配置方面，除了一般常見的配置以外，主動(dòng)安全配置還配備了車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持輔助系統(tǒng) 。被動(dòng)安全配置還配備了前排側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾、主駕駛位膝部氣囊、副駕駛座墊式氣囊 。輔助/操控配置還配備了自適應(yīng)巡航、全速自適應(yīng)巡航、L2級(jí)自動(dòng)駕駛 。玻璃/后視鏡配置還配備了全車車窗一鍵升降 。
配置體驗(yàn)：車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、全速自適應(yīng)巡航、L2級(jí)自動(dòng)駕駛讓我在駕駛時(shí)感到更省心、更輕松 。前排側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾、主駕駛位膝部氣囊讓我在駕駛時(shí)感到更有安全感，而副駕駛座墊式氣囊也讓副駕駛位的乘坐人員更有安全感 。全車車窗一鍵升降讓我在駕駛時(shí)可以更方便地控制車窗，提升了在駕駛時(shí)的安全性 。配置方面在同級(jí)中的評(píng)分是80分 。
動(dòng)力方面，搭載了型號(hào)9NR的1.2T（4缸）渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是在豐田8NR發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，按照中國的油品狀況改良而來，最大功率是85kW（116Ps），最大扭矩是185N·m，最大功率轉(zhuǎn)速是5200rpm-5600rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速是1500rpm-4000rpm，燃油標(biāo)號(hào)是92#，供油方式是缸內(nèi)直噴，排放符合國VI環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 。匹配模擬10擋CVT無級(jí)變速箱 。駕駛模式選擇提供了運(yùn)動(dòng)模式 。
動(dòng)力體驗(yàn)：在熱車過后，我松開電子手剎，開始動(dòng)力體驗(yàn)，在靜止起步時(shí)，能夠明顯感受到動(dòng)力輸出有力，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門踏板的反應(yīng)靈敏，動(dòng)力感受雖然說不上很強(qiáng)勁，但是起步勢(shì)頭足夠輕快，車速在較短時(shí)間內(nèi)就能上升到低速階段 。在低速階段中，動(dòng)力輸出感受依然有力，變速箱表現(xiàn)得很平順，隨著車速的逐漸上升，在不知不覺之間已上升到中速階段 。在中速階段中，變速箱的表現(xiàn)依然很平順，但是在中速階段上升到高速階段之際，因?yàn)楣β手档南拗?，所以發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有輕微吃力的感覺 。在高速階段中，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)保持在一個(gè)相對(duì)較高的轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)吃力的情況依然存在，這是搭載小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)常見的情況 。動(dòng)力方面在同級(jí)中的評(píng)分是70分 。
駕乘方面，轉(zhuǎn)向類型是電動(dòng)助力 。前懸掛形式是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛形式是E型多連桿式獨(dú)立懸掛 。前輪胎規(guī)格尺寸是205/55 R16，后輪胎規(guī)格尺寸是205/55 R16 。駕乘體驗(yàn)：方向盤的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)讓我有點(diǎn)出乎意料，一來是轉(zhuǎn)向力度適中，轉(zhuǎn)向阻尼的調(diào)校細(xì)膩，造就了不錯(cuò)的轉(zhuǎn)向感受；二來是方向盤的虛位很小，指向性精準(zhǔn)，讓我感受到了一定的駕駛樂趣 。在日常道路行駛時(shí)，小震動(dòng)和小顛簸基本都被底盤過濾掉了，在車內(nèi)的乘坐感受很舒適，在遇到大震動(dòng)和彈跳時(shí)，前后獨(dú)立懸掛能積極地面對(duì)，并快速有效地過濾掉，所以對(duì)乘坐舒適感影響很小 。在高速入彎時(shí)，前后獨(dú)立懸掛能較好地牽引著車身，讓側(cè)傾控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)，再加上方向盤精準(zhǔn)的指向，這時(shí)讓我感受到了不錯(cuò)的駕駛樂趣 。在日常道路行駛時(shí)，車內(nèi)都是偏向一個(gè)安靜的空間，四條205/55 R16輪胎能較好地抑制胎噪，在高速階段時(shí)才會(huì)聽到一定的胎噪和風(fēng)噪，不過整個(gè)噪音音量不大，對(duì)車內(nèi)人員影響很小 。駕乘方面在同級(jí)中的評(píng)分是85分 。
尚車評(píng)的見解：以上方面的綜合平均分是79分，屬于同級(jí)中的良好水平分?jǐn)?shù)，所以這臺(tái)車的推薦購買程度是比較推薦 。作為一臺(tái)4門5座三廂車，這臺(tái)車的外觀方面、駕乘方面是表現(xiàn)最出色的方面，空間方面、配置方面也可圈可點(diǎn) 。所以，假如是有意向購買這臺(tái)車，結(jié)合這臺(tái)車的官方指導(dǎo)價(jià)12.98萬，我個(gè)人建議是比較推薦 。
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