代購車話誤導觀點2 ， 歐洲機油性能更好 ， 保養(yǎng)間隔更長
【歐版機油和國行的區(qū)別 國行和美版機油有什么區(qū)別對待】代購車話最常說的觀點是在歐洲使用歐版機油保養(yǎng)間隔可以達到4萬公里或兩年 ， 這說明歐版機油性能更好 ， 這本身也是一個錯誤的說法 。汽車保養(yǎng)間隔和車型 ， 平均車速 ， 油品質量等方面都有關聯(lián) ， 柴油和汽油車型保養(yǎng)間隔不同 ， 平均車速20和平均車速50保養(yǎng)間隔也不同 ， 油品中含硫量多少也會影響保養(yǎng)間隔 ， 這些你都不說 ， 只大談特談歐版機油如何如何好 ， 保養(yǎng)間隔長 ， 這不是耍流氓是什么？
而且長保養(yǎng)間隔也不是歐洲專利 ， 美版美孚一號EP ， 嘉實多極護EP都是20000萬英里保養(yǎng)間隔 ， 折合公里是32000公里 ， 就連國行美孚一號也標注挑戰(zhàn)18000公里保養(yǎng)間隔 ， 一點不比你吹的歐版機油保養(yǎng)間隔短 ， 所以歐版機油比美版和國行版機油好 ， 保養(yǎng)間隔長這個說法也是站不住腳的！
退一步講 ， 就算買了你的高價歐版機油 ， 你敢讓車友4萬公里或兩年保養(yǎng)一次嗎？你不也讓車主最多15000或一年保養(yǎng)一次嗎？這和使用其他版本的機油有什么區(qū)別？賣你的高價歐版機油意義何在？所以歐洲保養(yǎng)間隔長對國內(nèi)消費者來說沒有任何實際意義 ， 也不能說明歐版機油更好！
代購車話誤導觀點3 ， 國產(chǎn)生產(chǎn)不了優(yōu)質合成基礎油=國產(chǎn)機油不行
現(xiàn)在國內(nèi)潤滑油合成基礎油煉化方面確實技術不夠成熟 ， 三類 ， 四類高端合成基礎油煉化技術都掌握在國外石油能源巨頭手中 。但這不代表國產(chǎn)機油一定不行 ， 因為無論是國內(nèi)還是國外的機油 ， 能加工合成基礎油的企業(yè)就那些 ， 無論是什么品牌的機油 ， 基礎油和添加劑的供應商基本上都差不多 ， 你只能在這幾個供應商之間做選擇 ， 所以大家的原料性能差別并不算大 ， 不存在國產(chǎn)機油用的原料差的說法 ， 國產(chǎn)全合成機油原料也是進口的 ， 韓國GS ， SK ， 雙龍 ， 馬石油都是一線合成基礎油供應商 ， 雅富頓 ， 潤英聯(lián) ， 路博潤 ， 雪弗龍是一線添加劑供應商 ， 國產(chǎn)合成機油原料大多都是來自于這些品牌 ， 只要你舍得用料 ， 機油性能一樣不會差！
代購車話誤導觀點4 ， 5w-30機油種類很多 ， 沒有人比我更懂機油匹配
沒有人比我更懂機油匹配！你這個說法和美國總統(tǒng)很像??？最懂病毒的川普已經(jīng)要下臺了 ， 美國病毒感染人數(shù)也是全球最多的 ， 這充分說明天天吹牛的人說話都不靠譜！有事沒事就把那幾桶機油拿出來曬有意思嗎？除了能忽悠一些不懂車的小白 ， 你能難倒專業(yè)人士嗎？機油外包裝上都有廠家認證標準 ， 有哪個品牌認證就適合這個認證標準的車型用 ， 這樣1 1=2的白癡問題就不要再問了 ， 毫無技術含量 ， 你還是自己在家里慢慢欣賞吧！
我最后建議你如果想吹某款產(chǎn)品如何如何好 ， 你最好拿出證據(jù) ， 比如想證明某個機油性能好 ， 你就拿出產(chǎn)品測試報告 ， 機油中成分都有什么 ， 三類基礎油和四類基礎油比例是多少 ， 從測試報告哪方面能體現(xiàn)出機油好 ， 這才能讓大家信服 ， 天天靠嘴吹 ， 找一些托忽悠別人是沒有實際意義的！
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