踩剎車打方向時車輪與地面摩擦發(fā)出響胎的聲音，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)受力增大影響到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)振動會發(fā)出咯噔的聲音 。歸根結(jié)底是汽車的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)決定了原地踩剎車打方向會發(fā)生聲音 。
汽車原地打方向時轉(zhuǎn)向輪并不是圍繞輪胎中心轉(zhuǎn)動，而是略帶滾動，因為輪胎的轉(zhuǎn)動中心并不在輪胎的幾何中心，而在轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)動中心 。原地打方向時，車輪實際是以轉(zhuǎn)向節(jié)軸心為圓心進(jìn)行圓周滾動的 。這時候我們踩著剎車打方向 ， 那必然會阻礙車輪滾動 ， 從而產(chǎn)生車輪與地面摩擦的聲音，同時還會帶動摩擦塊與制動盤的相對運動趨勢，產(chǎn)生制動摩擦塊與制動盤蠕動聲音 。【打方向剎車異響什么原因 打方向時剎車有異響】
不建議大家長期這樣操作的，會增加轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、剎車和懸掛的負(fù)擔(dān) 。當(dāng)然并不是說完全不能原地踩剎車打方向，畢竟有些情況下在狹窄空間調(diào)頭確實需要踩著剎車，所以我們不必完全忌諱 。在允許的情況下盡量避免就行，實在需要踩剎車原地打方向的話不必踩死，輕點剎車能限制車輛移動就好 。
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