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2021年倒閉的品牌 2021年315晚會(huì)曝光品牌( 二 )

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搜索之"病"，揭秘360搜索、UC瀏覽器的虛假醫(yī)藥廣告
采訪人員在UC瀏覽器上搜索“減肥”“降血糖”等關(guān)鍵詞，搜索結(jié)果的前幾條都是網(wǎng)友分享治好疾病經(jīng)歷，下方標(biāo)注著廣告字樣 。廣告里網(wǎng)友自稱，自從認(rèn)識(shí)某老師，按照老師給的方子，血糖恢復(fù)穩(wěn)定，胰島素都停用了 。文章中多次醒目標(biāo)紅老師的 號(hào) 。采訪人員 添加了這位老師，對(duì)方簡(jiǎn)單詢問過病情后，就向采訪人員推薦“白背三七諾麗果粉” 。采訪人員發(fā)現(xiàn)，這只是一款普通食品 。不僅是UC瀏覽器，在360搜索也有不少類似的廣告 。
涉事公司360搜索關(guān)聯(lián)公司北京奇虎科技有限公司成立于2007年8月，法定代表人及最終受益人為周鴻祎，注冊(cè)資本為5億人民幣，公司經(jīng)營(yíng)范圍包括技術(shù)開發(fā)、信息系統(tǒng)集成服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)安全集成服務(wù)、銷售通訊設(shè)備、火車票銷售代理、經(jīng)營(yíng)電信業(yè)務(wù)等 。該公司由三六零科技集團(tuán)有限公司全資持股 。
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又見瘦肉精
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追蹤"瘦身"鋼筋，廢舊鋼筋送到工廠拉出來都是嶄新的
據(jù)央視3·15報(bào)道，鋼筋材料是否合格，直接關(guān)系到了建筑物的質(zhì)量和老百姓的生命安危 。廢舊的鋼筋經(jīng)過了一定的使用年限，它本身的延伸性和自身的強(qiáng)度都會(huì)折損，而經(jīng)過翻新之后，鋼筋的韌性、硬度和拉力又會(huì)進(jìn)一步降低，然而采訪人員卻發(fā)現(xiàn)，翻新的廢舊鋼筋改換了另一種渠道，又暗渡陳倉(cāng)，回到了建材市場(chǎng)上 。
而據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)有超過28萬家鋼筋相關(guān)企業(yè) 。從行業(yè)分布上看，60.9%的鋼筋相關(guān)企業(yè)分布在批發(fā)和零售業(yè)，另有19.6%的相關(guān)企業(yè)分布在建筑業(yè)，7.9%分布在制造業(yè) 。
從地域分布上看，山東的鋼筋相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多，超過3.8萬家，占全國(guó)的13.9% 。江蘇和浙江則位居第二三位，分別有超3.4萬家和超1.8萬家相關(guān)企業(yè) 。
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名表維修貓膩多
據(jù)央視3·15報(bào)道，手表小病大修成行業(yè)通病，手表原封不動(dòng)躺一夜，就能得到幾千元 。在此次調(diào)查中，采訪人員先后在六個(gè)城市的11家名表維修中心對(duì)只有受磁故障的手表進(jìn)行了體驗(yàn)，只有成都、西安各一家機(jī)構(gòu)按照正常維修流程對(duì)手表進(jìn)行了消磁維修，沒有收取任何費(fèi)用 。剩下的9家則開出了450元到2390元不等的高額維修費(fèi)用 。
在北京富爾大廈22層的名表維修中心，維修人員向央視采訪人員收取了1600元費(fèi)用換游絲 。至于手表受磁的真正故障，兩家的維修人員均閉口不提，只是不約而同的在維修單的免費(fèi)項(xiàng)目欄里專門注明了“手表消磁”這一項(xiàng) 。
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銹跡斑斑的變速箱
據(jù)央視3·15報(bào)道，王先生一直正常使用的福特翼搏，突然出現(xiàn)啟動(dòng)困難的情況，行駛過程中出現(xiàn)嚴(yán)重的頓挫 。4S店的維修人員稱是進(jìn)水導(dǎo)致的變速箱生銹 。車過了質(zhì)保期，16000多元維修費(fèi)用需要他自己承擔(dān) 。
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保密協(xié)議豈能成為遮羞布
異響拋錨，故障不斷，4S店卻選擇掩蓋問題 。央視3.15曝光英菲尼迪4S店，與車主簽訂秘密協(xié)議，掩蓋車輛問題，讓消費(fèi)者放棄維權(quán) 。據(jù)采訪人員調(diào)查，英菲尼迪QX60多位車主發(fā)現(xiàn)汽車異響拋錨、抖動(dòng)、失去動(dòng)力，4S店檢測(cè)為變速箱故障，多次更換卻依然存在隱患 。發(fā)現(xiàn)此類問題車主多達(dá)200位 。質(zhì)保到期后，需要車主承擔(dān)高額的維修費(fèi)用 。英菲尼迪4S店為此單獨(dú)聯(lián)系車主，與其簽訂保密協(xié)議，以延長(zhǎng)保期為籌碼，要求車主不能通過向外傳播負(fù)面信息 。
企查查顯示，315曝光和車主簽保密協(xié)議的英菲尼迪相關(guān)企業(yè)為東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司，其成立于2014年8月，是一家汽車制造商，由東風(fēng)汽車公司與日產(chǎn)汽車公司合資設(shè)立，東風(fēng)汽車有限公司為該公司大股東 。當(dāng)前該公司及大股東公司共有裁判文書177條 。

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