1、世界十大頂級潤滑油品牌排行榜?世界十大頂級潤滑油分別有Shell殼牌、Mobil美孚、Castrol嘉實多、長城潤滑油SINOPEC、昆侖潤滑KunLun、TOTAL道達爾、加美Jama、Fuchs福斯、Kroneseder柯賽德、雪佛龍金富力 。
1. Shell殼牌：該品牌機油有礦物油、半合成油以及全合成油，且使用不同顏色的包裝瓶加以區分，其機油性能優異 ， 主打的是清潔性能，具有強勁的清潔使發動機擁有持久的良好工作環境，在清潔能力方面比其他機油品牌都要好 。目前殼牌機油中，超凡喜力系列是全合成機油 ， 在性能等方面均屬于較為頂級的 。
2. Mobil美孚：美孚機油整體上的性能不錯，可以對發動機起到很好的保護作用 ， 使發動機的性能能夠發揮極致 。美孚采用獨家的聚α-烯烴的基礎油 ， 分子整齊排列 ， 擁有良好的抗氧化性能和抗高溫性能，其粘度變化不大，比較適合長期使用，這也是美孚機油主打的特性——長效性 ， 此外這個品牌機油的靜音性也不錯 。
3. Castrol嘉實多：嘉實多機油主打的是較強的油膜、發動機冷保護性能好，可以更好保護發動機，延長使用壽命 。嘉實多機油利用鈦流體技術，而鈦粒子的吸附能力，使得發動機每次結束工作后可在燃燒室和活塞的摩擦部分產生鈦的保護膜，做到“未啟動，先保護”的目的，同時鈦粒子還可以利用自身去填補發動機內部的破損部位 。
4. 長城潤滑油SINOPEC：長城機油是以金吉星這一系列為主打潤滑油，整體上的性能具有出色的低溫啟動性和高溫潤滑性能 ， 適用于各地區全天候使用；低粘度值降低摩擦阻力，延長發動機的使用壽命；提高燃油經濟性，延長三元催化轉化裝置的使用壽命；具備優異的發動機清潔能力，有效抑制積碳和油泥的產生等 。
5. 昆侖潤滑KunLun：昆侖機油以天潤系列為主打潤滑油 ， 是在2000年推出該品牌機油，相比于長城機油，其產品出現的時間較短，隨著產品不斷的更新換代，昆侖天潤機油的性能也在不斷進化，目前等級較高的是KR9，屬于全合成機油，采用先進的TGDI保護技術，降低了渦輪增壓直噴發動機低速早燃現象的發生 。
6. TOTAL道達爾：道達爾機油中極馳是最頂級的轎車潤滑油，具有強力保護并清潔發動機的性能，能夠延長發動機壽命 。除此之外，在提高燃油經濟性、減少二氧化碳和污染排放都有非常突出的表現，并能保護汽油發動機的催化轉化器 。
7. 加美Jama：加美潤滑油采用了國際上最先進的低碳理念、“磁氟”潤滑技術、原裝進口合成基礎油和添加劑，在國內進行適當的調合生產，使其成為更加適用于中國特定環境的低碳潤滑油品 。加美機油在長時間的駕駛過程中同樣可以實現燃油經濟性、環保性，在任何環境下仍可以提供卓越的保護 。
8. Fuchs福斯：福斯機油的優點是省油、順滑、耐久性好、噪音低、不容易燒機油；采用了XTL技術 ， 使駕駛員受益于更便捷的啟動過程和更少的磨損以及燃油消耗的減少，機油消耗顯著低于相同粘度等級的潤滑油 。福斯機油的缺點是該款機油的粘度較大，只適用德系車使用，不太適合日系車和韓系車；在低溫環境下，冷啟動比較差 。
9. Kroneseder柯賽德：柯賽德因環保和機械工業的發展，對潤滑油提出更多要求：高的抗氧化安定性、節能環保性、更好的粘溫性、好的低溫流動性以及優良的穩定性和抗磨性 。節能、低排、無污染、長壽命成為柯賽德潤滑油的新目標 。采用的基礎油黏度指數高，熱氧化安定性好、揮發性低、換油周期長 。使用納米顆粒作為潤滑油的添加劑，納米顆?？商钛a零部件表面的微坑和損傷部位，對摩擦表面進行修復 。從而降低摩擦和磨損 。
10. 雪佛龍金富力：雪佛龍金富力以添加劑為特色，可抑制腐蝕、提供清凈和分散作用、減少低溫和高溫下活塞環的磨損 ， 防止發動機生銹 。
世界十大頂級潤滑油品牌排行分別是突破潤滑油、Redline紅線潤滑油、MOTUL摩特潤滑油、日產嘉禾、福斯、美孚、嘉實多、勝牌、殼牌和道達爾 。
1、突破潤滑油（美國）
