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大眾cc賣了多少 2015年的大眾cc還能賣多少錢( 二 )

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散熱器風(fēng)扇的生產(chǎn)日期是2017年10月份，和水箱的生產(chǎn)日期相差不大，多半是一次性更換的 。那么，一次性更換前部部件就意味著...鐵頭我開始對前部產(chǎn)生了疑問！
冷凝器生產(chǎn)日期也為2017年，水箱框架也是后更換的，如果不是重大托底，那么更換水箱框架冷凝器以及散熱器風(fēng)扇的情況下，前防撞梁和保險(xiǎn)杠也是保不住的 。觀察了一下，前防撞梁固定螺絲有拆卸痕跡，所以推斷防撞鋼梁也存在事故碰撞更換 。不過左右兩側(cè)縱梁梁頭沒有發(fā)現(xiàn)潰縮修復(fù)痕跡，夠不成重大事故，對安全也不會(huì)造成什么影響，但車子貶值是可以確定的 。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳固定螺絲沒有擰動(dòng)拆卸痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱固定機(jī)腳螺絲也無擰動(dòng)，基本上排除了發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱落地拆解維修的嫌疑 。
查看發(fā)動(dòng)機(jī)周邊，氣門室蓋進(jìn)氣管有過拆卸，可能是之前做過密封處理或者正常的維修 。隨著年份和里程的增長，車子會(huì)開始出現(xiàn)滲油漏油的情況，大眾車的滲油也是家常便飯，沒什么好稀奇的了 。
檢查機(jī)艙的全車油液，除了機(jī)油需要更換，剎車油防凍液都可以正常使用；電瓶壽命100％，看樣子剛換過不久，入手的話算是節(jié)約了一筆開支 。
打開車門檢查內(nèi)飾，很多車友吐槽CC的內(nèi)飾廉價(jià)，鐵頭我覺得還好 。有明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，高級真皮跑車座椅，真皮運(yùn)動(dòng)型方向盤，對得起它的價(jià)位 。但我不會(huì)買它，因?yàn)槲屹I不起！
座椅固定螺絲沒有擰動(dòng)拆卸痕跡，座椅骨架無生銹，海綿墊沒有發(fā)現(xiàn)發(fā)霉斑點(diǎn)異味，線束規(guī)整無泥沙，根據(jù)地板周圍以及中控臺(tái)的綜合檢測可以排除車輛泡水嫌疑 。
安全帶生產(chǎn)日期為2010年12月份，與車輛生產(chǎn)日期相符，并且安全帶螺絲沒有拆卸修復(fù)痕跡，說明前部的事故碰撞并沒有導(dǎo)致氣囊彈出安全帶鎖死 。
打開后背蓋，備胎下過地但成色比較新，可以正常使用 。前面檢測外觀，我們知道后背蓋有鈑金修復(fù)，這里再仔細(xì)排查一下 。隨車工具缺失，輪胎扳手和拖車鉤都不在了，這些后期可以配備，問題不大！
拆掉后部飾板和放置隨車工具的泡沫蓋板，查看左右兩側(cè)縱梁后備胎殼體后部圍板，沒有發(fā)現(xiàn)受損修復(fù)情況 。鐵頭我推斷后部存在小追尾，更換了后杠，做了后背蓋的整形，事故不嚴(yán)重，都是外邊受損，并無大礙 。
開啟電門鑰匙，儀表自檢正常，表顯里程為8萬多公里；著車怠速輕微抖動(dòng)，可能是節(jié)氣門較臟的原因，后期需清洗一下再進(jìn)一步觀察使用 。
這時(shí)我們后臺(tái)調(diào)取的維保記錄也發(fā)過來了，記錄顯示，在2019年5月份的時(shí)候，車輛的里程是接近15萬公里，而表顯里程是8萬多，這就呵呵了 。再綜合發(fā)動(dòng)機(jī)狀況和內(nèi)飾細(xì)節(jié)以及輪胎的磨損，目測此車實(shí)際里程大概在16萬公里，存在嚴(yán)重的調(diào)表 。
在左側(cè)雜物盒內(nèi)部發(fā)現(xiàn)了一個(gè)GPS定位，八年的車齡了，二手車行情也就10來萬，存在貸款抵押的幾率不大，可能車子之前做過貸款抵押安裝，后來一直沒有拆卸 。不過謹(jǐn)慎起見，回頭我們檢查手續(xù)還要再次確認(rèn)一下，如若購買的話拆掉就行了 。
空調(diào)開啟到最大還是不制冷，可能是前部事故修復(fù)的時(shí)候冷凝器密封圈沒安裝到位，漏氟導(dǎo)致空調(diào)泵不啟動(dòng)不工作，具體情況還需要進(jìn)一步檢修 。
倒車影像無法使用，雖然是后加裝的，但是我們要記錄下來一五一十的告訴客戶 。其他功能都可以正常使用，內(nèi)飾檢測結(jié)束 。
接下來該路試和上架了，當(dāng)我們跟賣家提出需要路試的時(shí)候，賣家說：車子都看了這么久了，有什么問題也大概知道了！是不是沒啥大問題？客戶父親回他說：好像沒什么大問題 。賣家接著說：這樣吧，如果覺得車子還行就先交兩千塊定金，再去看底盤，看了底盤覺得不合適的話退你就是了，去看底盤又要耽誤時(shí)間，別的客戶也要看車的嘛，你說是不是？客戶父親沒有立即答應(yīng)，說我們商量一下 。

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