一、傷亡情況：尚待披露
截至發(fā)稿時，尚無權(quán)威機構(gòu)公布相關傷亡數(shù)據(jù) 。
二、乘客名單：尚未正式公開
截至發(fā)稿時，機上乘客名單尚未正式公開 。
據(jù)第一財經(jīng)報道，目前白云機場已經(jīng)設立了專門的家屬接待工作組，并開通了專門的家屬接待區(qū)域 。對于進入該接待區(qū)域家屬，工作人員會拿著一張已經(jīng)打印好的白色名單要家屬確認 。這張長約六七十厘米的名單上，有旅客的名字(拼音)以及座位等信息 。
三、失事的原因：還在調(diào)查中
東航21日晚間公告：本次飛機失事的原因還在調(diào)查中，公司將積極配合相關調(diào)查，公司對本次飛機失事中遇難的旅客和機組人員表示沉痛的哀悼 。
22日，波音中國相關工作人員對中新財經(jīng)采訪人員表示：我們正與東航開展合作，以向他們提供支持 。同時，波音正與美國國家運輸安全委員會保持聯(lián)系，我們的技術(shù)專家也為協(xié)助中國民航局開展調(diào)查做好了準備 。
四、飛行軌跡：2分鐘內(nèi)驟降數(shù)千米？
飛常準APP數(shù)據(jù)顯示，MU5735航班從昆明機場起飛后 ， 一直在約8869米高度進行巡航，下午14點19分，飛機突然從巡航高度下降，同時飛行速度從約每小時845公里開始下降 。14點20分，該航班的飛行高度為8869.68米，最后消失于14點22分，高度1333.5米 。
目前，尚待官方披露調(diào)查結(jié)果和詳情，進一步佐證 。
五、客機墜毀前姿態(tài)：機頭朝下？
一段飛機墜毀前的監(jiān)控畫面顯示，一架飛機的機頭朝下直線墜向山林中 。從視頻中看 ， 客機疑在空中并未解體 。整個墜落過程不超過5秒 。21日下午，澎湃新聞向監(jiān)控畫面拍攝公司梧州市北辰礦業(yè)有限公司核實該視頻的真實性 。
目前 ， 尚待官方披露調(diào)查結(jié)果和詳情，以進行確認 。
任何空難發(fā)生都是悲劇，事故真實原因都需要等待官方調(diào)查結(jié)論 ， 依靠黑匣子等來解開謎團 。
據(jù)廣西交通運輸廳22日凌晨消息，截至目前 ， 70多名專家、30名直升機醫(yī)護組工作人員已抵達梧州，10名家屬正趕往梧州，相關接送工作仍在緊張有序地開展 。
來源：中國新聞網(wǎng)官微
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