按照從相關(guān)渠道得到的消息，原定于2022年11月發(fā)布的新一代豐田普拉多（霸道）將會推遲發(fā)布，目前得到的時間大約是要推遲到2023年，豐田普拉多又鴿了 。
2023年普拉多國產(chǎn)（2023年普拉多國產(chǎn)上市）
對于全新的豐田普拉多（霸道）來看，他是與全新豐田蘭德酷路澤一樣都基于TNGA-F平臺打造 。按照之前透露的信息來看，全新的普拉多車身線條延續(xù)了硬派造型，這也符合他越野車的定位 。不過從之前的圖片來看，其前臉與RAV4還是有幾分相似的，這也更符合更多朋友的審美觀 。不規(guī)則的中網(wǎng)格柵搭配兩側(cè)扁平的頭燈組，時尚的氣息還是有的 。
側(cè)面看上去依舊是比較的飽滿、高聳，整個尾部來看，全新的普拉多與現(xiàn)款有一些的相似 。整體來看，新款的普拉多在保持了他的越野屬性的同時，也增加了城市定位，時尚感還是不錯的 。
在汽車的核心動力部分，按照了解，新一代的普拉多（霸道）應(yīng)該會擁有燃油版和混動版，其中燃油版搭載三款燃油發(fā)動機，具體應(yīng)該是4.0LV6自然吸氣發(fā)動機、3.3LV6柴油發(fā)動機和3.5TV6雙渦輪增壓發(fā)動機 。而混動版應(yīng)該搭載的是3.5T+電動機組成的混動總成 。懸掛上，新一代的普拉多（霸道）應(yīng)該使用的是非承載式車身和前雙叉臂/后整體橋懸架架構(gòu) 。本身就是以越野為主，新款的普拉多（霸道）在核心動力系統(tǒng)上表現(xiàn)的還是足夠強勢的 。
對于中國市場來說，其實普拉多（霸道）早就停售了，這對于不少的朋友來說確實是遺憾，畢竟普拉多（霸道）在越野圈的知名度還是非常大的，整體的口碑也非常的優(yōu)秀 。所以我們也一直看到有聲音希望新款的普拉多（霸道）盡快的上市，但很遺憾，現(xiàn)在的消息就是又鴿了 。
【2023年普拉多國產(chǎn)上市 2023年普拉多國產(chǎn)】當(dāng)然了，普拉多（霸道）本身就是主打越野的SUV，這也注定了他的受眾小，并且本身他的售價并不便宜，基本上要50萬起了，這確實讓不少的朋友是望而止步，并且若當(dāng)作普通的家用，其實他的油耗是非常高的，百公里油耗去到16L是非常正常的，再結(jié)合現(xiàn)在的油價，對于普通人來說，真的是“開不起”類型 。所以對于普拉多（霸道）這類車而言，必然是少數(shù)人的“大玩具” 。
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