舉例解說二:新輪胎和原輪胎
“負(fù)重指數(shù)”不同 , 那該怎么辦?
上述2個(gè)輪胎的負(fù)重指數(shù)都是91 , 那如果2個(gè)輪胎負(fù)重指數(shù)不同 , 又該怎么計(jì)算?例如:原車輪胎規(guī)格是225/45R17-90W , 如今車主為了更帥氣的外觀效果 , 打算采用18英寸輪轂 , 然后搭配225/40R18-92Y規(guī)格的輪胎 , 是否可行呢?如果可行 , 那么更改之后的胎壓又該如何調(diào)整呢?我們假設(shè)原廠依然要求標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.5公斤 。
【朗逸汽車電壓多少正常 朗逸的氣壓多少合適】我們觀察原車的輪胎225/45R17-90W , 通過查詢我們知道負(fù)重指數(shù)90代表它在氣壓打到2.5公斤之后最高可以承受600公斤的貨物重壓 , 而225/40R18-92Y輪胎 , 我們查詢后知道92表示的是它在氣壓打到2.5公斤之后最高可以承受630公斤的貨物重壓 。
那么這樣一來 , 如果我們把225/40R18-92Y輪胎也打到2.5公斤的壓力 , 它實(shí)際的“硬度”就會(huì)比225/45R17-90W更硬 。那我們?cè)趺慈フ{(diào)整壓力?其實(shí)很簡單 , 請(qǐng)記住一個(gè)規(guī)律:一般情況下 , 輪胎的壓力每減小0.1公斤 , 那么輪胎的負(fù)重能力就降低大約2.5% 。反之亦然 。
比如:225/40R18-92Y的輪胎氣壓打到2.5公斤之后最高可以承受630公斤重壓 , 那么如果壓力減少0.2公斤 , 也就是降低到2.3公斤之后 , 它實(shí)際能擔(dān)負(fù)起的承重就減小了5% , 變成了600公斤 , 此時(shí)它的性能與原車的225/45R17-90W就幾乎完全相符了 。
“高階玩法”似乎有點(diǎn)太專業(yè)了
一般情況下 , 也可以不調(diào)整胎壓
當(dāng)然 , 我知道上述的計(jì)算確實(shí)存在一定的繁瑣 , 而且可能需要腦筋去繞那么一繞 , 但是如果您對(duì)于汽車輪胎非常感興趣的話 , 不妨靜下心來跟著計(jì)算邏輯動(dòng)一下手指 , 也計(jì)算一番 。相信并不難掌握 。
當(dāng)然 , 這算是比較“高階”的玩法了 , 一般情況下 , 只要輪胎的總值近幾乎相等 , 那么不同尺寸的輪胎其實(shí)負(fù)重指數(shù)相差并不會(huì)太遠(yuǎn) , 因此也可以完全忽略胎壓的計(jì)算和調(diào)整 。那么到這里 , “禮遇家的熊二”兄弟的問題我算是努力的回答明白了 。想要了解關(guān)于更多網(wǎng)上沒有的輪胎硬核知識(shí) , 記得我!
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