該公司是美國最大的出口商，品牌銷售網絡已經遍布60多個國家和地區，是一個合成潤滑油技術領先的國際一線品牌 。
2、Redline紅線潤滑油（美國）
全球極限全合成機油王者–美國REDLINE(紅線)美國REDLINE紅線機油全球真正全合成機油-脂類全合成機油王者超強潤滑性能,最高性能的代表 。
3、MOTUL摩特潤滑油（法國）
法國MOTUL潤滑油創建于1853年，品牌創立之初所提出的宗旨便是制作最好的潤滑油 。1966年，MOTUL首先在其家鄉法國提出半合成機油概念，當時便獲得極大的震撼 。
4、日產嘉禾（日本）
日產嘉禾潤滑油由北京日產嘉禾潤滑油有限公司自主研發生產，公司一直追求用最先進的技術來提供優質的產品質量 。
5、福斯（德國）
福斯（美國FLOWSERVE公司），是個新公司，成立于1997年6月，她是由具有130年歷史的BW/IF（Byron Jaokson）公司與具有90年歷史的Durco國際公司合并而成的 。
6、美孚（美國）
標準石油公司后繼者之一的紐約標準石油改名為美孚石油 (Mobil)，1999年美孚石油和艾克森石油（標準石油公司后繼者之一的新澤西標準石油曾先后使用埃索 (Esso)、艾克森 (Exxon)等名稱）
7、嘉實多（英國）
嘉實多是世界公認的潤滑油專家，英國石油公司旗下的一個子品牌，成功歸功于Charles Cheers Wakefield，是他在1899年建立了專業的潤滑油公司——嘉實多 。
8、勝牌（美國）
1866年，勝牌公司創始人約翰·艾力斯博士發明了現代意義上的第一桶潤滑油，美國勝牌石油化工公司（Valvoline）是一家從事于潤滑油的研發、生產、銷售為一體的跨國公司 。
9、殼牌（英國、荷蘭）
荷蘭皇家殼牌集團（Royal Dutch /Shell Group of Companies），又譯“蜆殼”，是目前世界第一大石油公司，由荷蘭皇家石油與英國的殼牌兩家公司合并組成 。它是國際上主要的石油、天然氣和石油化工的生產商，同時也是全球最大的汽車燃油和潤滑油零售商 。
10、道達爾
道達爾公司（Total）是全球四大石油化工公司之一 ， 總部設在法國巴黎 ， 在全球超過110個國家開展潤滑油業務 。2003年5月7日全球統一命名為道達爾（Total），旗下由道達爾（Total）、菲納（FINA）、三個品牌組成 。
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1、美孚（美國） 2、Redline紅線潤滑油（美國） 3、MOTUL
摩特潤滑油（法國） 4、日產嘉禾（日本） 5、福斯（德國） 6、HUTER 胡
特潤滑油 （德國） 7、嘉實多（英國） 8、勝牌（美國） 9、殼牌（英國、
荷蘭） 10、道達爾（法國）我目前用的是Huter 胡特的潤滑油，感覺不錯 。
突破潤滑油是第一
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2、世界十大頂級潤滑油品牌排行榜?世界十大頂級潤滑油分別有Shell殼牌、Mobil美孚、Castrol嘉實多、長城潤滑油SINOPEC、昆侖潤滑KunLun、TOTAL道達爾、加美Jama、Fuchs福斯、Kroneseder柯賽德、雪佛龍金富力 。
1. Shell殼牌：該品牌機油有礦物油、半合成油以及全合成油，且使用不同顏色的包裝瓶加以區分 ， 其機油性能優異 ， 主打的是清潔性能，具有強勁的清潔使發動機擁有持久的良好工作環境，在清潔能力方面比其他機油品牌都要好 。目前殼牌機油中，超凡喜力系列是全合成機油，在性能等方面均屬于較為頂級的 。
2. Mobil美孚：美孚機油整體上的性能不錯，可以對發動機起到很好的保護作用，使發動機的性能能夠發揮極致 。美孚采用獨家的聚α-烯烴的基礎油，分子整齊排列，擁有良好的抗氧化性能和抗高溫性能，其粘度變化不大，比較適合長期使用，這也是美孚機油主打的特性——長效性，此外這個品牌機油的靜音性也不錯 。
