【這6部自主/合資新能源車，帶起重慶車展的節(jié)奏 合資自主品牌有哪些】隨著油價(jià)高企和政策推進(jìn)，新能源市場規(guī)模逐漸擴(kuò)大，新能源汽車?yán)^續(xù)呈高增長態(tài)勢 。根據(jù)最新數(shù)據(jù) ， 5月中國市場汽車產(chǎn)銷分別完成192.6萬輛和186.2萬輛 ， 其中新能源汽車產(chǎn)銷分別完成46.6萬輛和44.7萬輛 ， 同比均增長1.1倍，新能源汽車市場占有率達(dá)到24%（乘用車為26.3%） 。在即將舉辦的2022重慶車展上，針對(duì)新能源汽車品牌，主辦方設(shè)立了2萬平米新能源汽車專館，超40個(gè)新能源品牌、逾300款車型將集中亮相 。
與多年來始終在燃油車底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱“三大件”等傳統(tǒng)核心技術(shù)領(lǐng)域苦苦追趕不同，在新能源汽車核心技術(shù)方面，中國車企已位居世界前列，不少車型成為新能源時(shí)代備受矚目的熱點(diǎn)所在 。當(dāng)然，像大眾這樣的全球頭部車企，現(xiàn)在也開始在新能源車版圖不斷推陳出新 。
比亞迪海豹
比亞迪海豹此前在大港灣車展上第一次面對(duì)公眾亮相的場景，可以用“人山人海”來形容，可見其人氣之高 。
這輛新車基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，使用了比亞迪技術(shù)核心——CTB（Cell to Body） ， 這也是該技術(shù)在國內(nèi)的率先應(yīng)用 。此外 ， 比亞迪以蜂窩鋁板結(jié)構(gòu)為靈感，系統(tǒng)能量密度再次提升10%，加上電池包冷媒直冷直熱技術(shù)，以及標(biāo)配寬溫域高效熱泵空調(diào)，在海豹上搭載的磷酸鐵鋰電池能實(shí)現(xiàn)最高700km的續(xù)航里程 。
除了CTB帶來的高安全性和長續(xù)航之外，海豹還應(yīng)用了比亞迪首創(chuàng)的高電壓電驅(qū)升壓充電方案 ， 實(shí)現(xiàn)最大110kW/ 150kW的充電功率——真正做到“充電15分鐘行駛300km”，從補(bǔ)能方面完善了海豹用戶的用車場景 。
·長安Lumin糯玉米
目前長安全新純電小車Lumin剛剛上市，售價(jià)4.89-6.39萬元 。新車整體看起來可愛、簡約，并有七種車身顏色可選，非常討喜 。續(xù)航方面 ， Lumin提供155公里、210公里、301公里3種版本可選 。同時(shí)新車全系標(biāo)配了NBooster智能制動(dòng)系統(tǒng)，可提供能量回收功能 。
總的來看，LUMIN糯玉米有著可愛的外觀，合適的續(xù)航里程，與五菱宏光MINIEV同為5萬元以內(nèi)入門代步車 。那么兩車相比，你會(huì)選誰呢？
·廣汽埃安AION LX Plus
廣汽埃安AION S Plus于今年年初上市，其最大的亮點(diǎn)是擁有1008km純電續(xù)航里程 。
外觀上沒有使用時(shí)下流行的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，而是采用了大氣、簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格 ， 兼顧了家用及商用 。車內(nèi)，AION S Plus應(yīng)用大面積軟質(zhì)材料包裹，搭配鍍鉻及鋼琴烤漆飾板，并取消了大部分物理按鍵，整體風(fēng)格非常簡潔 。智能與安全配置方面，其搭載了35顆頂級(jí)智能駕駛硬件，配合高算力智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，讓AION LX Plus可在高速、市區(qū)實(shí)現(xiàn)NDA智能領(lǐng)航輔助駕駛功能 。
·極氪001
極氪作為吉利旗下的高端電動(dòng)品牌，首款車型極氪001之前曾因?yàn)橛唵翁氨币灾劣跁和＝訂危珡慕诘慕桓读縼砜矗湔谥饾u穩(wěn)定增長 。具體來看：極氪001四月份訂單突破萬輛，五月份交付了超4300輛，交付量正在穩(wěn)步提升 。而極氪001出現(xiàn)在重慶車展的目的有兩個(gè)：擴(kuò)大影響力；繼續(xù)收訂單 。
·睿藍(lán)楓葉60S
成立不足半年的睿藍(lán)汽車，一直被視為換電市場的“黑馬”，尤其在受疫情影響整個(gè)汽車市場低迷的狀態(tài)下 ， 睿藍(lán)汽車仍呈現(xiàn)出了穩(wěn)步上升的勢頭 。數(shù)據(jù)顯示，睿藍(lán)汽車5月銷量為4030輛；截止5月份，睿藍(lán)汽車?yán)塾?jì)銷量已達(dá)到12356輛 。
動(dòng)力方面 ， 睿藍(lán)楓葉60S電動(dòng)機(jī)總功率100kW，最大續(xù)航里程407km ， 最高車速130km/h 。補(bǔ)能方面，相比快充和慢充 ， 換電車在補(bǔ)能時(shí)間上有著絕對(duì)優(yōu)勢，其最快僅需60秒即可完成補(bǔ)能 。此外 ， 新車還具備30min直流快充 。
隨著“人、車、站、云”一體化換電新生態(tài)不斷完善，睿藍(lán)汽車還將在技術(shù)、產(chǎn)品、銷售渠道和服務(wù)上持續(xù)發(fā)力，為更多的消費(fèi)者帶來更好、更高效的換電出行新體驗(yàn) 。
·大眾ID.4 CROZZ 純享版
除了上述自主品牌新能源車型之外，日前上市的大眾ID.4 CROZZ純享限量版也頗具吸引力 。新車綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為18.73萬元，續(xù)航里程425km 。
外觀方面，ID.4 CROZZ純享版同樣采用封閉式進(jìn)氣格柵、ID.系列標(biāo)志性大燈組、隱藏式門把手、前包圍下方的導(dǎo)風(fēng)口呈貫穿式設(shè)計(jì)等，整車看起來十分精致 。內(nèi)飾也延用了現(xiàn)款車型的布局，呈現(xiàn)出簡潔爽朗的視覺效果和用車體驗(yàn) 。
動(dòng)力方面，ID.4 CROZZ純享版搭載一臺(tái)后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率125kW，峰值扭矩310Nm 。配備55.7kWh電池組，CLTC續(xù)航里程425km 。
總體來看 ， ID.4 CROZZ純享版在外觀和內(nèi)飾上與現(xiàn)款車型保持一致，在配置方面也沒有減配，結(jié)合它的售價(jià)來看 ， 相當(dāng)于變相降價(jià)了 。而純享版425km的最高續(xù)航里程，也能滿足消費(fèi)者的日常代步需求 。
