1、鐵路和火車哪一個較早出現?是鐵路出現得早，以前在礦井等場所使用的，靠馬拉 。火車則是1814年由史蒂芬孫發明，在英國出現的 。最首先的鐵路是在煤礦里面運用，是馬拉裝煤的車皮走 。
古希臘是第一個擁有路軌運輸的國家，至少二千年前已有馬拉的車沿著軌道運行 。
1804年，理查·特爾維域克在英國威爾士發明了第一臺能在鐵軌上前進的蒸汽機車 。1814年，史蒂芬森成功地制造了第一臺蒸汽作動力的火車機車 。第一臺取得成功的蒸汽機車是喬治·史蒂芬孫在1829年建造的“火箭號” 。
1825年，英格蘭的史托頓與達靈頓鐵路成為第一條成功的蒸汽火車鐵路 。后來的利物浦與曼徹斯特鐵路更顯示了鐵路的巨大發展潛力 。
很快鐵路便在英國和世界各地通行起來，且成為世界交通的領導者近一個世紀，直至飛機和汽車發明才減低了鐵路的重要性 。
高架電纜在1888年發明后，首條使用高架電纜的電氣化鐵路在1892年啟用 。
第二次世界大戰后，以柴油和電力驅動的列車逐漸取代蒸汽推動的列車 。20世紀60年代起，多個國家均建置高速鐵路 。而貨運鐵路亦連接至港口，并與船運合作 ， 以貨柜運送大量貨物以大大減低成本 。
現時在全球236個國家和地區之中，有144個設有鐵路運輸（包括全世界最小的國家梵蒂岡在內），其中約90個國家提供客運鐵路服務 。鐵路依然是世界上載客量最高的交通工具，擁有無法被取代的地位 。
中國第一條鐵路建于上海 ， 由英國人興建 ， 后被清朝地方官員買回并拆毀 。而正式使用的第一條鐵路和蒸汽機車則是由李鴻章興辦的開灤公司煤礦所建 。鐵路總公司確認將追加2013年固定資產投資 ， 新增鐵路營業里程也將有所增長 。追加后 ， 2013年計劃安排固定資產投資6600億元，其中基本建設投資5300億元 。預計到2013年底，新增鐵路營業里程5500公里，全國鐵路營業里程將突破10萬公里，高速鐵路里程將突破1萬公里 。
擴展資料
有關鐵路信息和知識開始傳入中國，大約是在1840年鴉片戰爭前后 。當時中國的愛國有識之士如，林則徐、魏源、徐繼畬等人先后著書立說，介紹鐵路知識 。
1876年 ， 中國土地上出現了第一條鐵路，這就是英國資本集團采取欺騙手段擅筑的吳淞鐵路 。這條鐵路經營了一年多時間，就被清政府贖回拆除了 。
中國第一條自己修筑的鐵路——京張鐵路（現京包線） 。詹天佑是建設鐵路的總工程師 ， 后兼任京張鐵路局總辦 。
2 鐵路
很早就有鐵路了，只不過那時沒火車 ， 而是用馬拉
在國內是有的鐵路，然后馬著車跑 。當時統治者認為火車頭是妖魔，不讓用 。
樓上的樓上那個兄弟，馬拉的車能在鐵路上跑嗎？？
我想應該是一起出現！
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2、第一條鐵路和有軌電車哪個先發明的1879年，德國工程師維爾納·馮·西門子在柏林的博覽會上首先嘗試使用電力帶動軌道車輛 。此后俄國的圣彼得堡、加拿大的多倫多都進行過開通有軌電車的商業嘗試 。
德國工程師維爾納·馮·西門子1881年在柏林近郊鋪設的第一條電車軌道，靠一條鐵軌通電，另一條鐵軌作回路 。但這種線路對街上的交通太危險了 ， 西門子于是采用將輸電線路架高的方式解決了供電和安全問題 。
1884年，美國人C·J·范德波爾在多倫多農業展覽會上試用電車運載乘客 。他試用的電車用一根帶觸輪的集電桿和一條架空觸線輸電并以鋼軌為另一回路的供電方法 。1888年美國人斯波拉格在里士滿用上述方法在幾條馬拉軌道車路線上改用電力牽引車行駛，并對車輛的集電裝置，控制系統、電動機的懸掛方法及驅動方式作了改進，于是出現了現代有軌電車 。
