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“叫好不叫座”，被名字耽誤的國產汽車品牌！
2022年12月20日，小鵬P5獲得i-VISTA中國智能汽車指數(shù)五星車型；12月21日，小鵬G9被中國汽車工程研究院認證為“五星健康車” 。
加上之前小鵬P7成為i-VISTA中國智能汽車指數(shù)的行業(yè)首款五星車型，小鵬G3和P7先后獲得C-NCAP碰撞測試五星評價，小鵬汽車全系車型都得到了權威加持。

如今的小鵬汽車，就像球王梅西斬獲了世界杯、歐冠、奧運會、美洲杯、世青賽等大賽冠軍一樣，成為了真正的大滿貫選手。
但不同的是，梅西受到追捧，而小鵬汽車卻因為名字不夠高大上被絆住了雙腳。
提到小鵬汽車，人們往往驚嘆于P7的設計、操控和智能體驗，或者對G9的充電效率、續(xù)航以及雙腔空懸津津樂道。
但好口碑卻沒能讓小鵬汽車的銷量實現(xiàn)起飛，P7月銷量最高不過9000多臺，G9又剛剛交付離破萬太遠，不溫不火的小鵬汽車成為被名字耽誤最深的自主品牌。
小鵬P5：20萬級最智能家轎
在小鵬P5剛上市時，這款車就打出了國內首款激光雷達量產車型的智能化賣點。
并推出百變智能空間，為車主提供了豐富的睡眠、娛樂、生活、戶外和DIY等場景體驗，直接沖向凱美瑞所在的傳統(tǒng)家轎市場。

配置方面，小鵬P5的主副駕都配備了Nappa真皮座椅，搭配Xpeng高級環(huán)繞音響系統(tǒng)和智能香氛系統(tǒng)，P5為用戶提供了一個不錯的睡眠空間。
再加上車載定制超清投影儀、車載美食智能冰箱等越級配置，P5也可以秒變私享觀影娛樂空間，非常適合露營等場景。
空間、娛樂的較好體驗，并不是這款家轎的全部，搭載雙激光雷達的意義在于，小鵬P5的智能化能夠走在行業(yè)最前端。事實上，小鵬P5也做到了這一點。

去年10月，小鵬P5城市NGP功能在廣州率先全量開放，讓這款智能家轎成為國內首個實現(xiàn)城市導航輔助駕駛功能落地的量產車型。
其城市NGP可覆蓋90%的日常出行場景，包括車道巡航跟車、導航變道、超車變道、匯入/匯出道路、繞行靜止車輛或物體等動態(tài)駕駛任務。
以及紅綠燈識別起停、自主打燈變道、路口左/右轉、環(huán)島通行、高架和隧道通行、避讓其他交通參與者（行人、騎行者）等典型城市路況。
配合小鵬業(yè)內領先的全場景智能語音交互系統(tǒng)，小鵬P5的智能化已經到了“用了就回不去”的地步。

這次小鵬P5獲得i-VISTA智能汽車指數(shù)五星車型的認證，在智能行車、智能安全、智能交互、智能能
效等方面，小鵬P5都獲得了G（優(yōu)秀）最高評級，也再次證實了這款車擁有不俗的智能表現(xiàn) 。
小鵬“雙子星”：經典P7，全能G9
近年來，國內純電轎跑成為一個熱門賽道，不少車企都開始推出新車型參與競爭。但要說到轎跑經典，小鵬P7是一個無法繞開的話題。

第一款續(xù)航破700km的國產智能汽車；首款實現(xiàn)量產10萬臺的純電新勢力車型；行業(yè)第一個獲得i-VISTA中國智能汽車指數(shù)五星認證。
第一個搭載全語音車載系統(tǒng)的智能汽車……小鵬P7用超凡的設計、超強的智能體驗和舒適的操控，打造出了令國人耳目一新的國產轎跑標桿。
2021年年銷6萬臺從BBA的封鎖中突圍而出，成為眾車企效仿的對象。