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其次，晚上開車容易犯困，特別是凌晨0~2點鐘的時候，是人體生物鐘最疲憊的時候，這個時候不建議繼續(xù)開車，最好找個服務(wù)區(qū)休息個把小時，定個鬧鐘睡一覺，醒了之后繼續(xù)開。

晚上開車不能疲勞駕駛
最后，在晚上開車很容易視覺疲勞，因為周圍是一片漆黑，有什么異常也不能很快發(fā)現(xiàn)，而當(dāng)你有點疲勞的時候，更是不容易看到，最好的辦法就是在服務(wù)區(qū)停車睡覺，不能強(qiáng)撐，安全最重要。
三、晚上開車速度要比白天低。
現(xiàn)在很多人在高速上開車開到130公里/小時，這個速度超速了，但是不處罰，白天開這個速度沒有問題，但是晚上你還開這個速度，就很危險了，要知道這個速度每秒鐘前進(jìn)36米，一旦有突發(fā)情況，你是來不及處理的。
晚上開車速度最好不要超過120公里/小時，維持或者比這個速度低一點，視天氣與路況來決定，我有一次晚上在高速上開車，遇到過有一只兔子從車頭竄過，我只感覺眼前一花，不自覺地就踩了剎車，嚇得出了一身冷汗，不過好在沒有撞上，一旦撞上，就是大損失了，而且還危險。

晚上開車速度不要太快
四、晚上在高速上開車要注意天氣
有些高速公路是位于山區(qū)或者河邊的，一般在晚上的時候，高速上會有團(tuán)霧出現(xiàn)，這個團(tuán)霧就是一團(tuán)團(tuán)的霧氣，彼此分離的，本來開得好好的，突然眼前一花，啥也看不到，一旦遇到這種情況，就要提前減速，并打開霧燈與雙閃燈，提醒前后方車輛注意。
在高速中經(jīng)過橋面時，要注意橫風(fēng)，一般有這個問題的橋面都會有提示牌，而在晚上這種橫風(fēng)會更強(qiáng)烈，所以晚上路過橋面時，也要減速，并且緊握方向盤。
晚上在高速公路上開車，掌握了以下技巧，你也是老司機(jī)了，這都是前人的經(jīng)驗得出的教訓(xùn) 。
1、視線不好的情況下，盡量跟車行駛。
在跟車行駛的時候，前方車輛會為你開路的，有經(jīng)驗的老司機(jī)都會跟著前車行駛的軌跡來看，前車變道你也變道，前車剎車你也跟著剎車，這樣最安全，因為前車能夠看到你看不到的路況，他不會無緣無故的剎車與變道的，作為跟車者，只要前車不出事故，你就繼續(xù)跟下去。

晚上盡量跟車行駛
2、能見度不高的情況下，盡量減速并以地面標(biāo)線為基準(zhǔn)開車。
能見度不高指因為天氣原因而造成的視線不好，比如下暴雨、有霧，這個時候一定要先減速，打開霧燈及雙閃燈以低速行駛，如果前方的路看不太清楚，可以看地面的白色標(biāo)線，不至于讓自己偏離道路。
這個辦法可以在對面車道遠(yuǎn)光燈照射過來的情況下使用，高速公路都有隔離綠化帶，一般對面車道的遠(yuǎn)光燈是照不過來的，但也不排除有時候能照過來，這個時候也需要眼睛多看看地面標(biāo)線，不至于走偏，就是最大的安全。
3、超車或者超越前方行駛的車輛時，要持續(xù)閃燈提醒。
超車與超越前方行駛的車輛是不一樣的概念，一個需要兩次變道，一個不需要任何變道，在超車或者超越前方行駛的車輛時，在正常程序之外，都要先閃一下或者兩下燈提醒對方，然后在超越的過程中，打開左轉(zhuǎn)向燈或者右轉(zhuǎn)向燈持續(xù)閃爍，這么做就是為了提醒所超越的車輛注意。

超車時要持續(xù)閃燈