1、飛機那么重,為什么能夠飛起來?飛機的機翼橫截面一般前端圓鈍、后端尖銳，上表面拱起、下表面較平 。
當等質量空氣同時通過機翼上表面和下表面時，會在機翼上下方形成不同流速 。空氣通過機翼上表面時流速大 ， 壓強較?。煌ü鹵礱媸繃魎俳閑? ，壓強大 。
因而此時飛機會有一個向上的合力 ， 即向上的升力，由于升力的存在 ， 使得飛機可以離開地面，在空中飛行 。飛機飛行速度越快、機翼面積越大，所產生的升力就越大 。
重力的方向與升力相反，它是受到地球引力影響而產生的一個向下的力，重力大小受飛機自身重量以及攜帶油料數量影響 。拉力促使飛機在空中向前飛行，發動機功率大小決定拉力大小 。一般情況下，發動機輸出功率越大，所產生的推力就越大 。
飛機飛行的速度就越快 。飛機在空中飛行時會受到空氣中大氣分子阻礙，這個阻礙就形成了和拉力方向相反的阻力，限制飛機的飛行速度 。
飛機飛行原理：
1、氣流流過的壓力差產生了升力：飛機上升是根據伯努利原理，即流體（包括液體和空氣）的流速越大，其壓強越?。渙魎僭叫? ，其壓強越大 。飛機飛行時機翼周圍空氣的流線分布隨機翼橫截面的形狀不同而上下不對稱，機翼上方的流線密，流速大，下方的流線疏，流速小 。
2、飛機的機翼做成的形狀就可以使通過它機翼下方的流速低于上方的流速，從而產生了機翼上、下方的壓強差（即下方的壓強大于上方的壓強），因此就有了一個升力，這個壓強差（或者說是升力的大?。┯敕苫那敖俁扔泄?。
3、當飛機前進的速度越大，這個壓強差 ， 即升力也就越大 。所以飛機起飛時必須高速前行，這樣就可以讓飛機升上天空 。當飛機需要下降時，它只要減小前行的速度，其升力自然會變小，小于飛機的重量 ， 它就會下降著陸了 。
不知道各位小伙伴有沒有坐過飛機呢？每次小編看到天空中呼嘯而過的飛機時，總是有一點擔心，一般的民航客機可以乘坐一百人到三百人不等萬一飛機承受不了那么多的人，掉下來了可怎么辦呀？
飛機那么重，是怎么飛起來的？看完又漲知識了
簡單點說 ， 就是
根據伯努利定律可知，如果物體兩側的流體流速不一樣 ， 流速快的一側壓力小 ， 而流速慢的一側壓力大 。
你可以觀察一下飛機機翼，上下兩面是不一樣的，上表面是凸起的，而下表面比較平，這樣，在高速前進的時候，空氣氣流會在上表面流動速度要快于下表面 ， 因此，上下表面的壓力差，就會造成一個上升力 ， 就是靠這個升力，飛機就能飛起來了 。
兩方面 ， 一個是足夠的動力，另一個是外形機體符合空氣動力學要求 。前者是基礎，就是發動機，后者是實現各種飛行性能的前提 。有種說法是只要有足夠的動力，即使是一塊磚頭都能飛起來 。現在無論是渦扇發動機還是活塞發動機都有足夠的動力，而飛機外形的設計就如樓上所說的達到那些要求 。
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2、為什么飛機比空氣重卻可以在天上飛?這是因為氣球里充滿了氫，氫比空氣輕得多 。有人會認為，只要它比空氣輕 ， 一切都可以升天 。但我們都會想為什么飛機能飛 。一架大飛機重幾十噸，更何況里面坐著一堆人 ， 還有大量的貨物 。它怎么能升上天空？飛機能飛上天有兩個主要原因 。
首先是引擎 。飛機的速度由發動機提供 。發動機的工作原理是空氣由進氣口的風扇吸入，再由壓縮機連續壓縮 。當它被壓縮到高壓時，它被供應到燃燒室 。當它與來自燃料箱的燃料混合時，產生高溫高壓的燃料氣 。之后，它由燃燒室后面的渦輪增壓多次 ， 最后以極高的速度從尾噴管噴出，產生大量的推力，這就是飛機產生的動力 。
第二個是電梯，升力是由大機翼提供的 。機翼不是簡單的正方形 。其形狀上凸下平 。根據流體連續性定理 ， 如果一個小管子被分成一個Y形叉，那么假設它上面有兩個小叉 ， 一個是厚叉 ， 另一個是薄叉 。然后，從底部流出的液體在單位時間內流過兩個不同厚度的分支，因此液體的質量是相同的 ， 因此很明顯，液體在薄邊的流速會更快 ， 這就是流體連續性定理 。
同樣，由于機翼的上表面是凸的 ， 空氣通過上表面的距離比下表面長 。根據流體連續性定理，空氣在上表面的速度會更快 。根據流體力學中的伯努利定理，機翼上方的空氣壓力小于機翼下方的空氣壓力 。壓力的方向是向下的 ， 但機翼下面表面的空氣壓力正好與上面的相反 。它是向上的，壓力比上面大得多 。所以這兩個壓力加起來，這就是升力的來源 。
因為飛機由動力驅動前進，有固定的機翼 ， 機翼提供升力使飛機翱翔于天空 。
飛機配有發動機，發動機通過改變氣流流速使自己起飛
飛機上面是有發動機的 。所以可以為他提供動力 。
這個是因為飛機有著足夠的動力讓飛機升起來的
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3、飛機那么重為什么可以飛起來?飛機是比空氣重的飛行器 ， 因此需要消耗自身動力來獲得升力 。而升力的來源是飛行中空氣對機翼的作用 。
機翼的側剖面是一個上緣向上拱起 ， 下緣基本平直的形狀 。所以氣流吹過機翼上下表面而且要同時從機翼前端到達后端 ， 從上緣經過的氣流速度就要比下緣的快（因為上緣弧度大，弧長較長，就是說距離較遠） 。
飛機的飛行高度一般在8000至12000米之間：
因為這個高度基本是在平流層，飛機飛行阻力小、省油 。當然，飛機每個航線的高度是不一樣的 ， 起飛和降落時高度也是不定的 。
兩萬米多點這是極限，如果一直上升空氣密度太低，要想維持升力只能加快速度，但是空氣密度低含氧量低發動機如果還燃燒的話沒有力量推力不夠，可能就類似內燃機的進氣量不夠，沒有爆燃的那種力量，所以飛到一定高度就上不去了 。不同型號飛機的最大飛行高度是不一樣的，軍用飛機可以達到35000米，民用飛機如常見的波音737不過14000米的高度 。
民航客機起飛和降落階段處于對流層，在平流層都是巡航階段，也是飛機平飛階段 。由于民航客機的升限不高，和戰斗機還有一定差距，所以民航客機一般巡航在10000米左右高空 。
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4、飛機為什么那么重還能起飛?飛機的翅膀形狀，使它在快速運動時，能產生升力 。當升力大于重力時，飛機就飛起來了 。
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5、飛機那么重為什么能在天上飛飛機之所以能夠在天空飛行，是因為四種力量交互作用的結果 。
這四種力量是:
飛機自己的重力
【飛機那么重為什么能飛上天,飛機那么重，為什么能夠飛起來？】飛機起飛是靠引擎的推力產生速度、速度透過翅膀的形狀變化產生升力、推力大于阻力、升力大于重力，飛機就能起飛爬高 。待飛機爬升到巡航高度時就收小油門，稱為平飛，這時候升力等于重力，推力等于阻力，也就是定速飛行 。
