氟表連接到空調(diào)系統(tǒng)上（高低壓管都接上），進(jìn)行抽真空，選擇低壓抽空（逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)低壓表對(duì)應(yīng)的開(kāi)關(guān)，這是高壓表開(kāi)關(guān)應(yīng)關(guān)閉） 。一般抽真空不必看負(fù)壓值，抽空3分鐘即可，到時(shí)間后擰緊低壓表開(kāi)關(guān)，接下來(lái)就能連接氟罐進(jìn)行加注了 。
在加氟之前，要先用加壓/抽真空的機(jī)器，進(jìn)行加壓，以檢查漏點(diǎn) 。如果有漏點(diǎn)，那么空調(diào)管接頭，和冷凝器、蒸發(fā)箱、干燥瓶、壓縮機(jī)等等這些空調(diào)系統(tǒng)一系列的配件 ， 都要進(jìn)行噴泡沫水檢查，找到漏點(diǎn)進(jìn)行處理或者更換 。更換完以后，再重新加壓檢漏，在確定不漏的情況下，再抽真空進(jìn)行加氟 。
【空調(diào)加氟和汽車加氟方法一樣嗎 汽車空調(diào)加氟方法是什么】如果不確定加多少公斤（因?yàn)檐囆筒煌?，加注量也?huì)不同），加氟時(shí)可以不用在意這一點(diǎn)，我們只看氟表顯示的壓力值即可 。一般汽車空調(diào)系統(tǒng)的高壓150左右；低壓30左右（氟表上有這兩個(gè)數(shù)值） 。這就是一般空調(diào)系統(tǒng)壓力的最佳狀態(tài) 。注意：如果氟加多了，請(qǐng)通過(guò)氟表把多余的放出來(lái)，不然會(huì)導(dǎo)致制冷效果差，且會(huì)增加壓縮機(jī)的負(fù)荷，有損正常使用壽命 。
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