3. Castrol嘉實多：嘉實多機油主打的是較強的油膜、發動機冷保護性能好，可以更好保護發動機，延長使用壽命 。嘉實多機油利用鈦流體技術，而鈦粒子的吸附能力，使得發動機每次結束工作后可在燃燒室和活塞的摩擦部分產生鈦的保護膜，做到“未啟動，先保護”的目的，同時鈦粒子還可以利用自身去填補發動機內部的破損部位 。
4. 長城潤滑油SINOPEC：長城機油是以金吉星這一系列為主打潤滑油，整體上的性能具有出色的低溫啟動性和高溫潤滑性能，適用于各地區全天候使用；低粘度值降低摩擦阻力，延長發動機的使用壽命；提高燃油經濟性，延長三元催化轉化裝置的使用壽命；具備優異的發動機清潔能力 ， 有效抑制積碳和油泥的產生等 。
5. 昆侖潤滑KunLun：昆侖機油以天潤系列為主打潤滑油 ， 是在2000年推出該品牌機油，相比于長城機油，其產品出現的時間較短，隨著產品不斷的更新換代，昆侖天潤機油的性能也在不斷進化，目前等級較高的是KR9，屬于全合成機油，采用先進的TGDI保護技術，降低了渦輪增壓直噴發動機低速早燃現象的發生 。
6. TOTAL道達爾：道達爾機油中極馳是最頂級的轎車潤滑油，具有強力保護并清潔發動機的性能，能夠延長發動機壽命 。除此之外，在提高燃油經濟性、減少二氧化碳和污染排放都有非常突出的表現，并能保護汽油發動機的催化轉化器 。
7. 加美Jama：加美潤滑油采用了國際上最先進的低碳理念、“磁氟”潤滑技術、原裝進口合成基礎油和添加劑，在國內進行適當的調合生產，使其成為更加適用于中國特定環境的低碳潤滑油品 。加美機油在長時間的駕駛過程中同樣可以實現燃油經濟性、環保性，在任何環境下仍可以提供卓越的保護 。
8. Fuchs福斯：福斯機油的優點是省油、順滑、耐久性好、噪音低、不容易燒機油；采用了XTL技術，使駕駛員受益于更便捷的啟動過程和更少的磨損以及燃油消耗的減少，機油消耗顯著低于相同粘度等級的潤滑油 。福斯機油的缺點是該款機油的粘度較大 ， 只適用德系車使用，不太適合日系車和韓系車；在低溫環境下，冷啟動比較差 。
9. Kroneseder柯賽德：柯賽德因環保和機械工業的發展，對潤滑油提出更多要求：高的抗氧化安定性、節能環保性、更好的粘溫性、好的低溫流動性以及優良的穩定性和抗磨性 。節能、低排、無污染、長壽命成為柯賽德潤滑油的新目標 。采用的基礎油黏度指數高，熱氧化安定性好、揮發性低、換油周期長 。使用納米顆粒作為潤滑油的添加劑，納米顆?？商钛a零部件表面的微坑和損傷部位，對摩擦表面進行修復 。從而降低摩擦和磨損 。
10. 雪佛龍金富力：雪佛龍金富力以添加劑為特色，可抑制腐蝕、提供清凈和分散作用、減少低溫和高溫下活塞環的磨損 ， 防止發動機生銹 。
全球十大潤滑油企業最新排名榜
（根據產品質量和初裝裝機比例）
EXXONMOBIL
TUOPLAN
JESSAM
LUKOIL
Sinopec（中國石化）－－－長城系列機油
CNPC（中國石油）－－－昆侖系列機油
NIPPON
VALVOLINE
全球十大潤滑油企業最新排名榜
（根據產品質量和初裝裝機比例）
EXXONMOBIL
CHEVRON
LUKOIL
Sinopec（中國石化）－－－長城系列機油
CNPC（中國石油）－－－昆侖系列機油
NIPPON
VALVOLINE
1.FUCHS
EXXONMOBIL
CHEVRON
Sinopec（中國石化）－－－長城系列機油
CNPC（中國石油）－－－昆侖系列機油
NIPPON
VALVOLINE
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3、美國機油有哪些品牌?美國七大品牌機油都有哪些 美國機油品牌大概有：Mobil美孚、勝牌、雪佛龍、突破潤滑油、海灣、AMSOIL安索、康明斯、redline紅線、JAX潤滑油、藍山機油、邁科、美國RALLYE(拉力)潤滑油、美國路寶樂潤滑油等 。
