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后期:(第7年向后):此時車輛正在是最好開的是,不需要進行額外的保養(yǎng),有問題解決問題就好,還是一個原則,以檢查代保養(yǎng) 。
3、汽油選擇正規(guī)大加油站,機油選擇正規(guī)渠道
其實很多車主有時候會貪小便宜,加注小加油站的汽油,在油品和質(zhì)量方面可能沒有大加油站有保障;至于機油,也是保養(yǎng)的重點,對于劣質(zhì)機油,短時間之內(nèi)可能不會有任何的感覺,但是長期使用危害就很大了 。
車輛保養(yǎng)中的8個細(xì)節(jié)
對于車輛保養(yǎng),每一個車主都會有這樣的疑問,那就是我們保養(yǎng)過程中到底該如何判斷這個項目是否需要保養(yǎng),所以接下來我們就從細(xì)節(jié)方面來討論一下 。
1、清洗節(jié)氣門,清洗節(jié)氣門屬于百利無一害的保養(yǎng)行為,每年清洗一次即可,并且每次清洗的時候,一定要拆下來斷電清洗,這樣才是能洗的最干凈,清洗完安裝好之后還要注意節(jié)氣門的匹配,避免出現(xiàn)怠速過高或者忽高忽低的情況 。
2、火花塞和點火線圈的檢查,如果這兩者出現(xiàn)故障的話,最直觀的感受就是發(fā)動機故障燈點亮,加速抖動并且無力,如果拆下火花塞的話,火花塞表面會有沒有完全燃燒的汽油,此時可能是點火線圈的問題;如果火花塞頂端出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)g、起疤、碎裂以及電極熔化的現(xiàn)象,那么就是火花塞的問題,此時最好直接更換火花塞 。
重點:我們在檢查火花塞的時候,會遇到這樣的情況,火花塞陶瓷部分會有一圈黃色的燒蝕痕跡,汽修廠給出的解釋就是火花塞漏氣,會忽悠我們更換火花塞,其實這完全就是無稽之談,因為火花塞上面安裝有點火線圈,當(dāng)點火線圈工作時會高壓放電,從而形成高壓電弧,長此以往就會在火花塞陶瓷表面形成黃色燒蝕的痕跡,并不影響正常使用 。
3、檢查變速箱油,不管是手動擋車型還是自動擋車型,變速箱油的好壞直接關(guān)系到變速箱能否正常工作,按照里程更換也好,按照時間更換也好,都太籠統(tǒng)了,我們可以更直觀的判斷是否需要更換,那就是放一點點變速箱油出來,如果變速箱油干凈透亮且無明顯的雜質(zhì),就完全不需要更換,反之建議更換 。
4、檢查發(fā)動機正時系統(tǒng),現(xiàn)如今的發(fā)動機正時系統(tǒng)可以分為正時皮帶和正時鏈條兩種,如果是真是皮帶的話,我們可以拆下時規(guī)蓋檢查正時皮帶表面是否有明顯的裂紋,如果有的話建議直接更換,反之則不用更換;如果是正時鏈條的話,我覺得根本沒有更換的必要,畢竟有的發(fā)動機更換正時鏈條就相當(dāng)于大修了,所以倒不如等到發(fā)動機大修的時候再整體更換吧 。
5、檢查剎車油和防凍液,其實這兩個項目檢查起來就比較簡單了,我們可以借助剎車油檢測儀和冰點儀來檢查,一般來說剎車油的含水量不超過3%都屬于正常;防凍液的冰點在-25℃以下都屬于正常 。
6、輪胎的保養(yǎng)和檢查,輪胎是所有保養(yǎng)項目中的重中之重,一點都馬虎不得,首先檢查輪胎花紋深度,只要沒達到安全要求,就可以正常使用;其次檢查輪胎表面是否有明顯的裂紋,如果有的話,就可以考慮直接更換;最后需要檢查的就是輪胎胎側(cè)是否有傷口,如果有傷口但沒傷到胎側(cè)的簾線,還可以繼續(xù)使用,反之需要直接更換 。
7、檢查剎車片,剎車片的檢查其實就簡單了很多,拆下輪胎檢查是最直觀的,剎車片都是2片,里外都需要檢查;其實我們自己也可以判斷,因為剎車片上面都有金屬報警線,當(dāng)剎車片磨到安全線的時候,每次行駛或者踩剎車的時候,都會產(chǎn)生尖銳的異響,類似于吹口哨的聲音,此時需要立即更換剎車片 。
8、洗車的時候千萬不要抹輪胎蠟,很多商家會購買劣質(zhì)輪胎蠟,這種輪胎蠟不但會加速輪胎的老化,甚至?xí)g我們的輪圈 。

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