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杰德車保養(yǎng)燈怎么消掉 本田杰德保養(yǎng)燈歸零方法( 二 )

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定位于中型SUV的中華V7第一眼就會(huì)讓人覺得非常霸氣，點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵與LED大燈相連 。車尾設(shè)計(jì)也更加注重層次感，甚至還能察覺到一些“寶馬”元素 。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面沒有帶來太多驚喜，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格也借鑒家族元素 。10.4英寸中控屏幕，車載Wi-Fi、手機(jī)互聯(lián)、電動(dòng)尾門、抬頭顯示、駕駛模式選擇、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（含自動(dòng)緊急剎車等）、行車記錄儀等功能都是以實(shí)用性為出發(fā)點(diǎn) 。
不僅可以選擇常規(guī)的5座版車型，加5000元就可以升級(jí)成7座版車型 。這都不是它最吸引人的地方，動(dòng)力表現(xiàn)才是它的“最強(qiáng)武器” 。基于全新M8X模塊化平臺(tái)打造，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)衍生于寶馬N18B16發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為204馬力，峰值扭矩達(dá)到280牛·米扭矩，匹配自來于格特拉克的7擋濕式雙離合器變速箱 。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用包括雙渦管、缸內(nèi)直噴、Valvetronic可變氣門升程技術(shù)，并帶有Over boost超增壓功能，簡單說來能在全油門下扭矩短時(shí)間內(nèi)可再增加20?！っ祝嵘铀傩阅?。發(fā)動(dòng)機(jī)也采用最新的寶馬電控系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)絕不遜于寶馬的2.0T低功版本發(fā)動(dòng)機(jī) 。行駛質(zhì)感更是出色，駕駛過程中能夠感覺到非常明顯的德系車“味道”，盡管不夠活潑但卻非常易于駕駛，可以說是自主品牌的行業(yè)標(biāo)桿，完全不遜于其它競爭車型 。
奧德賽福祉車
新車售價(jià)：32.18萬-35.48萬元
亮點(diǎn)：福祉車最大限度方便特殊人群出行
最后，我們來看一款“小眾”的車型 。這里所謂的小眾，指的并不是數(shù)量上的少，而是相對(duì)于這類群體，社會(huì)度的小眾 。
如同廣告寫到的：
人人皆有夢(mèng)想，無論何時(shí)！
在追夢(mèng)的路上，你只需要去盡情超越自我，
而關(guān)于自由移動(dòng)、自在出行的夢(mèng)想，
則由奧德賽福祉車為你輕松實(shí)現(xiàn) 。
十一全家出行，考慮更多的是小孩還有老年人的旅行舒適度，而對(duì)于那些年齡偏大甚至出行不便特殊人群來講，可以說是一件難事 。所謂的“福祉車”則源自日本，主要是指行動(dòng)不便人士的輪椅可以直接方便上下的車輛 。
本月初，一直備受的奧德賽福祉車正式上市 。外觀設(shè)計(jì)并沒有和現(xiàn)款車型有著太多變化，動(dòng)力方面，依舊搭載2.4升本田地球夢(mèng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為186馬力，峰值扭矩達(dá)到243?！っ?，匹配CVT變速箱 。
最大的變化就是為了滿足這些有出現(xiàn)需要的人群，在第二排座椅上的升級(jí) 。第二排右側(cè)固定座椅調(diào)整為可移動(dòng)升降式座椅，具備ECU智能系統(tǒng)和記憶再生功能，全程運(yùn)行僅需30-35秒 。
可通過簡單易用的外接操控或手動(dòng)操控，可實(shí)現(xiàn)座椅平穩(wěn)低噪地前后滑動(dòng)、向外旋轉(zhuǎn)、在伸出車外的同時(shí)下降至適中的高度，待用戶坐穩(wěn)后，上升轉(zhuǎn)入車內(nèi)，復(fù)位在相同位置 。下車的過程也是如此，用戶下車后也可以輕易收回，福祉車極大程度地幫助家庭中的長者及行動(dòng)不便人群輕松便捷地上下車輛 。
奧德賽延續(xù)了本田對(duì)于空間的一貫優(yōu)秀表現(xiàn)，而如今奧德賽福祉車更是將空間表現(xiàn)和出行便利性達(dá)到全新高度，盡管對(duì)于大部分消費(fèi)者來講并非剛需，但對(duì)于特殊需求的消費(fèi)群體來說，這無疑將是對(duì)于他們的最大關(guān)懷 。
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