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2021年底，黃德義提出申訴。今年3月31日，申訴被洮南市法院駁回。

振林村的過河之困
岳國友經(jīng)營著瓦房鎮(zhèn)振林村唯一一家小賣部，互聯(lián)網(wǎng)對實體經(jīng)濟的沖擊傳遞到了小村，為了節(jié)約進貨成本，他選擇繞道去白城市進貨，每周3-5次。
“雖然我們離洮南市更近，但是白城是地級市，進貨價低，所以哪怕繞點遠，我也去白城進貨 ?！痹绹颜f 。從振林村到白城，他會走鎮(zhèn)西橋過河。
“我們這到鎮(zhèn)西橋路程將近35公里，再繞到白城市，單程多走70公里，每次進貨多走140公里 ?！痹绹颜f的“多走140公里”，是和黃德義的浮橋拆除前對比，從“走直線”到繞行，讓他多出一筆開支 ?！鞍次业呢涇嚸抗?塊錢油錢，每周我要在路上多花500-700塊錢。”

黃德義當年架橋用的鐵皮有幾只散扔在村里的空地上，船體規(guī)格有8米長、3米寬和8米長、1.5米寬兩種，鋼板約有5毫米厚 ?！爱斈旰高@些船，每條花1萬元左右成本，13條船就是13萬多元 ?！卑凑拯S德義的說法，焊船、搭橋的錢自己拿了大半，其余部分有親戚籌款和部分貸款。因為修橋有很多人參與，便安排大家輪流去橋上收費，收費標準并無硬性規(guī)定，很多附近的村民過橋也不用付費。
“我哥、侄兒十幾口人都參與建橋了，本來就是自發(fā)的，沒工錢，我也給不了工錢，就收過路車點錢，但是不強制，你愿意給就給，不給也讓過 ?！秉S德義否認了判決書上的“共收取過路、過橋費52950元”的說法。
“給點錢大伙也樂意走，給多少錢的都有，開車的就給5塊的，小車就給2塊、1塊，我就沒咋給過錢。”村民黎大爺說。

黃德義說，因為沒強制收費，導致他和親戚的成本沒收回來，大家現(xiàn)在的生活過得都不好 ?！拔乙郧笆莻€老師，現(xiàn)在工作也沒了，只能去外面打工 ?！秉S德義說。
采訪人員行走于振林村半日，村道上鮮少有村民走動。岳國友的祖父曾是振林村的屯長，他說，振林村人口最多的時候達100多戶，現(xiàn)在只剩20戶左右常住居民，留守的村民大多在本村務農(nóng) 。
“據(jù)我們了解，振林村村民對岸的安全村沒有土地，安全村在振林村有20多公頃土地。”洮南市副市長劉洋證實了村民們的說法。
“去白城近”，幾乎是現(xiàn)在振林村村民對橋的最大渴望。
黃德義之疑和村民之盼
7日上午，洮南市副市長劉洋和洮南市水利局局長劉洪波、洮南市交通運輸局的相關負責人接受了采訪人員的采訪，并對黃德義和村民的疑問一一解答。

疑問一：黃德義自籌資金搭橋為何不被允許？
劉洪波說，根據(jù)《中華人民共和國水法》第三十八條的規(guī)定：在河道管理范圍內(nèi)建設橋梁、碼頭和其他攔河、跨河、臨河建筑物、構筑物，鋪設跨河管道、電纜，應當符合國家規(guī)定的防洪標準和其他有關的技術要求，工程建設方案應當依照防洪法的有關規(guī)定報經(jīng)有關水行政主管部門審查同意。
“而黃德義搭建浮橋，并未經(jīng)過水行政主管部門審查同意，我們無法對橋的安全做保障，所以依法對其進行處罰，并要求他自行拆除 ?！眲⒑椴ㄕf 。
疑問二：為何在罰款3次之后才強制拆除？
按照黃德義的說法，橋搭好后，水利部門對他進行了罰款，交了錢之后他便繼續(xù)運營。