其中美國品牌機油中較為有名的是Mobil美孚、勝牌、突破潤滑油、redline紅線，都位于世界十大機油品牌排行榜上 。
Mobil美孚潤滑油有三大系列，其中美孚1號系列是屬于較高級別 ， 屬于全合成機油 。美孚潤滑油主打的是機油的長效性，也就是說機油更換周期長；其靜音效果也不錯，不過在高轉速情況下，性能表現較為一般 。
勝牌機油在國內的名聲雖然不大，但其油品一點也不賴，其特點是靜音效果很好，衰減慢，據說8000公里內幾乎感受不到機油的衰減，同時比較節省燃油 。
突破潤滑油有五種類別，每一種都有各自的特點 ， 如專為蘭博基尼賽車所設計的，具有超有的抗磨損性能，有效降低燃油的消耗；具有超級加速性能，動力顯著提升；具有強勁的清潔能力 ， 保障發動機內部清凈 。
紅線潤滑油全系產品均為含酯類全合成機油，不僅可以提供優異的極限表現，還可以對發動機提供更加全面的保護 。該品牌機油特點很鮮明 ， 可以明顯提升發動機表現能力，同時具有優秀的抗氧化性能，高溫表現出色 。
美國品牌機油的種類較多 ， 也有不少是位于世界十大潤滑油品牌排行榜上 。但知名度越高的機油，市面上假冒產品就會越多，因此想要購買有一定知名度的機油，最好到正規的授權店或者旗艦店進行購買，同時也要對產品進行辨別真假 。
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4、美國機油品牌排行榜美國機油品牌排名榜包含 ， 美國的TOP1突破潤滑油，Redline紅杠潤滑油 ， 嘉實多，美國魔風是美國急速原油有限責任公司集團旗下知名品牌等一些知名品牌，在其中發展趨勢非常快的為美國的TOP1突破潤滑油 。下列筆者為我們關鍵介紹一下美國的TOP1突破潤滑油 。
【歐美品牌潤滑油排行榜,世界十大頂級潤滑油品牌排行榜？】美國TOP1成品油企業——美國西海岸新區較大的生成潤滑油出口公司 ， 是一家單獨的潤滑油企業，供貨各式各樣的潤滑油品 。其生成潤滑油和車配液態得到世界各國顧客和跑車團隊的稱贊 。其商品獲得奧迪車、寶馬五系、瑪莎拉蒂、大家等諸多富有威望的正品機器設備生產商的真正認同 。TOP1潤滑油秉持創辦人斯伯里?瑞恩（WilliamArthurRyan）打開的自主創新、謙遜精神實質，變成一家國際性的高質量潤滑油經銷商 ， 并在美國和國外數次得到榮譽獎和殊榮 。
挑_近百年急速賽 ， 三破世界記錄 。在有著近百年時間的陸上_限爭霸賽中 ， TOP1毫無疑問是更為顯眼的突破者，早在2006年，TOP1AckAttack極速賽車在美國以551.678千米車速擺脫陸上速度換算紀錄 。2008年 ， 又以580.83千米車速刷新記錄 。2010年TOP1AckAttack極速賽車在邦納維爾以605.7千米/時的速率第三次造就世界記錄，并且這一記錄維持迄今沒人超過 。
TOP1機油品牌的與眾不同之處就在于它是由大家族管理方法，已經變成北美地區 ， 南美洲，歐洲地區和亞洲地區上百萬顧客所喜_的機油品牌 。因此，此知名品牌汽車機油在合適您汽車的情形下根據正規平臺選購，全是有保障的 。
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5、世界頂級潤滑油有哪幾個品牌?中國潤滑油市場到底有多少品牌，到目前為止，還沒有一家機構能夠提供準確的數據統計 。目前的潤滑油市場 ， 按企業性質可以劃分為外資、國營、民營三類，按品牌可以劃分為進口、國字號、洋鬼子、國產四大類，按質量標準可以分為國標和非標兩大類 。
今天我們將不按以上類型劃分品牌，結合目前的市場態勢以及未來行業發展趨勢，中國潤滑油市場應該形成四股勢力，并且各有千秋 ， 相互制衡 。
第一股勢力：美孚、殼牌為首的國際品牌陣營
在中國市場行銷多年，具備影響力和競爭力的品牌首選美孚和殼牌 。
