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2020年10月份，公里數(shù)約9萬(wàn)8，我發(fā)現(xiàn)車(chē)空調(diào)不制冷了，去維修店一看（這時(shí)我已經(jīng)不在之前的法系專(zhuān)修修車(chē)了，具體原因會(huì)在下一篇文章中說(shuō)），發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)壞了，用肥皂水測(cè)試往外漬水，大家注意，就是下圖箭頭指的位置，漬水的照片沒(méi)拍下來(lái)，確實(shí)漬，
我問(wèn)了一下價(jià)格，他說(shuō)原廠的要1700多，（原廠為日本電裝）我覺(jué)得有點(diǎn)貴，索性當(dāng)時(shí)已經(jīng)過(guò)了最熱的時(shí)候，天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，換完也用不上，所以我就計(jì)劃轉(zhuǎn)年再換，去年2021年我已經(jīng)換了，換的國(guó)產(chǎn)三電的，連充氟帶換1100元，后來(lái)我把原來(lái)壞的壓縮機(jī)賣(mài)給收廢品的了，賣(mài)了50元，這個(gè)新?lián)Q的壓縮機(jī)至今用著倒是正常，就是啟動(dòng)的時(shí)候有點(diǎn)噪音，跟原廠的還是有點(diǎn)區(qū)別，所以建議大家如果有條件還是換原廠的好；
2020年11月，我又發(fā)現(xiàn)這車(chē)怠速的時(shí)候抖動(dòng)很大，排除了發(fā)動(dòng)機(jī)的原因后，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)左支架已經(jīng)塌陷，換了個(gè)新的后，抖動(dòng)現(xiàn)象解決，這時(shí)公里數(shù)約10萬(wàn)，大家看下面的對(duì)比圖，
而且告訴大家，這車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)支架很容易壞，大家日常也注意一下，壞了就換，這個(gè)倒不貴，原廠800多，副廠400多；
還有2020年9月份，車(chē)打不著火了，我一看估計(jì)是電池壞了，不得不說(shuō)，這車(chē)原廠瓦爾塔的電池還是真不錯(cuò)，從買(mǎi)到壞5年多，比上次207的那個(gè)電池用了時(shí)間長(zhǎng)了1倍還多，當(dāng)時(shí)車(chē)停在停車(chē)場(chǎng)，正好我下班倒是沒(méi)怎么耽誤事，叫的保險(xiǎn)免費(fèi)搭電，然后開(kāi)到維修廠，換電池花了1100多，因?yàn)槭菐⑼９δ艿乃再F一些，不過(guò)等換完我才發(fā)現(xiàn)不是原廠瓦爾塔的，是理士的，這個(gè)我就得多注意了，現(xiàn)在用了1年多了，再用1年多，我打算再換個(gè)瓦爾塔的，這里給大家介紹個(gè)判斷啟停功能電池壽命的技巧，我也是聽(tīng)他們說(shuō)的，就是這個(gè)啟停功能一開(kāi)始是好的，但是時(shí)間一長(zhǎng)，啟停功能就不管用了，從發(fā)現(xiàn)這天算起，電池大約也就能再用個(gè)半年多，這個(gè)我沒(méi)有依據(jù)，大家做個(gè)參考吧，因?yàn)槲乙话阋簧宪?chē)就把啟停功能關(guān)了 。
好了，這篇就寫(xiě)到這，基本到現(xiàn)在我這個(gè)車(chē)的大部分問(wèn)題，都寫(xiě)出來(lái)了，我相信這些問(wèn)題一定會(huì)跟廣大車(chē)友產(chǎn)生共識(shí)，下篇文章，也是我最想跟大家分享的燒機(jī)油問(wèn)題，以及我的見(jiàn)解，我會(huì)給大家詳細(xì)介紹 。

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