日本免费全黄少妇一区二区三区-高清无码一区二区三区四区-欧美中文字幕日韩在线观看-国产福利诱惑在线网站-国产中文字幕一区在线-亚洲欧美精品日韩一区-久久国产精品国产精品国产-国产精久久久久久一区二区三区-欧美亚洲国产精品久久久久

  1. 首頁 > 云知道 > >

集度ROBO-01探月限定版售價(jià)39.98萬元 智能頂配、權(quán)益拉滿( 二 )

云知道


長(zhǎng)軸距/強(qiáng)動(dòng)力/大空間 塑造汽車機(jī)器人出色的機(jī)械素養(yǎng)
ROBO-01探月限定版有著同級(jí)別領(lǐng)先的整車參數(shù)和空間表現(xiàn) 。車身長(zhǎng)4853mm/寬1990mm/高1611mm，軸距長(zhǎng)達(dá)3000mm，在實(shí)現(xiàn)動(dòng)感姿態(tài)的同時(shí)提供舒適的內(nèi)飾空間 。后備箱儲(chǔ)物空間高達(dá)555L，后排座椅放倒后將擁有1528L純平拓展儲(chǔ)物空間 。
ROBO-01探月限定版基于領(lǐng)先的SEA浩瀚平臺(tái)打造，采用高端車型標(biāo)配的前雙叉臂/后多連桿懸架；搭載寧德時(shí)代100kWh三元鋰電池，續(xù)航600 km；前后永磁同步雙電機(jī)配置，雙電機(jī)峰值總功率400kW，動(dòng)力更強(qiáng)勁，零百加速僅3.9秒 。
為確保汽車機(jī)器人的精致美感和極致品控，集度一直在挑戰(zhàn)極限制造工藝水平 。量產(chǎn)車車身側(cè)圍曲線沖壓深度可以做到近300mm、側(cè)面四門間隙公差及上下均勻度公差被控制±0.5mm和//0.5mm左右，超過很多國際一線品牌車型 。
同時(shí)，集度按照2021CNCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)和C-IASI（中保研）碰撞實(shí)驗(yàn)GGG全優(yōu)碰撞標(biāo)準(zhǔn)開展整車設(shè)計(jì)，確保整車結(jié)構(gòu)安全 。

點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助PPA 具備行業(yè)領(lǐng)先可用場(chǎng)景覆蓋度
集度重磅發(fā)布了一項(xiàng)高階智能駕駛系統(tǒng)的核心功能——點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助PPA，具備高速域、城市域、泊車域“三域融通”的高階智能駕駛能力 。在集度ROBO-01交付時(shí)，PPA的可用場(chǎng)景覆蓋度將達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先 。
目前，集度已經(jīng)在北京、上海展開高階智能駕駛的場(chǎng)景泛化，將以業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高效研發(fā)節(jié)奏，確保正式版PPA逐步覆蓋全國核心城市 。
作為行業(yè)首個(gè)全棧應(yīng)用Apollo高階自動(dòng)駕駛?cè)啄芰桶踩w系的智能汽車品牌，集度根據(jù)用戶在更多場(chǎng)景下的高階智能駕駛需求，將Apollo這些能力進(jìn)行重新集成和開發(fā)驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)用戶用車場(chǎng)景的高階智能駕駛體驗(yàn) 。
Apollo高階自動(dòng)駕駛能力在其Robotaxi上已得到廣泛驗(yàn)證，擁有超過3600萬公里的自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍?，?shù)量龐大的Robotaxi路測(cè)車隊(duì)在全國30多個(gè)城市開展真實(shí)的道路測(cè)試，不斷提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)應(yīng)對(duì)城市復(fù)雜道路的能力 。

全域全離線語音識(shí)別快至500ms 覆蓋車內(nèi)車外全場(chǎng)景
ROBO-01探月限定版將首發(fā)搭載高通第四代驍龍數(shù)字座艙平臺(tái)——8295芯片 。高通8295是首個(gè)量產(chǎn)5nm制程的車規(guī)級(jí)芯片，AI 算力30TOPS，較上一代產(chǎn)品近8倍性能提升，支持沉浸式3D交互，領(lǐng)跑行業(yè)一個(gè)代際 。
35.6英寸6K超清一體屏，不割裂、不遮擋、不拼接，擁有95%NTSC高色域和10000：1超高對(duì)比度，是最具未來感的3D無界一體化大屏 。超清一體屏作為整車AI感應(yīng)式交互入口，能夠提供最佳的沉浸式3D視覺HMI和娛樂體驗(yàn) 。后排配備7英寸交互顯示屏，給用戶帶來第三生活空間的客艙關(guān)懷 。
全場(chǎng)景、全融合3D智能駕駛地圖，圖示化表達(dá)更清晰，車道級(jí)導(dǎo)航一目了然，實(shí)現(xiàn)靜態(tài)地圖導(dǎo)航和動(dòng)態(tài)感知數(shù)據(jù)融合，讓汽車機(jī)器人的感知跑在三維地圖上 。它是數(shù)字世界的底座，也是車內(nèi)與車外世界的融合呈現(xiàn) 。
得益于高通8295的超強(qiáng)算力，集度率先在業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)語音AI算法全量本地化，全端側(cè)語音識(shí)別速度快至500ms，端到端語音響應(yīng)速度在700ms內(nèi)，完全擺脫了對(duì)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)依賴 。即便在隧道、地庫、山區(qū)等弱網(wǎng)或斷網(wǎng)的場(chǎng)景也能流暢交互 。
在做到聽得準(zhǔn)、識(shí)別快的同時(shí)，最大限度地保護(hù)了用戶隱私和數(shù)據(jù)安全，用戶聲音數(shù)據(jù)“不出車” 。此外，還支持多用戶的并行識(shí)別、超長(zhǎng)時(shí)間全雙工交互等能力，可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)高頻場(chǎng)景全覆蓋，以及車外語音交互 。
集度自研高階底層架構(gòu) 支撐高階智能駕駛領(lǐng)先一代
高階智能離不開底層架構(gòu)的支撐 。集度自研的高階自動(dòng)駕駛智能化架構(gòu)JET（JIDU EVLOVING TECHNOLOGY），融合了電子電氣架構(gòu)EEA和SOA操作系統(tǒng)，可承載高階自動(dòng)駕駛核心功能和AI能力，實(shí)現(xiàn)全域融通（域間&域內(nèi)） 。

推薦閱讀