目前國內高端汽車品牌、重型運輸車輛、工程設備的進口基本上都來自歐美發達國家 。這些企業之間的強強聯合，使得中國潤滑油的高端市場幾乎被國際品牌所壟斷 。目前美孚和殼牌在中國市場的影響力和競爭地位還沒有哪家企業真正有實力可以撼動 。
國際陣營中還有一些品牌如嘉實多、埃索、道達爾、SK、BP、福斯、加德士、埃爾夫、康菲、馬石油等品牌 ， 其中有部分品牌在一些特殊領域還做的不錯，擁有自己專業的拓展團隊和服務團隊，有些品牌可能已經退出中國市場 ， 從總體上來看，國際品牌中的二線、三線品牌在中國市場并沒有形成太大影響力，在中國市場的實際運作中也并沒有建立值得稱道的驕人業績 。這類勢力是否在后期的市場競爭中形成新的勢力，還需觀望 。
第二股勢力：昆侖、長城為首的國字號陣營
長城、昆侖，國字號品牌，也是中國市場最具競爭實力的品牌 。
中石油在沒有推出昆侖品牌之前，曾嘗試推出“火炬”這個品牌 ， 但是由于體制原因，各潤滑油公司表面響應，卻沒有實際行動，最后不了了之 。而在2004年整合旗下九個品牌，將品牌統一為寶石花-昆侖，雖然很多業內人士，對此評價各異，但是整合昆侖是中石油品牌化路線邁出的成功一步 。在沒有整合前，中石油旗下共有九個潤滑油品牌，在中國市場都已經做到了一定的知名度 ， 比如飛天、七星、大慶、天山 ， 他們都在某個地區或某一類油品上獲得了較大的成功 。但由于力量分散，沒有統一的品牌形象，也沒有統一的研發與管理，促使9個品牌并沒有形成很強的合力，市場發展處于停滯不前的狀態 。而這種整合在某種程度上確實提升了品牌競爭力和整體戰略的張力 。
長城在實際的市場發展中也逐步形成了獨特的品牌文化及著眼全球的經營發展戰略 ， 加快海外市場開發，并推出“SINOPEC”潤滑油作為國際市場開發的品牌，著力塑造中國石化潤滑油“高科技、高品質、國際化”的品牌形象 。旗下系列產品也已通過戴母勒-克萊斯勒、大眾、奔馳、沃爾沃、MAN等世界著名制造商的技術認證，成為中國一汽、二汽集團、上海通用、上海大眾、奇瑞、寶鋼等大型集團公司首選專用油品 。2008年 ， 公司與東風日產、中遠集團建立了戰略合作關系，并正式成為北京奔馳發動機油供應商 。
中石油、中石化的銷售渠道除了一部分是市場化的經銷網絡 ， 也有相當一部分是和中石油、中石化系統有著千絲萬縷聯系的關系單位 。而在社會市場的實際運作中，市場價格透明、渠道模式過于復雜、區域保護力度不夠、中低檔產品過于集中，市場竄貨、假貨問題，渠道參與者利潤不高，也是其發展的軟肋 。雖然這兩家企業擁有競爭最有利的資源優勢 ， 但其市場還是面臨著高端吃緊、現有市場遭民營陣營蠶食的兩難局面 。樹立民族品牌，走國際化路線 ， 國字號品牌的發展還是任道重遠 。
中石化、中石油的市場研究機構，在國內研究領域還是比較領先和超前的，也是值得認同和稱贊的 。很多研究報告非常具有價值 ， 也具備實操性，但是為什么在實際的市場運作中，表現不佳，其根本還是由國有企業的體制或運行機制所決定的 。但是任何一家企業的革新和成長，都是需要時間的，隨著后期的不斷推進，其發展前景還是可以預見的 。
第三股勢力：玉柴、濰柴為首的主機廠潤滑油品牌陣營
玉柴作為中國最大的內燃機生產商，從2005年121億元的銷售規模 ， 到2010年提前兩個月完成300億元的經營業績 。
玉柴潤滑油是其旗下汽車化工業務板塊的龍頭企業，玉柴潤滑油也是國內唯一的由主機廠打造的潤滑油品牌 。玉柴目前除了北海及重慶兩個已投產的基地 ， 2010年大連生產基地已經動工，總投資1.7億元，占地4.3萬平方米 。玉柴預計還將在華東等地區設生產基地，以提高潤滑油產能，至2015年 ， 銷售量將達到15萬噸 。
從以上的發展勢頭來看，我們不難看出，玉柴正逐漸從配套產品走向品牌化、規?；?，其發展目標已不單單是停留在配套市場的老大 。雖然業內對玉柴的運作評價各異，但我們可以設想，就按目前的發展態勢，玉柴隨著其集團業務的不斷提升，玉柴潤滑油的市場份額也將是一個可以小視的數字，如果玉柴推行主機廠潤滑油品牌和社會化品牌，雙品牌并行，很可能發展成為潤滑油行業的新一個“巨無霸” 。