匈牙利的布達佩斯在1887年創立了首個電動電車系統，1888年美國弗吉尼亞州的里士滿也開通了有軌電車 。
1890-1920年是有軌電車在世界范圍大發展的時期，在第一次世界大戰之前，世界上幾乎每一個大城市都有有軌電車 。雖然這種電車的路軌是固定的，不能讓路 ， 在交通擁擠的街上造成諸多不便，巴黎、倫敦和紐約很快廢棄了這樣的電車 ， 但是，還有許多歐洲大陸上的城市保留了這種有軌式電車 。
路面電車在20世紀初的歐洲、美洲、大洋洲和亞洲的一些城市風行一時 。隨著私家汽車、公共汽車及其他路面交通在1950年代起的普及，不少路面電車系統于20世紀中葉陸續拆卸 。路面電車網絡在北美、法國、英國、西班牙等地幾乎完全消失 。但在瑞士、德國、波蘭、奧地利、意大利、比利時、荷蘭、日本及東歐等國，路面電車網絡仍然保養良好，或者被繼續現代化 。
1970年代末起，部分沒有路面電車的地方政府在研究后，開始建造新的路面電車線 。很多仍有路面電車的城市亦增加線路，或把原有系統現代化 。
20世紀70年代以來，以汽車為主導的交通模式所帶來的問題日顯嚴重,能源危機、環境污染、土地緊缺、交通擁堵等問題,迫使歐洲發達國家重新將大容量的軌道交通作為發展城市公共交通的重點 。由于中小城市無法負擔地鐵的巨額投資,于是現代有軌電車在歐洲中小城市應運而生 。現代有軌電車應用以來,以其便捷性、舒適性及美觀性受到市民和政府的肯定 。在1978-2005年間，歐洲有數十座城市發展了現代有軌電車 。
擴展資料
墨爾本擁有全球最大的有軌電車網絡 。
有軌電車曾是很多城市交通工具，20世紀60-70年代，很多城市都摒棄了它，全球數十個城市又開始擴建和新建有軌電車 。墨爾本不僅保留了它還加以利用 。殖民地電車餐廳（The Colonial Tramcar Restaurant）始于1983年，是全球第一家，也是唯此一家開設在有軌電車上的高級餐廳 。
墨爾本的電車餐廳之所以被稱為浪漫的旅游節目，那是因為整個過程是動態的，這在行進中的有軌電車上享用美食而完成的瀏覽街景的游玩項目 。這要歸功于墨爾本市完整的，現代化的 ， 有軌電車交通體系，難能可貴 。
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3、火車和鐵軌哪個最先被發明出來?首先被發明出來的是鐵軌 。有了鐵軌以后呢才有火車的希望對你幫助喲
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4、火車和鐵軌,哪個最先被發明出來?火車和鐵軌最先發明的是鐵軌 。火車沒發明之前是馬或者牛拉著鐵礦或者貨物在鐵軌上行進的 。
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5、火車跟鐵軌哪個先發明出來 是火車還是鐵軌先發明出來1、鐵軌先發明出來 。
【火車和鐵軌哪個最先被發明,鐵路和火車哪一個較早出現？】 2、早在火車發明之前就有了軌道 。1767年，英國金屬跌價，一家鐵廠老板用生鐵澆鑄鐵條鋪在路上，想等鐵價上漲再拆下來賣 。人們這時發現鐵軌行車更省力 ， 開始用鐵條鋪路 ， 這就是最初的鐵軌 。但在1814年，斯蒂芬森才造出第一臺蒸汽機車，即后來的火車 。
