豐田雷凌雙擎優(yōu)缺點明顯 ， 優(yōu)點混動技術全球第一 ， 油耗低性價比高起步安靜動力好 ， 操控方面的表現(xiàn)也不錯缺點就是隔音和內飾較一般19年上市的全新?lián)Q代雷凌雙擎是在豐田最新的TNGA架構下生產 ， 從外觀內飾智能；1雷凌雙擎 ， 售價1338萬1525萬此款雷凌配備了18L的發(fā)動機和72馬力的電動機 ， 并配備的是CVT無級變速箱整車尺寸4640*1780*1455 ， 軸距2700在緊湊級轎車中這個軸距真是非常的客觀 ， 車內空間非常大 整車配備的電機也算是豐田的 。
豐田雷凌總體表現(xiàn)絕對是合資緊湊級轎車中第一陣營的 ， 他的優(yōu)勢在于各個方面表現(xiàn)最均衡 ， 無明顯短板 ， 與卡羅拉一樣是保值率最高的緊湊級轎車雷凌搭載12T18油電混合動力系統(tǒng) ， 雖然發(fā)動機參數(shù)不算強勁 ， 但真實駕駛體驗還是；不像雷凌除了入門版車型外都配置了再說操控 ， 雷凌的操控好也是得益于TNGA平臺 ， 以及后獨懸的加持 ， 眾所周知 ， TNGA平臺的車有一個特點 ， 就是低重心 ， 低重心帶來的好處就是抓地力更穩(wěn) ， 在轉彎和掉頭的時候不容易側傾 ， 雷 。
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