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接下來檢測車輛尾部，這后備箱蓋同樣是逃不掉鈑金修復(fù)的命運(yùn)，鉸鏈固定螺絲也有拆卸痕跡，不過還好左右兩邊導(dǎo)水槽沒有問題；后保險杠也就不多做介紹了，滿是傷痕累累 。看來這輛車以前沒有少跟其它車輛親密接觸好，幸虧目前是沒有結(jié)構(gòu)性損傷 。
外觀有修復(fù)問題不大，主要是里面結(jié)構(gòu)件沒有問題就可以了，拉開后備箱的地毯，可以清晰地看到后備箱底板是沒有變形修復(fù)的 。為了確保沒問題，我又拿輔助設(shè)備測量了一圈都沒有任何問題，后圍板沒有明顯的變形，密封膠也沒有異常，可以判斷車尾沒有被追過尾 。整體來說車輛外觀雖然本金噴漆較多，但都是一些無傷大雅的問題，接下來檢測核心部件發(fā)動機(jī) 。
這輛車是搭載的手動變速箱，那就主要檢查發(fā)動機(jī)的工況，目前可以看到，發(fā)動機(jī)的狀況還是比較可以的，沒有發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象，只有氣門室蓋有一點(diǎn)點(diǎn)油泥，這個都是正常的，不算什么問題，進(jìn)氣歧管加排氣歧管雖然上面有很多灰塵，但是能觀察到固定螺絲都沒有拆卸痕，基本可以判斷發(fā)動機(jī)沒有過度維修 。
要想準(zhǔn)確判斷發(fā)動機(jī)有沒有過度維修，可以檢查發(fā)動機(jī)的機(jī)腳有沒有拆卸，發(fā)動機(jī)機(jī)腳是固定發(fā)動機(jī)的，如果沒有拆卸那發(fā)動機(jī)也不可能有大修 。但要是有拆卸也不一定是大修發(fā)動機(jī)，也有可能是換皮帶或者修漏油，還有可能就是單獨(dú)更換機(jī)腳 。這輛車的發(fā)動機(jī)機(jī)腳和變速箱機(jī)腳都沒有拆過，可以判斷發(fā)動機(jī)狀況還是比較好的 。以前法系車的質(zhì)量其實(shí)真的可以，底盤也扎實(shí)，就是設(shè)計有些不太符合我們的習(xí)慣，但要說開起來，那是真的穩(wěn) 。下面來看看內(nèi)飾 。
打開駕駛室門，可以看到內(nèi)飾的座椅是做過翻新的，目前看起來十分干凈整潔，而且沒太大磨損 。而且考慮到車輛的殘值和行駛年份，個人覺得是沒什么調(diào)表的必要的，翻新可能就是單純車子開了太久，座椅難看了而已 。不過也一不定，下面咱們來看看細(xì)節(jié) 。
首先要排除有沒有水泡，先檢查座椅下面有沒有生銹，目前沒有生銹情況，座椅也沒有拆卸，地毯沒有水漬和霉味，扒開門檻膠條檢查門檻線束及縫隙處是否有泥沙和水印，目前二鵬檢查下來并沒有發(fā)現(xiàn)有水泡的嫌疑 。
隨后檢車到儀表臺骨架沒有生銹和拆卸，如果儀表臺骨架都有拆卸那或多或少是有點(diǎn)問題的；之前二鵬檢查外觀發(fā)現(xiàn)基本上覆蓋件都有鈑金修復(fù)，但是結(jié)構(gòu)件都沒有問題，那安全氣囊也不會有彈出的可能，經(jīng)過檢查主駕駛氣囊和副駕駛氣囊也確實(shí)都沒有拆卸修復(fù)的痕跡 。
安全帶日期都沒有問題，使用程度也與現(xiàn)在的車況符合；隨后二鵬找到安全氣囊控制模塊，沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，如果氣囊要更換，那氣囊模塊也是要一同更換才行 。車內(nèi)一圈檢測完都沒有大問題，只有正常使用的痕跡 。下面來檢查底盤 。
二鵬與賣家和買家協(xié)商找到一家修理廠查看底盤，車輛舉升后可以看到，雖然這輛車比較老，但是底盤工況還是不錯的，沒有發(fā)現(xiàn)有漏油，只有平衡拉桿有損壞，更換一對也就100多塊錢，外加前面的減震有漏油現(xiàn)象 。二鵬看了一下目前可以繼續(xù)使用，對于練手車來說這都不是事兒 。
還有一點(diǎn)需要處理的就是水管有點(diǎn)漏水，水漏下來滴在啟動馬達(dá)上面，馬達(dá)都生銹了 。
最后檢查輪胎剎車片都沒有問題，可以繼續(xù)使用 。那整輛車的檢測到這里也就差不多結(jié)束了，整體來說車況還算可以的，外觀的鈑金噴漆的問題可以忽略不計，發(fā)動機(jī)和底盤的狀態(tài)非常OK 。隨后我車況完整地告訴了客戶小姐姐，她也是非常滿意，表示只要車沒有大問題就安心了，什么一手車二手車的她也不在乎 。那下面就是交易環(huán)節(jié)了，沒我什么事兒，和小姐姐加了，道過別后我就離開了 。

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