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火箭速度 火箭速度是每小時(shí)多少公里( 二 )

云知道速度


現(xiàn)在的多級(jí)火箭根據(jù)需要達(dá)到的速度，分為2~4級(jí) ， 實(shí)際上一般航天用的火箭絕大多數(shù)為3級(jí) 。
從人類目前掌握的燃料、發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)水平來看，火箭發(fā)射有效載荷還是很小 。

我國發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星東方紅一號(hào)得運(yùn)載火箭叫長征一號(hào)，起飛重量達(dá)到81.57噸，最終送上天的東方紅一號(hào)衛(wèi)星重量才173公斤 。這個(gè)質(zhì)量比是多少？燃料及其附加設(shè)施所占比重達(dá)到99.57%，有效載荷只有0.43%！
隨著火箭技術(shù)水平的提升和改進(jìn)，質(zhì)量比逐步得到提升 ?，F(xiàn)在的長征五號(hào)起飛重量為643噸 ， 近地軌道運(yùn)載能力可以達(dá)到25噸，有效載荷率已經(jīng)達(dá)到了3.7% 。而老美在上世紀(jì)六十年代發(fā)射的土星五號(hào)，6次把阿波羅飛船送上月球 ， 起飛重量為2950噸，送達(dá)月球軌道有效載荷為47噸，近地軌道運(yùn)載能力為139噸，有效載荷達(dá)到1.6%和4.5% 。

火箭把航天器送入軌道后，航天器就自主飛行，這時(shí)已經(jīng)只有很少的燃料，主要用于糾正姿態(tài)和變軌 。宇宙飛船也帶不了多少燃料，主要依靠火箭的推力達(dá)到速度 ， 留下的一些燃料用于返回時(shí)提速或變軌 。
登月飛船搭載得2位宇航員登陸月球完成任務(wù)后，返回時(shí)丟棄了著陸器下半部分，只是利用著陸器位發(fā)射架 ， 發(fā)射升空上半部分得返回艙，加上月球重力小，用的燃料就不是很多 。把2位宇航員送到月球軌道，與一直在月球軌道繞月飛行的阿波羅飛船對(duì)接 ， 然后丟掉返回艙，利用一點(diǎn)燃料變軌加速飛回地球 。
現(xiàn)在人類發(fā)射的航天器初速度都還不是很快，飛往遙遠(yuǎn)距離的飛行器，一般會(huì)采用引力彈功效應(yīng)，利用路途的天體巨大引力效應(yīng)來為航天器加速 。
現(xiàn)在飛往太陽系外的旅行者1號(hào)、2號(hào)，都經(jīng)過了途中的木星、土星等天體加速；有些還利用地球引力和太陽引力加速 ， 發(fā)射的航天器先圍繞著地球或太陽轉(zhuǎn)幾圈，代獲得加速后在給一點(diǎn)力飛出軌道，飛向遠(yuǎn)方 。

人類目前最快的飛行器當(dāng)數(shù)去年NASA發(fā)射的“帕克號(hào)太陽探測器”，這是人類第首顆真正的恒星探測器 。“帕克號(hào)”會(huì)多次飛經(jīng)太陽和金星軌道 ， 獲得加速度，最終將在2024年12月從距離太陽表面只有616萬公里的日冕層掠過，承受1400度的高溫炙烤，速度達(dá)到每秒200公里！
但憑著人類目前科學(xué)技術(shù)，還不能載人飛得很遠(yuǎn) 。因?yàn)橐w遠(yuǎn)就必須帶足燃料，這樣飛船就要求做的很大，而且主要是燃料艙 。因此人類要飛往升空 ， 還要解決很多問題，比如設(shè)法研制出高效率能源，如可控核聚變、反物質(zhì)等，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的比沖量 ， 使飛船消耗很少的燃料就能飛得更快更遠(yuǎn)；還要研究實(shí)現(xiàn)飛船生態(tài)循環(huán)功能 ， 使人類能夠在太空長期生存；還要提升飛船安全防護(hù)能力等等 。
所以，人類飛往深空還是一個(gè)遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想 。
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