動力動力方面，捷達VS7搭載了搭載大眾EA211 14T渦輪增壓發(fā)動機與愛信第三代AQ250六速手自一體變速箱，最大功率110kW，最大扭矩250N·m懸架底盤捷達VS7采用前麥弗遜式和后多連桿獨立懸架，帶來不錯的避震效果和有 。
底盤方面，捷達VS7采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，很常規(guī)，至于底盤懸架的動態(tài)表現(xiàn)，要等到我們拿到測試車之后再為大家來揭曉了 ？ 結尾 捷達VS7這款車到這里就已經介紹完了，不知道我那位想買合資中型SUV車型但是 。
由于有了MQB平臺短懸掛長軸距的先天優(yōu)勢，捷達VS7新車的車身尺寸為462418411644毫米，軸距2730毫米，后備箱空間達到548升捷達VS7車內空間表現(xiàn)比同級車更勝一籌，用實際空間詮釋“大”有可為尤其讓人欣慰的是，捷達 。
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