玉柴在業內主機廠潤滑油品牌發展較具規模和影響力 ， 并自建生產基地的品牌代表，他的成功經驗，將會影響很多主機廠品牌 。濰柴這幾年在市場上也是不斷推出新品，對其潤滑油經營也不斷調整；還有東風、中國重汽、陜汽等等主機廠品牌，隨著產業鏈的不斷延伸 ， 其潤滑油品牌也有可能會相繼規?；⑵放苹?。
主機廠品牌 ， 將會在未來幾年快速發展，其市場競爭力實力并不亞于長城、昆侖，這一股勢力的形成，將對行業的格局變化起到舉足輕重的作用 。
第四股勢力：青島康普頓、南京龍蟠、西安佳潤、無錫路路達等地方性品牌陣營
中國民營油企在市場競爭中的現狀是上有“石油雙雄”，左站“進口虎” ， 右踞“山寨獅”，雖然民營油企的生存和市場環境非常嚴峻 ， 但中國民營油企依舊是中國潤滑油市場最有生命力和活力的競爭者 。
市場永遠是對有心者，進取者，真正的市場競爭者留有機會的，中國民營油企在不斷的市場競爭中，不斷突破瓶頸，尋求和自建著自身的發展之路 。2010年中國民營油企應該是有眾多收獲的一年，很多民營油企進行了自身經營的革新、戰略的調整、差異化的嘗試，從多個方面看，民營油企的發展空間都是有很大提升空間的 。
以前很多民營油企志在全國市??，现哉嗰营油企的经营蠂D鄖凹改?nbsp;， 理性和穩健了許多，大品牌實現渠道扁平化策略，中國民營品牌開始舍棄模仿，開始實施區域精耕細作策略，這兩個策略其實有很大的制衡性 。扁平化是大品牌依靠消費者拉動渠道的模式，但是其中經營環節的利潤不斷壓減，渠道權限不斷壓縮，很多渠道參與者不愿淪為“搬運工”；精耕細作正好可以攻其軟肋 ， 嚴格的區域保護，在有限市場進行細作，具備形成核心市場 。中國民營油企在區域性市場的運作能力，還是非常有優勢的，各地諸侯，在未來幾年內如果不斷深化這種政策，將會在局部市場中贏得主動權，同時也會給“石油雙雄” ， 制造更多“碉堡” ， 易守難攻、長期的蠶食是很可怕的 。
中國民營油企的外部環境也在不斷朝著有利方向發展 ， 對于形成規模經濟的民營油企，后面的上升空間還在不斷拓寬 。國Ⅲ、國Ⅳ排放標準的連續推行，潤滑油正經歷著從低端過渡中高端的演變，也將給規模領先的民營潤滑油企業制造機遇 ?！笆碗p雄”的最大優勢是其擁有價格低廉的Ⅰ類基礎油，使其低端潤滑油成品的價格在同類產品中最低 。同時，“石油雙雄”控制基礎油供應，使國內民營潤滑油企業一直處于競爭的劣勢 。
“石油雙雄”的Ⅱ、Ⅲ類基礎油產量僅僅占其基礎油總產量的10%，這使得他們的低價格、消耗資源的做法不可持續 。其未來的唯一選擇便是從國外進口Ⅱ、Ⅲ類基礎油資源，用于高檔潤滑油的生產 。自行生產Ⅱ、Ⅲ類基礎油 ， “石油雙雄”還需要更長時間 ， 同時“石油雙雄”在CH-4、SJ及以上級別的市場銷售，是遠遠不及這些民營企業的，其市場價格并不太具備競爭優勢 。國Ⅲ、國Ⅳ時代的相繼來臨 ， 各企業在Ⅱ、Ⅲ類的基礎油的需求量將大大增加，其優勢將不太明顯 。
第三部分 2011年中國潤滑油市場銷售趨勢分析
一、國內市場銷售穩步增長
隨著國家宏觀政策的拉動，國家相關排放標準的出臺，汽車化工業以及機械設備制造業的快速發展，潤滑油的整體銷售趨勢是強勁的 。
1、中高端產品銷售勢頭尤為強勁
國Ⅲ、國Ⅳ排放標準，已經讓汽車產業全面完成了升級 ， 2011年國Ⅲ、國Ⅳ環保車型，經濟型車型各大汽車制造廠之間的競爭將會非常激烈 。同時潤滑油產業的相關對應產品的開發和營銷也將進入“高峰期” ， 各潤滑油廠商在這一系列油品的爭奪也會空前激烈 。從整體發展趨勢上看，SJ、CH-4級 ， 及其以上油品的銷售將會大幅度提升 。
2、低檔產品銷售趨勢開始調整
低檔產品，可能在部分企業的銷售比重中還占有較大比重，但是整體在低檔產品的銷售產品線以及銷售策略將有大幅度調整 ， 低檔產品的銷售量將隨著時間的推移逐漸減少 。
