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值得一提的是，這輛奧迪R8的后蓋是透明的，為的就是讓你看到這顆5.2排量的V10發(fā)動機(jī)，它相當(dāng)于是蘭博基尼蓋拉多發(fā)動機(jī)的同款低功率版本，最大能輸出525馬力，最大扭矩530N·m，匹配6檔AMT變速箱，百公里加速僅需3.9秒 。而且后期刷個程序，把進(jìn)氣歧管換成蘭博基尼地標(biāo)，那就是一輛蘭博基尼了 。
不過車屁股這個翹翹的尾翼，我想盡辦法也沒辦法讓它落下去，既然不想落下去，那就這樣翹著吧，11年的二手車了，有這些小故障很正常，和車頭縱梁變形焊接比起來，完全就是小意思了 。
接下來檢查到后蓋有過拆卸，后面左右兩側(cè)的梁雖然沒大問題，但小問題卻不少，左側(cè)的飾板缺失，右側(cè)一道橫梁的固定螺絲缺失等等，不過這并不是事故造成的，應(yīng)該是后期修車的時候弄丟的 。畢竟此類車自帶氣場，方圓五十米之內(nèi)的車，都要小心翼翼地開 。不過我還觀察到變速箱的固定螺絲有過拆卸，再加上后梁的拆卸，這可不是一個好現(xiàn)象，后面檢查底盤的時候要注意這個地方了 。
這款奧迪R8的尾燈，既保持了奧迪一貫的風(fēng)格，又和蘭博基尼蓋拉多有些神似，但是可惜的是兩個尾燈都破了，要換新的估計(jì)要花好多個W了 。而且后面雖然沒有什么大事故，但是后杠有過更換，更換之后的后杠還是破損狀態(tài)，具體原因就不知道了 。不過檢測到這里，可以說這輛車到處都是問題啊，之前的車主也太不愛惜了，這可是超跑?。“?，咱們接著往下看 。
在上面能看到的所有發(fā)動機(jī)螺絲都有拆卸痕跡，而且看這膠痕貌似才剛剛修過沒多久，結(jié)合變速箱螺絲存在拆卸，難道發(fā)動機(jī)大修了？這個只能在最后的底盤部分才能確認(rèn)，下面來檢查內(nèi)飾，看看保養(yǎng)得怎么樣 。
坐進(jìn)駕駛室內(nèi)，可以明顯感覺到時間在這輛車?yán)锪粝碌暮圹E，磨損痕跡比較明顯，而且車內(nèi)的成色也一般，加上之前檢測到的外觀情況，估計(jì)這輛車經(jīng)歷過不少車主了 。不過有一說一，這輛車的內(nèi)飾甚至不如我家那輛10來萬的燃油版比亞迪唐豪華 。馬上來看看其它細(xì)節(jié) 。
座椅的磨損比較明顯了，而且邊緣位置都摸掉色了，各位網(wǎng)友這個磨損程度和6萬公里的表顯里程匹配嗎？安全帶雖然生產(chǎn)日期沒有問題，但是上面明顯有一道鎖死之后的摩擦痕跡，不過現(xiàn)在還能正常鎖死，說明安全帶是后期修復(fù)過的 。
接著檢查到座椅雖然有過拆卸，但地毯部分沒有發(fā)現(xiàn)進(jìn)水跡象，可以排除水泡車；方向盤有過更換，氣囊也是有過更換的，著火之后，測試車輛各種功能，發(fā)現(xiàn)空調(diào)以及玻璃升降有故障，轉(zhuǎn)動方向盤更是沉得要命，一點(diǎn)助力也沒有，廢了好大勁才把車子開到舉升機(jī)上調(diào)好，下面就把車子升起來看底盤吧 。
底盤部分首先檢查到左前減震漏油，前面輪轂有剮蹭破損，很影響美觀，不過輪胎倒是比較新，去年出的廠，可以省去一筆費(fèi)用 。
然后就是發(fā)動機(jī)部分，可以看到發(fā)動機(jī)缸體的新舊程度明顯就不像開了11年的車，看來不僅僅是大修，還更換了缸體 。關(guān)鍵是修過之后，發(fā)動機(jī)變速箱結(jié)合處還在漏油，現(xiàn)在沒法確認(rèn)是機(jī)油還是變速箱油，水泵位置還破了一個洞，用膠糊住了，至于能堅(jiān)持多久，這個只有老天知道了 。太搞笑了，這輛車問題太多了，而且修得也很敷衍，完全對不起它的這個價格 。
接著檢查到變速箱現(xiàn)在也存在滲漏，后期處理起來又是一筆不小的開銷 。
最后檢查到后縱梁的一個小支架已經(jīng)開裂了，什么時候會斷掉，也是完全看它的心情 。至于車底的刮刮蹭蹭，對于上述問題來說，根本就不值一提，僅僅是把我列舉出來的問題完全修復(fù)好，少說也要10多萬 。說實(shí)話，我再沒有見過車況比它更爛地超跑了，能買這輛車的人絕對是真正的勇士，敢于直面慘淡的車況，敢于正視高額的整備費(fèi)用 。

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