綜合上述 ， 我們認(rèn)為 ， 交通事故案件中涉及的車輛損失 ， 應(yīng)當(dāng)局限于事故后因車輛受損所產(chǎn)生的直接損失 ， 而不應(yīng)包括上述所謂貶值損失在內(nèi)的間接的或者可能發(fā)生的損失項(xiàng)目 。但應(yīng)當(dāng)注意的是此類案件也有例外情形 ， 即針對(duì)待銷售車輛或明確適用于交易目的的車輛 ， 發(fā)生交通事故或者車輛受損的 ， 應(yīng)當(dāng)考慮此類車輛的特殊用途 ， 應(yīng)當(dāng)對(duì)其的交易價(jià)格差額予以認(rèn)定 。
公安機(jī)關(guān)對(duì)車損鑒定時(shí) ， 未通知對(duì)車輛承保的保險(xiǎn)公司 ， 其定損結(jié)論人民法院不予采信 。
對(duì)車輛承保的保險(xiǎn)公司未與被保險(xiǎn)人協(xié)商強(qiáng)制定損的 ， 其結(jié)論不予采信 。
如出現(xiàn)上述情況 ， 人民法院可委托或指定有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)對(duì)車損進(jìn)行鑒定 。
賠償處理
(一)根據(jù)被保險(xiǎn)人提供的索賠單證 ， 保險(xiǎn)人按以下規(guī)定賠償：
【交通事故車輛維修費(fèi)用賠償】1.全車損失的 ， 按本條款第三條有關(guān)規(guī)定計(jì)算賠償金額;
2.全車損失 ， 每次賠償均實(shí)行20%的絕對(duì)免賠率;
3.被保險(xiǎn)人索賠時(shí)未能向保險(xiǎn)人提供出險(xiǎn)地縣級(jí)以上公安刑偵部門出具的盜搶案件證明及車輛已報(bào)停手續(xù) ， 保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任 。
(二)保險(xiǎn)人確認(rèn)索賠單證齊全、有效后 ， 由被保險(xiǎn)人簽具權(quán)益轉(zhuǎn)讓書 ， 賠付結(jié)案 。
第二條責(zé)任免除
(一)車輛玻璃單獨(dú)破碎不含燈具、車鏡玻璃;
(二)被保險(xiǎn)人或其駕駛?cè)藛T的故意行為 ， 以及安裝、維修車輛過程中造成的破碎 。
車輛停駛損失險(xiǎn)條款
第一條保險(xiǎn)責(zé)任
投保了本保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車輛在使用過程中 ， 因發(fā)生基本險(xiǎn)第一條所列的保險(xiǎn)事故 ， 造成車身損毀 ， 致使車輛停駛 ， 保險(xiǎn)人按以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：
(一)部分損失的 ， 保險(xiǎn)人在雙方約定的修復(fù)時(shí)間內(nèi)按保險(xiǎn)單約定的日賠償金額乘以從送修之日起至修復(fù)竣工之日止的實(shí)際天數(shù)計(jì)算賠償;
(二)全車損毀的 ， 按保險(xiǎn)單約定的賠償限額計(jì)算賠償;
(三)在保險(xiǎn)期限內(nèi) ， 上述賠款累計(jì)計(jì)算 ， 最高以保險(xiǎn)單約定的賠償天數(shù)為限 。
第二條責(zé)任免除
保險(xiǎn)人對(duì)下列停駛損失不負(fù)責(zé)賠償：
(一)車輛被扣押期間的損失;
(二)因車輛修理質(zhì)量不合要求 ， 造成返修期間的損失;
(三)被保險(xiǎn)人及其駕駛員拖延車輛送修及修復(fù)時(shí)間的損失;
(四)到期未續(xù)保 ， 停駛超過保險(xiǎn)單約定的賠償天數(shù)以外的部分 。
在很多時(shí)候我們?cè)谙嚓P(guān)汽車的駕駛的時(shí)候遵守交通規(guī)則是我們一直不能變的原則 ， 如果不注意就會(huì)讓自己也不好受 ， 在相關(guān)賠償方面也不是所有的都是可以進(jìn)行素要賠償?shù)?nbsp;， 也是有相關(guān)規(guī)定 ， 一是小編就為大家羅列了相關(guān)內(nèi)容了！如果您還有任何疑問 ， 歡迎在本網(wǎng)進(jìn)行律師咨詢 。
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