由于部分地區的政策調控、渠道經營者的經營調整、新品推廣策略、渠道模式變化等等 ， 都將對低檔產品的市場形成影響 ， 畢竟在這一市場的成功，并不代表在后期的市場就擁有優勢 。
3、差異化產品將成為部分企業新的增長點
國家宏觀政策以及相關法規的出臺 ， 在很大程度上刺激了基礎建設的蓬勃發展 ， 工程機械專用油的產品將會更加細化 ， 地方品牌在區域性市場競爭中將會加大這一系列產品的推廣力度；同時一些差異化產品如出租車專用油、煤礦專用油、油田專用油等代表企業屬性的差異化產品將層出不窮，根據各企業的發展情況，差異化產品將成為部分民營油企新的增長點 。
4、高質量營銷策劃將助推業績上升
二、國內市場潤滑油品牌競爭將更加激烈
1、優勢品牌成為市場的亮點
一些具有優勢的主機廠品牌、民營品牌經過近些年的發展 ， 日益成熟和壯大，逐漸成為某些領域或地方性的強勢品牌 ， 也成為2011年潤滑油市場的亮點 ， 如主機廠品牌玉柴、防凍液品牌藍星、剎車液及配套品牌萊克、特種油品牌卡松、油田品牌佳潤等等 。
2、產品日益豐富，品牌增多，市場競爭更加激烈
中國潤滑油從來就不缺少牌子，但缺少真正的品牌 。2011年各大廠商在不斷加強自身品牌建設的同時，常規產品的競爭將會更加激烈 。重新打造品牌的規模型企業不會有太多增加，而OEM品牌在未來幾年中會有很大變化，OEM品牌隨著行業發展，將不會是被壓制的品牌，隨著其專業營銷水平及模式的提升，這類品牌也將會快速發展，同時部分山寨企業的重新定位，將會令后面的品牌有所增加，產品日益豐富 。
3、汽機油市場外資品牌比重明顯上升
隨著汽車制造業的快速增長，特別是家用小轎車的快速增長，在2011年將刺激汽機油市場銷售量的攀升 ， 但由于中國消費者的品牌消費理念、以及維修保養期限制等因素，外資品牌在汽機油市場的比重相對2010年還將增加 。
4、國際品牌占據中高端市場
目前，我國的高端潤滑油市場還是被強勢外資品牌占領，國產品牌正逐漸由中端向中高端邁進 。
1、外商投資審批權的下方 ， 是否會對潤滑油產生影響
發改外資〔2010〕914號外商投資政策的出臺，國家外商投資審批權的下放，將從某種程度上鼓勵外資投向高端制造業、高新技術產業、現代服務業、新能源和節能環保產業，促進外商投資使用新技術、新工藝、新材料、新設備，改造和提升傳統產業 。這一政策是否會對潤滑油產業形成影響，還很難說 。
2、國際品牌的運作模式對國內潤滑油市場產生的影響
目前國內潤滑油品牌從設計、營銷、快速反應等能力上看，都還缺乏與國際巨頭競爭的實力 。山寨時代是中國潤滑油高速模仿的時代，但是時過境遷，國內潤滑油品牌在新的市場競爭中，可能不再會模仿其設計了，而是在營銷和快速反應等經營創新能力上將會有所突破 。新一輪的品牌提升，將改善國內潤滑油品牌的經營方式 ， 加快國內油企向品牌經營轉型，提升市場競爭力 。
國內潤滑油品牌的整體能力提升，這一點是值得期待的 。
3、新一輪的市場競爭，將會促進哪些企業成為行業黑馬
中國潤滑油市場從來不缺乏勇者，離統一2006年合資過后，已經快五年時間了，新的市場競爭是否會形成新的市場格局呢？又會有多少企業在這場競爭中脫穎而出呢？
讓市場競爭來的更加猛烈些吧！希望我們能夠看到新的行業黑馬出現！
有人的地方就有江湖，何況市場競爭 ?；蛘哒虅μ煅?，或者得一隅偏安，中國潤滑油市場江湖紛爭，愈演愈兇！
世界十大頂級潤滑油品牌排行分別是突破潤滑油、Redline紅線潤滑油、MOTUL摩特潤滑油、TOTASION途佳馳、福斯、美孚、嘉實多、勝牌、殼牌和道達爾 ， 具體內容如下：
1、突破潤滑油（美國）
該公司是美國最大的出口商 ， 品牌銷售網絡已經遍布60多個國家和地區，是一個合成潤滑油技術領先的國際一線品牌 。其合成潤滑油和車用液體獲得世界各地消費者和賽車團體的贊譽 。
2、Redline紅線潤滑油（美國）
全球極限全合成機油王者–美國REDLINE(紅線)美國REDLINE紅線機油全球真正全合成機油-脂類全合成機油王者超強潤滑性能,最高性能的代表 。
