而同程藝龍未來(lái)的另一個(gè)方向可能會(huì)是從“OTA”向“ITA”轉(zhuǎn)變 。據(jù)了解,同程藝龍3年內(nèi)不會(huì)做類(lèi)似攜程的大規(guī)模收購(gòu),而是重點(diǎn)發(fā)力科技化,從運(yùn)營(yíng)為主的公司向科技為主的公司轉(zhuǎn)變,并強(qiáng)化同程藝龍的“智能出行管家”角色 。
此前披露的招股書(shū)也透露,同程藝龍計(jì)劃將研發(fā)活動(dòng)側(cè)重于優(yōu)化人工智能技術(shù) 。通過(guò)利用人工智能技術(shù),同程藝龍將繼續(xù)為用戶(hù)提供個(gè)性化的旅行解決方案,并在整個(gè)旅程中引入虛擬個(gè)人助理功能 。
但不管怎么樣,一家不缺流量也有充足現(xiàn)金流的港股上市“新星”,無(wú)論繼續(xù)深挖騰訊各個(gè)平臺(tái)的流量,還是對(duì)技術(shù)能力的加碼,成功的可能性還是很高 。
【騰訊系企業(yè)同城藝龍赴港上市未來(lái)繼續(xù)all in小程序!】好啦,
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