術(shù) 。目前的主流剎車系統(tǒng)是盤式剎車 。盤式剎車系統(tǒng)又分為實心盤式剎車和通風盤式剎車 。原理都一樣，都是利用剎車油泵產(chǎn)生的壓力，帶動剎車卡鉗擠壓剎車盤產(chǎn)生制動力 。主要特點是熱衰減比較小、剎車靈敏，配合ABS系統(tǒng)能有效防止車輪抱死，剎車力量強勁 。只不過實心盤式剎車系統(tǒng)的剎車盤尺雨較?。?且沒有通風孔，剎車力沒有通風盤式大，但實心盤式剎車系統(tǒng)制造成本更低廉 。實力盤式剎車多應(yīng)用于中高檔轎車，通風盤式多用于高級轎車和跑車、賽車等對剎車系統(tǒng)要求極高的車型上 。
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