3、MOTUL摩特潤滑油（法國）
法國MOTUL潤滑油創建于1853年，品牌創立之初所提出的宗旨便是制作最好的潤滑油 。1966年，MOTUL首先在其家鄉法國提出半合成機油概念，當時便獲得極大的震撼 。
4、TOTASION 途佳馳（日本）
TOTASION 是一家專業從事養護用品研發的現代化高科技企業 。在日本本土為豐田，本田等汽車制造商提供潤滑技術支持 。車用油是TOTASION的核心產品 。
TOTASION 途佳馳研發的零摩擦分子專利技術 。是解決摩擦、磨損問題的突破性技術 。切切實實的為潤滑油行業注入了新的生命力 。為此，TOTASION 途佳馳的零摩擦分子專利技術潤滑油不僅得到了世界最高機構的權威認證，更通過了市場檢驗 。因產品一向是原裝桶出口，更是受到一百多個國家的親睞 。一躍成為世界前四的高級潤滑油企業 。
5、福斯（德國）
福斯（美國FLOWSERVE公司），是個新公司，成立于1997年6月，她是由具有130年歷史的BW/IF（Byron Jaokson）公司與具有90年歷史的Durco國際公司合并而成的 。1998年泵銷售額42.99億元 ， 排名世界泵業第六強 。
6、美孚（美國）
標準石油公司后繼者之一的紐約標準石油改名為美孚石油 (Mobil) ， 1999年美孚石油和艾克森石油（標準石油公司后繼者之一的新澤西標準石油曾先后使用埃索 (Esso)、艾克森 (Exxon)等名稱） 。合并為艾克森美孚，成為世界第一大石油公司 。
7、嘉實多（英國）
嘉實多是世界公認的潤滑油專家 。英國石油公司旗下的一個子品牌 。成功歸功于Charles Cheers Wakefield ， 是他在1899年建立了專業的潤滑油公司——嘉實多 。
并確立以技術先鋒、獲勝、熱誠與激情、卓越表現為公司的核心價值，這些價值仍能代表嘉實多，而且是使嘉實多成功的核心力量 。
8、勝牌（美國）
1866年，勝牌公司創始人約翰·艾力斯博士發明了現代意義上的第一桶潤滑油 。美國勝牌石油化工公司（Valvoline）是一家從事于潤滑油的研發、生產、銷售為一體的跨國公司 。公司總部位于美國萊克星頓市 。屬于亞什蘭集團旗下全資子公司 。
9、殼牌（英國、荷蘭）
荷蘭皇家殼牌集團（Royal Dutch /Shell Group of Companies），又譯“蜆殼” ， 是目前世界第一大石油公司，由荷蘭皇家石油與英國的殼牌兩家公司合并組成 。它是國際上主要的石油、天然氣和石油化工的生產商，同時也是全球最大的汽車燃油和潤滑油零售商 。
它亦為液化天然氣行業的先驅，并在融資、管理和經營方面擁有相當豐富的經驗 。業務遍及全球140個國家，雇員近9萬人，油、氣產量分別占世界總產量的3%和3.5% 。作為荷蘭最大的工業公司 。
10、道達爾
道達爾公司（Total）是全球四大石油化工公司之一 ， 總部設在法國巴黎，在全球超過110個國家開展潤滑油業務 。2003年5月7日全球統一命名為道達爾（Total），旗下由道達爾（Total）、菲納（FINA）、三個品牌組成 。
該公司是1998年11月法國道達爾公司與比利時菲納石油公司（FINA）合并，及2000年3月道達爾菲納石油公司對法國埃爾夫公司（ELF）購并這兩次交易后的產物 。
全球十大潤滑油企業最新排名榜 （根據產品質量和初裝裝機比例）
1 .FUCHS 德國福斯
2. EXXONMOBIL 埃克森美孚
3 .SHELL 殼牌
4 .BP嘉實多
5. CHEVRON 雪佛龍
6 .TOTAL 法國道達爾
7. LUKOIL 盧克石油
8.Sinopec（中國石化）－－－長城系列機油
CNPC（中國石油）－－－昆侖系列機油
9.NIPPON OIL 日本石油
10 .VALVOLINE 勝牌
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