菲斯塔使用的前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用的類型為多連桿式獨(dú)立懸架 。
菲斯塔是現(xiàn)代汽車旗下推出的一款緊湊型轎車，這款車使用的懸架比較符合這款車的定位 。
傳統(tǒng)汽車使用的懸架是使用螺旋彈簧支撐車身重量，以及一個減震器利用阻尼來減輕汽車行進(jìn)過程中的顛簸和振動，通過這種方式保證汽車的舒適性 。
麥弗遜式獨(dú)立懸架是將螺旋彈簧和減振器組合在一起，將螺旋彈簧套到了減震筒的外面，這樣，兩個部件就變成一個部件了，在一定程度上減小了懸架的體積，這樣發(fā)動機(jī)艙布局會變得更加靈活 。
因為麥弗遜式獨(dú)立懸架重量變輕，自然慣性也會減小，越輕響應(yīng)速度和回彈速度更快，在駕駛汽車的過程中，在舒適性方面的表現(xiàn)會更好 。
【菲斯塔使用什么懸架】多連桿式獨(dú)立懸架是由連桿、減震器和減震彈簧組成的，這種類型的懸架使用的連桿數(shù)量比較多，一般都把4連桿或更多連桿結(jié)構(gòu)的懸架稱之為多連桿式獨(dú)立懸架 。
