動(dòng)力方面，同樣是源于本田的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是CR-V調(diào)教顯然比繽智的更猛，其 1.5T動(dòng)力其最大功率193Kw，峰值扭矩243Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級(jí)變速箱 。CR-V的底盤懸架采用前麥弗遜和后多連桿式獨(dú)立懸架，比繽智的板懸在乘坐舒適度上有著質(zhì)的不同 。
廣汽本田新繽智增加的1.5T車型，雖改進(jìn)了舒適性和靜音性，并在安全配置和車載互聯(lián)方面大幅度改進(jìn)，配置上也比CR-V來的更加豐富，但是要注意參加對(duì)比的可是兩驅(qū)舒適版車型可是CR-V的次低配車型 。還有繽智取消了四驅(qū)版車型，剩下的賣點(diǎn)僅有高可靠性、大空間與低油耗，這幾點(diǎn)在CR-V面前變得毫無優(yōu)勢(shì)可言，更大的空間，更強(qiáng)的動(dòng)力，更加舒適的底盤懸掛，讓全新上市的繽智1.5T車型定位顯得尷尬 。
本田CRV本就屬于車市里的常青樹，配置、內(nèi)飾和動(dòng)力并不是他的強(qiáng)項(xiàng)，但保有量大，后期保值率的優(yōu)勢(shì)讓本田CR-V依然熱銷 。這么來看CR-V依然是地表最強(qiáng)買菜車 。
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