比如通過由5顆攝像頭 9顆雷達(dá)組成的三維立體的全息偵測(cè)系統(tǒng)，包含了新增的四顆遠(yuǎn)距超聲波雷達(dá)以及四顆百萬像素的高清超廣角攝像頭，能時(shí)刻偵測(cè)車輛四周潛在威脅，并實(shí)現(xiàn)開門預(yù)警、盲區(qū)檢測(cè)、智能高清360度隨動(dòng)3D影像等新功能，減少因視野盲區(qū)導(dǎo)致的事故發(fā)生和損失 。
（ESP車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)）
2018款博越還新增了智能車窗安全透氣模式，開啟該模式后，鎖車時(shí)車窗將自動(dòng)上升至90%位置，預(yù)留通風(fēng)空間，在炎熱天氣能有效減少因暴曬導(dǎo)致的車內(nèi)氣溫過高或有害氣體堆積，同時(shí)可避免車內(nèi)遺留兒童、寵物等因車內(nèi)高溫或窒息而發(fā)生危險(xiǎn) 。
其他人性化方面包括有：副駕禮賓開關(guān)、尾門無鑰匙開啟、全車6-USB接口等功能，聽音方面還引入了擁有40年研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的汽車高端音響品牌——以色列摩雷豪華音響娛樂系統(tǒng) 。
9.88萬元起售，性能強(qiáng)大，性價(jià)比很高
2018款博越搭載了2.0L自然吸氣和1.8TD兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6擋手動(dòng)和澳大利亞DSI 6速手自一體兩款變速器 。其中，1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大馬力達(dá)到184Ps /5500rpm，最大扭矩為 285N·m/1500-4000rpm 。
此外，2018款博越搭載全新陸地行走系統(tǒng)與全新調(diào)校的減震系統(tǒng)，提供配備博格華納提供的NexTrac智能適時(shí)四驅(qū)車型，車輛安全性、操控性和越野性能方面提升不少，對(duì)于全路況條件有著很強(qiáng)的適應(yīng)能力 。
2018款博越2.0L、1.8TD兩種排量共9款車型，售價(jià)9.88-15.98萬元，具體如下：
比起汽車本身，本次發(fā)布會(huì)最讓我印象深刻的是GKUI智能生態(tài)系統(tǒng) 。以往的傳統(tǒng)汽車，可能更多的是在操控體驗(yàn)、性能等方面下功夫，在移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、人工智能的沖擊下，汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生顛覆和變革，我們以為汽車智能化、互聯(lián)網(wǎng)化還有很長一段路要走，但原來已經(jīng)觸手可及 。
汽車的聯(lián)網(wǎng)也并不僅僅只是裝個(gè)系統(tǒng)再下載應(yīng)用就完事，汽車場(chǎng)景使用的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù)不能完全從手機(jī)上搬過去，針對(duì)用戶需求和用戶痛點(diǎn)，作為先驅(qū)，吉利汽車結(jié)合自身豐富的造車經(jīng)驗(yàn)聯(lián)手各互聯(lián)網(wǎng)巨頭打造的吉客智能生態(tài)系統(tǒng)為汽車互聯(lián)網(wǎng)化、智能化提供了良好參考 。
相信在不久的未來，人們的汽車出行生活將會(huì)像手機(jī)的功能機(jī)時(shí)代到智能手機(jī)時(shí)代轉(zhuǎn)變一樣，發(fā)生巨大變大 。
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