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5、避免頻繁的急加速和急剎車，保持勻速行駛。

6、冬季涼車高怠速比夏季時間長，也會導(dǎo)致油耗高。
7、不要怠速溫車。如果你早上出門，習(xí)慣發(fā)動引擎讓車子溫個幾分鐘，千萬別再這么做，這樣停車?yán)玫∷賮頊剀囅喈?dāng)耗油，而且會讓引擎夭折短命。畢竟現(xiàn)在的車子不再使用化油器，不必再像以前那樣，冷車要拉阻風(fēng)門來溫車，正確做法是一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開個一兩公里，引擎就能達(dá)到工作溫度。
8、加注高質(zhì)量的汽油。汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。大家要注意高標(biāo)號并不等于高質(zhì)量，標(biāo)號只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。一些車主為了保證汽油的清潔度，會采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護(hù)發(fā)動機免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會得到相反的效果。

9、宜適當(dāng)增加輪胎氣壓
輪胎所能承受的氣壓范圍在輪胎上都有標(biāo)注，標(biāo)注范圍之內(nèi)都是安全的。在實際使用過程中，輪胎氣壓根據(jù)季節(jié)、車型、承載量的不同，也會有所不同。比如越野車的輪胎氣壓就可以相對高一些，而轎車則相對低一些。夏季行車，輪胎在高速運轉(zhuǎn)中還會升溫，氣壓相對低一些較為安全；冬季氣溫低，輪胎氣壓高一些，輪胎和地面的摩擦面積小一些則相對省油。一般的輪胎氣壓，夏季建議2.5L左右比較合適，而到了冬季，2.6L，甚至達(dá)到2.7L也沒有太大問題。
不要隨意變換輪胎的大校選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費汽油錢。
10、好好保養(yǎng)車身。車身出現(xiàn)凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，干脆就把它們拆下來算了。
四條省油小技巧
俗話說“一九二九不出手，三九四九冰上走”，一年之中最冷的幾天就是現(xiàn)在了。坐在我周圍的女同事們最近飯量都見長，身體需要更多脂肪來抵御寒冷，雖然有悖她們的主觀意愿卻也無可奈何。而對于寒冷天氣下汽車油耗增加這件事，其實還是有辦法可以避免的，記住下面四條小技巧，可以確保汽車的油耗和其他季節(jié)相比不會相差太大。
保持適當(dāng)?shù)奶?br />

輪胎胎壓和油耗的聯(lián)系在于，胎面和地面接觸面積越大相應(yīng)的滾動阻力就越大，汽車也就越費油。天氣寒冷的冬天，輪胎中的空氣體積有所縮減，導(dǎo)致胎壓降低，輪胎和地面的接觸面積勢必增大。這個時候就需要增加對輪胎的關(guān)注，定期檢查胎壓，在發(fā)現(xiàn)胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)胎壓的時候盡快補足。
合理預(yù)熱汽車

之前我們已經(jīng)說過長時間原地?zé)彳嚨奈：?，不知道大家是不是還有印象，這里再補充一點熱車對于燃油經(jīng)濟性的影響。如果長時間在原地?zé)彳嚕囕v并沒有行駛，無疑就是白白浪費了燃油，并且冷車啟動時轉(zhuǎn)速較高，導(dǎo)致單位時間的耗油量較大。瓜子建議您合理預(yù)熱車輛，啟動車輛后等到轉(zhuǎn)速回落到1200轉(zhuǎn)/分左右，不再有明顯波動的情況下，就可以掛擋行駛了。在水溫還沒升到正常位置之前，建議保持轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)/分以下行駛，同時變速箱保持在低擋位，等到水溫升上來之后就可以正常行駛了。