傳奇品牌的新篇章
邁巴赫（MAYBACH）是一家曾經(jīng)在1921年到1940年間活躍于歐洲地區(qū)的超豪華汽車品牌與制造廠 ， 由威廉·邁巴赫于1921年在德國(guó)創(chuàng)立 ， 在經(jīng)歷過(guò)受戰(zhàn)爭(zhēng)影響停產(chǎn)沉寂長(zhǎng)達(dá)60年、2002年重回視野又再因市場(chǎng)業(yè)績(jī)不佳再次全面停產(chǎn) ， 邁巴赫的造車之路可謂一波三折 。
但不曾改變的就是其品牌自創(chuàng)辦以來(lái)一直保持的至臻卓越的品牌價(jià)值 。眾觀當(dāng)今汽車市場(chǎng)上的超豪華品牌 ， 寶馬集團(tuán)下有勞斯萊斯 ， 大眾集團(tuán)下有賓利 。邁凱倫品牌的加入讓戴姆勒集團(tuán)在超豪華車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)上多了一把尖刀 ， 也讓戴姆勒集團(tuán)多了超豪華品牌的號(hào)召力和影響力 。
而對(duì)于邁巴赫品牌來(lái)說(shuō) ， 戴姆勒集團(tuán)的扶持也讓其得以復(fù)蘇 ， 得以能夠續(xù)寫更多傳奇歷史 。戴姆勒集團(tuán)公司前董事長(zhǎng)蔡澈在戴姆勒將邁巴赫收入囊中時(shí)曾談到 ， 鑒于邁巴赫品牌轎車一直處于市場(chǎng)虧損狀態(tài) ， 繼續(xù)跟進(jìn)研發(fā)其系列車型是不明智的 。面對(duì)未來(lái)更加細(xì)分的頂級(jí)豪華車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) ， 戴姆勒集團(tuán)公司將把未來(lái)研發(fā)的注意力完全集中在奔馳品牌上 。
因此 ， 本次奔馳邁巴赫GLS全球首發(fā)也標(biāo)志著邁巴赫品牌正式進(jìn)軍SUV市場(chǎng) ， 意味著這個(gè)傳奇品牌迎來(lái)了新篇章 。邁巴赫GLS未來(lái)也將與賓利添越、蘭博基尼Urus展開競(jìng)爭(zhēng) ， 豐富高端消費(fèi)群體的選擇空間 。
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