要區(qū)分三缸和四缸非常簡(jiǎn)單 ， 只需要打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋看一下進(jìn)氣歧管和排氣歧管的數(shù)量就可以了,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有三個(gè)排氣歧管和進(jìn)氣歧管，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)排氣歧管和進(jìn)氣歧管 。
3缸和4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別
【三缸和四缸如何看出來(lái) 三缸和四缸怎么看出來(lái)】相比于技術(shù)更加成熟的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，提到3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，或許不少人的第一反應(yīng)就是駕駛感受不佳，抖動(dòng)、噪音更被定為先天性的“原罪&rdquo；客觀地說(shuō)，早期的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)存在這樣的問題，這也成為不少人排斥三缸機(jī)的理由 。
但事實(shí)上，缸數(shù)的減少并不意味著體驗(yàn)差 。如今的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù) ， 已然進(jìn)入了成熟期 。就拿上汽通用的新一代Ecotec1.3T/1.0T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，由于采用了單缸燃燒最優(yōu)設(shè)計(jì)，雖然排量變小了，動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性卻提高了 。
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